угу. прикрутил как открутил а провод можно проверить кинув аналогичный..куда второй конец нужно зацепить?Фигня какая то. Так не бывает.
Проверь запайку синего провода на клемму в разъеме, вставляемом в генератор.
Таблетку двумя винтами прикрутил ? (один из винтов крепления - масса таблетки).
Удачи !
Режим теста ламп приборки.
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2011 - 00:52
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2011 - 10:08
А ещё когда поставил таблетку. Поставил аккумулятор и повез машину в сервис..у меня тест загорался...и просто горел. Потом тух, моргал. Вконце просто потух и все
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2011 - 10:45
Генератор в ремонт тащи.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2011 - 21:19
у меня были теже симптомы.Тонкий провод от генератора. Это возбуждение его. без него заряда нет.
190 E 2.0, АКПП, кондиционер, 1993 год
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2011 - 16:34
вот я и думал может ещё 1 такой провод кинуть. от генератора он куда идет?у меня были теже симптомы.Тонкий провод от генератора. Это возбуждение его. без него заряда нет.
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2011 - 16:49
Одного явно мало, надо штук сэмь-восэмь... Только толку от этого не будет :вот я и думал может ещё 1 такой провод кинуть.
Провод у тебя целый. Ты можешь подкинуть еще один, можешь сэмь , можешь двадцать один, можешь восемьтысячтристасорокшесть - толку от этого не будет.Результаты) "Подкинул" провод от синего на массу и тест заработал.
На колодку рядом с аккумом.от генератора он куда идет?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2011 - 17:25
Ладно понял-понял)) буду генератор ремонтировать
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 November 2011 - 00:08
Генератор сделали. Мы снова в строю. Всем спасибо за помощь
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 November 2011 - 00:19
почему все и всегда думают, что в генераторе может сломаться только регулятор напряжения? люди, кроме него в генераторе есть ещё много всяких деталей, которые так же не вечны!
Автор, если сам в электрике особо "не волокёшь", то сними гену и отнеси в ближайший ремонт.
Генератор в ремонт тащи.
Ну слава богу, пошли дела потихоньку.Генератор сделали. Мы снова в строю.
Поздравляю ! Спасибо, что отписался !
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных