так в том то и дело что я не знаю как ее сделать! что конкретно и как надо проверить ! подскажите пожалуйста! чтобы придя в мастерскую я мог ткнуть носом мастера в конкретное место и сказать ищи!да у вас все обычное.
вы диагностику сделайте сначала.
купить можно сразу полмашины, вопрос только зачем..

жесткая подвеска
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2012 - 16:18
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2012 - 16:35
выкладываю фото машинытак в том то и дело что я не знаю как ее сделать! что конкретно и как надо проверить ! подскажите пожалуйста! чтобы придя в мастерскую я мог ткнуть носом мастера в конкретное место и сказать ищи!


Сообщение отредактировал Тамик W 140: 13 January 2012 - 16:38
#23
ОФФЛАЙН
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2012 - 16:42
ну морда имхо задрана както..
короче, в сервис езжайте делайте диагностику подвески. всей.
и номера с пружин списать надо если это оригинал
если номеров нет то риски цветные
посмотреть что за амортизаторы в том числе
дальше стандартно - все рычаги сайленты и тп итд
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2012 - 16:48
лады! завтра постараюсь всю инфу выдать! поеду в мастерскую озадачу мастера!ну морда имхо задрана както..
короче, в сервис езжайте делайте диагностику подвески. всей.
и номера с пружин списать надо если это оригинал
если номеров нет то риски цветные
посмотреть что за амортизаторы в том числе
дальше стандартно - все рычаги сайленты и тп итд
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2012 - 17:27
Пружины и аммортизаторы это основные ответственные за мягкость. Даю пример. У меня на 124 посадка высокая, голова под машину пролазит, аммортизаторы бильштайн. У соседа из двора 124 тоже, у него посадка аля феррари, аммортизаторы не знаю, но он ловит все неровности, то бишь жестко очень. Я когда с уставшими рычагами ездил, то дискомфорта не было, только в задней подвеске рычаги слегка постукивали (износились сильно). Проверить рычаги дело не хитрое.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2012 - 18:36
а можно ли на 140 поставить чисто масляные амортизаторы! если да то какие предпочтительнее? если же нет то по какой причине не желательно?
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2012 - 17:47
сегодня был в мастерской. внимательно изучили всю подвеску и спереди и сзади! каких либо замечаний не поступило! все рычаги, резинки, и т. п. в порядке замены не требуют. заодно сделал несколько фоток пружин и амортизаторов спереди и сзади! на пружинах спереди вообще нет каких - либо обозначений и надписей. амортизаторы стоят БИЛЬШТАЙН - В36-1706. да и еще спереди под пружинами толстые резиновые проставки. сзади же на пружинах нарисованы риски. правда что они означают я не знаю. а амортизаторы вообще не понятно какой фирмы. кроме подтеков и цифры 7 я на них ничего не нашел! фото в теме!
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2012 - 17:53
да и еще! сзади стоят пружины интересной формы! сверху вниз кольца идут одинаковые, а внизу последнее кольцо увеличенного диаметра! т.е. обыкновенная пружина туда не встанет. пытался в магазине пробить по вину номер пружины. вин выдает обычную пружину но она туда как не верти не подходит!!!!!!! как быть?
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2012 - 11:56
товарищи!!!! господа хорошие! HELP ME PLEAСE!!!! давайте закончим тему чтобы я мог уже поменять эти чертовы амортизаторы!!!
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2012 - 12:03
я же вам написал все то, что у вас должно стоять...товарищи!!!! господа хорошие! HELP ME PLEAСE!!!! давайте закончим тему чтобы я мог уже поменять эти чертовы амортизаторы!!!
![]()
![]()
п.с. много тем- сами запутались...
W140 S350TD ОМ603.971 4АКПП 1993
W124 300E-24 в разбор- есть куча всего...
+7-917-712-0422 Алексей http://vk.com/chiptuning12
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2012 - 18:57
я не запутался! просто каждый советует по своему! а толком совет пока никто не дал! вот и Вы мне посоветовали в другой теме! конечно же большое спасибо Вам за это! но есть одно НО! Вы утверждали что амортизаторы лучше поставить газомаслянные! а указали номера чисто газовых амортизаторов! попробуйте пробить в экзисте эти номера!я же вам написал все то, что у вас должно стоять...
п.с. много тем- сами запутались...

Сообщение отредактировал Тамик W 140: 16 January 2012 - 18:58
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2012 - 19:12
"газо-масляные"и "газовые"-это одно и тоже,чисто газовых небывает
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2012 - 21:05
+ мульЁн!!!"газо-масляные"и "газовые"-это одно и тоже,чисто газовых небывает
W140 S350TD ОМ603.971 4АКПП 1993
W124 300E-24 в разбор- есть куча всего...
+7-917-712-0422 Алексей http://vk.com/chiptuning12
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2012 - 14:24
а почему тогда одни называются газомаслянные а одни газовые! ведь в продаже есть и такие и такие! кому теперь верить?"газо-масляные"и "газовые"-это одно и тоже,чисто газовых небывает

а тем более как вы наверное видели по фото в теме, у меня на машине как раз сейчас такие амортизаторы и стоят! и они меня совсем не устраивают!
Сообщение отредактировал Тамик W 140: 17 January 2012 - 14:26
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2012 - 14:41
нету масляных на 140 если только жигулячий завод делает)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных