Перейти к содержимому


Фотография

Режим теста ламп приборки.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 28

#21 ОФФЛАЙН   Kchizov

Kchizov

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 20
  • Автомобиль:
    W201 2.6

Отправлено 01 November 2011 - 00:52

Фигня какая то. Так не бывает. :( :smile:
Проверь запайку синего провода на клемму в разъеме, вставляемом в генератор.
Таблетку двумя винтами прикрутил ? (один из винтов крепления - масса таблетки).
Удачи !

угу. прикрутил как открутил :closedeyes: а провод можно проверить кинув аналогичный..куда второй конец нужно зацепить?



#22 ОФФЛАЙН   Kchizov

Kchizov

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 20
  • Автомобиль:
    W201 2.6

Отправлено 01 November 2011 - 10:08

А ещё когда поставил таблетку. Поставил аккумулятор и повез машину в сервис..у меня тест загорался...и просто горел. Потом тух, моргал. Вконце просто потух и все



#23 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 01 November 2011 - 10:45

Генератор в ремонт тащи.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#24 ОФФЛАЙН   aerbaku

aerbaku

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 99
  • Город:Баку
  • Автомобиль:
    190E, 2.0, 1993 г.

Отправлено 02 November 2011 - 21:19

у меня были теже симптомы.Тонкий провод от генератора. Это возбуждение его. без него заряда нет.


190 E 2.0, АКПП, кондиционер, 1993 год


#25 ОФФЛАЙН   Kchizov

Kchizov

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 20
  • Автомобиль:
    W201 2.6

Отправлено 03 November 2011 - 16:34

у меня были теже симптомы.Тонкий провод от генератора. Это возбуждение его. без него заряда нет.

вот я и думал может ещё 1 такой провод кинуть. от генератора он куда идет?



#26 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 03 November 2011 - 16:49

вот я и думал может ещё 1 такой провод кинуть.

Одного явно мало, надо штук сэмь-восэмь... :P :? Только толку от этого не будет :

Результаты) "Подкинул" провод от синего на массу и тест заработал.

Провод у тебя целый. Ты можешь подкинуть еще один, можешь сэмь :-) , можешь двадцать один, можешь восемьтысячтристасорокшесть - толку от этого не будет. :insane: :-)

от генератора он куда идет?

На колодку рядом с аккумом.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#27 ОФФЛАЙН   Kchizov

Kchizov

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 20
  • Автомобиль:
    W201 2.6

Отправлено 03 November 2011 - 17:25

Ладно понял-понял;))) буду генератор ремонтировать



#28 ОФФЛАЙН   Kchizov

Kchizov

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 20
  • Автомобиль:
    W201 2.6

Отправлено 09 November 2011 - 00:08

Генератор сделали. Мы снова в строю. Всем спасибо за помощь



#29 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 09 November 2011 - 00:19

почему все и всегда думают, что в генераторе может сломаться только регулятор напряжения? люди, кроме него в генераторе есть ещё много всяких деталей, которые так же не вечны!
Автор, если сам в электрике особо "не волокёшь", то сними гену и отнеси в ближайший ремонт.

Генератор в ремонт тащи.

Генератор сделали. Мы снова в строю.

Ну слава богу, пошли дела потихоньку. :)
Поздравляю ! Спасибо, что отписался ! :)
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных