на самом деле ничего сложного нет в ремонте стартера или генератора. Главное установить причину поломки у мастеров на стенде, ну возьмут 50рублей как с меня, потом главное деталями необходимыми отовариться и все. Дальше экономия денег, я сэкономил 1000р на ремонте, т.к. сам делал, зато теперь знаю что откуда и как...Желаю и вам того же. Но есть одно но, бывает когда неисправна обмотка, вот про это ничего не скажу, может тоже продается новая...Я похоже его первый разбирал. Ну тогда ясно.
![Фотография](https://oldmerin.club/board/uploads/profile/photo-thumb-31698.jpg?_r=0)
Генератор 124
Автор
NeZamerZ
, 20 Nov 2011 18:15
Сообщений в теме: 20
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2011 - 00:25
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных