Сообщений в теме: 31

[idaves]

ок, куплю поставлю отпишусь как и что

[idaves]

http://autorepair.or...p?productID=172

 

подскажите, это будет работать??

[Misha190E]

http://autorepair.or...p?productID=172

 

подскажите, это будет работать??

 

http://www.oldmerin....h...5&start=140

[idaves]

вобщем то шо я думал бьет по крылу это хлопк во впуске да и в глушителе тоже наверное. пока жду ноут для диагностики

[Temruychanin]

Правильно, что сам решил разобраться. Один раз пройдёшь, дальше ни кому платить не будешь, зависеть ни от кого не будешь

[Temruychanin]

По поводу хлопка - подогрев лямбды сдох и поэтому перелив топлива. Я машину брал с мёртвой лямбдой и полусдохшим расходомером, тоже постреливала но ЖРАЛА 20-25 литров.

[idaves]

так и было - стреляла, не ехала и жрала.

 

только из гаража -

 

сменил
подушку заднюю АКП (просто по ходу пъесы)

 

лямбду (выкинул универсальную, поставил аналог - БОШ), заодно восстановил разъём

 

пересмотрел свечи все и наконечники = криминального ничего не нашёл

 

надел новую гофру на патрубок с расходомером, в старой была микропора трещин7ка и потела маслом ((

 

а еще подключил адаптер и сбросил ошибки

 

были такие:
я их стёр но остаётся и вылазит 106я... что с тем клапаном могло случиться ума не приложу... и на что он влияет??

 

но это не самое главное

 

машинка поехала, без хлопков, не очень резво но поехала (до сброса ошибок еще, сбрасывал уже в гараже после покатушек), завтра посмотрю как она себя будет вести

 

проблема - не получается законектиться чтобы сделать файл и выслать Мише.
пишет вот такое вот окно как на второй картинке

 

может я что-=то не так делаю???

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Temruychanin]

25, 29 не правильно подключена лямбда.
84 может быть следствием первых двух.
106- снимать смотреть чёрную коробку с заслонкой (четыре винта под 6 гранник два из них под заглушками) и разъём на ней.

Сообщение отредактировал Temruychanin: 04 December 2011 - 13:19

[idaves]

Спасибо получил!!

 

я забыл при отправке отписать)
что всё уже в норме

 

это была лямбда. ппц просто как она меня достала((

 

а что там с расходомером?? мож я не так отсечку выдал? там просто клапан у меня с ошибкой который изменяет геометрию впусного коллектора, мож потому и расходомер не дотягивает

 

кстати надо будет попробовать старый расходомер проверить)) есть подозрение шо лямбда всему виной icon_rolleyes.gif

 

а что с этим клапаном заслонкой - 106?? что в ней может поломаться? мот заклинила от хлопков и надо её промыть???

[Misha190E]

106 это электрическая ошибка - либо провод до девайса оборван или замкнут куда, либо сам исполнительный элемент имеет короткое замыкание или обрыв... так шо это легко тестится.

 

при тапке в пол конечно ты дроссельку полностью не открыл, угол был 30* где-то, побоялся ты, но в принципе все нормально, ничего плохого не вижу...

 

но вообще удивляет как могли так криво лямбду подключить, там все в инструкции расписано ппросто и понятно

[Temruychanin]

В открытом положении заклинила врядли. В закрытом - возможно. Снимешь сам поймёшь.
Из возможных поломок: трубочка вакуума дырявая, нет сигнала на управление открытием (разъём, проводка, ЭБУ), нагар на рамке (клинит), износ (просела вниз, цепляет за рамку, сильно шумит)- лечиться мелкой нждачкой стираем на ЗАСЛОНКЕ место где цепляет.
Ошибку даёт скорее всего разъём.

[idaves]

Спасибо друзья!

 

лямбу подключал старую электрик - на скрутках

 

новую ставил я. пока на скрутках приделал оригинальные раз\ёмы , по свободе пропаяю напрямую к фишкам и будет ок.
правда там методом тыка пробовал 2 белых провода ставить, один серый - к чёрному и круглый к круглому.

 

с 2 белых 1 уходит в зеленый, один в коричневый, есть ли разница при подключении?? или если бы я неправильно подключил то не работала бы?

 

пока едет хорошо, вопросов к нему нет

 

по клапану не совсем понял что наждачкой тереть, попробую на досуге покрутить его вркках

 

как разъём на нём проверить?? что пробовать? из инструментов есть руки и тестер)))