Сообщений в теме: 30

[МАКСЯ]

просто при перегревве и кольца страдают.Это смотря какой перегрев был. у вас живой мотор не проще купить?

[wolf wagner]

просто при перегревве и кольца страдают.Это смотря какой перегрев был. у вас живой мотор не проще купить?

всё хорошо кроме потеков масла и попадания антифриза

[wolf wagner]

Сам меняю прокладку! Столкнулся с проблемой - болты что прикручивают звездочку к распредвалу пришли в негодность после того как я их открутил! были затянуты намертво все грани стесал внутри под имбусовый ключ)) так что вот думаю... если заказывать минимум 15 дней доставка... Или можно выточить новые???? Они каленые 7мм и резьба мелкая........ что делать непонятно....

начал сборку, купил прокладку Reinz и столкнулся с проблемами:
1. отверстия для циркуляции ОЖ отличаются от размеров в блоке. какое искать решение: увеличить отверстия в прокладке или забить
2. отсуствует отверстие в прокладке (см. на фото). решение: забить или вырезать (в старой прокладке тож не было - наверное не оригинал)
3. нагар на клапанах. как и чем отмыть.
4. остатки старой прокладки на блоке. они минимальны некоторые в виде налёта. решение: удалять или ничего страшного если и останутся (если удалять, то чем и как чтоб ничего не попало в цилиндры и систему охлаждения)

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Stiv]

Отверстия в прокладке под охлаждение зделанны так специально чтобы лучше охлаждалась задняя часть головки.
Отверстия отмеченного красным в прокладке не должно быть.
Нагар на клапанах очищается шкуркой.
Остатки старой прокладки нужно удалить полностью я использую проволочную щётку на дрель или мелкую шкурку.
Систему охлаждения нужно промывать после пуска мотора.
Из цилиндров выдувается воздухом перед зборкой.

[Десант]

Блок и все что к нему прикрепленно а также подушки что ржавые?

[wolf wagner]

Отверстия в прокладке под охлаждение зделанны так специально чтобы лучше охлаждалась задняя часть головки.
Отверстия отмеченного красным в прокладке не должно быть.

зачам делают в блоке их большими?
на фото прокладок на экзисте в некоторых отверстие есть, о чём это может говорить?
может кто видел оригинальную прокладку, что там?

[Stiv]

зачам делают в блоке их большими?
на фото прокладок на экзисте в некоторых отверстие есть, о чём это может говорить?
может кто видел оригинальную прокладку, что там?

 

Большие дырки в блоке нужны технологически при отливке блока и очистке его от фирмовочной смеси.

[wolf wagner]

Блок и все что к нему прикрепленно а также подушки что ржавые?

не понял!

[wolf wagner]

Большие дырки в блоке нужны технологически при отливке блока и очистке его от фирмовочной смеси.

спасибо! но остаётся вопрос по отверстию, которого в прокладке вовсе нет!?

[PowerGhost]

Если проладка бъется к твоему мотору - забей!
Рейнз отличные запчасти - недосмору быть не должно, и точно самому дырки ковырять не нужно.

 

По своему опыту (работал расточником в автомастерской) - 99% головок нужно планировать (шлифовка плоскости) независимо гретая она или нет.
А уж если течет или 6 горшковая - 100%
Мерить имеет смысл только чугунные головы - чтобы их повело еще постараться нужно.

[wolf wagner]

Если проладка бъется к твоему мотору - забей!
Рейнз отличные запчасти - недосмору быть не должно, и точно самому дырки ковырять не нужно.

 

По своему опыту (работал расточником в автомастерской) - 99% головок нужно планировать (шлифовка плоскости) независимо гретая она или нет.
А уж если течет или 6 горшковая - 100%
Мерить имеет смысл только чугунные головы - чтобы их повело еще постараться нужно.

голову мне уже шлифанули (сняли 0.15мм)