на самом деле ничего сложного нет в ремонте стартера или генератора. Главное установить причину поломки у мастеров на стенде, ну возьмут 50рублей как с меня, потом главное деталями необходимыми отовариться и все. Дальше экономия денег, я сэкономил 1000р на ремонте, т.к. сам делал, зато теперь знаю что откуда и как...Желаю и вам того же. Но есть одно но, бывает когда неисправна обмотка, вот про это ничего не скажу, может тоже продается новая...Я похоже его первый разбирал. Ну тогда ясно.

Генератор 124
Автор
NeZamerZ
, 20 Nov 2011 18:15
Сообщений в теме: 20
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2011 - 00:25
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных