Сообщений в теме: 35

[Тамик W 140]

добрый день! у меня такой вопрос! на моем мерсе 140 1996 года выпуска очень жесткая подвеска. подвеска не пневматическая. на машине стоят колеса 235 55 р17. при езде подвеска в буквальном смысле повторяет все изъяны дороги. посоветуйте что можно сделать чтобы машина стала мягче и комфортнее при езде! заранее благодарю!

Сообщение отредактировал Тамик W 140: 06 January 2012 - 12:41

[Temruychanin]

Снять выпендрёжь на 17 и поставить колёса с резиной штатного размера.

[стодвадцатьшестой]

По моему, выпендрёжь - это диаметр от 19-ти дюймов. У автора хоть и диаметр 17, но профиль высокий - 55.
Может стоит посмотреть амортизаторы и пружины?

[Тамик W 140]

Снять выпендрёжь на 17 и поставить колёса с резиной штатного размера.

а какой штатный размер колес на 140? я приобрел машину уже на 17 катках!

[Тамик W 140]

По моему, выпендрёжь - это диаметр от 19-ти дюймов. У автора хоть и диаметр 17, но профиль высокий - 55.
Может стоит посмотреть амортизаторы и пружины?

посоветуйте пожалуйста какие лучше поставить амортизаторы и пружины! у нас в городе просто нет специалистов кто сможет правильно это сделать!

[Temruychanin]

http://www.oldmerin....h...t=0&start=0
в принципе да
http://www.gdtm.net/TiresWc140.htm

[Temruychanin]

здесь ищи
http://www.oldmerin.....php?ac...?????

[Dimastiy]

Снять выпендрёжь на 17 и поставить колёса с резиной штатного размера.

вам нужно почитать какие колеса были в штате на 140 видимо
чтобы не давать людям нелепых рекомендаций да и себе самому собсно

[Тамик W 140]

вам нужно почитать какие колеса были в штате на 140 видимо
чтобы не давать людям нелепых рекомендаций да и себе самому собсно

ребята!!!! так что же мне все таки делать! менять колеса или аморты с пружинами! скажем с колесами разобрались! а пружины и аморты какие ставить чтобы плавность хода улучшить!!!???

[sergey152]

Штатные на 140м вроде как 235\60 r16, нехилые такие бублики...
У меня S класса не было, но на примере Ешки я тебе расскажу. У меня вначале стояли штатные 195\65 r15, потом я поставил 205\55 r16, подвеску не трогал, так вот жесче стал ощущать только мелкие неровности, на больших пофигу.
Изолентовая резина, проявляет себя именно подробным повторение профиля дороги... Если у тебя конкретно колбасит, или удары жеские.... это не резина

[Тамик W 140]

Штатные на 140м вроде как 235\60 r16, нехилые такие бублики...
У меня S класса не было, но на примере Ешки я тебе расскажу. У меня вначале стояли штатные 195\65 r15, потом я поставил 205\55 r16, подвеску не трогал, так вот жесче стал ощущать только мелкие неровности, на больших пофигу.
Изолентовая резина, проявляет себя именно подробным повторение профиля дороги... Если у тебя конкретно колбасит, или удары жеские.... это не резина

неужели увеличение радиуса колеса на одно деление может дать такой результат!!! а как же быть тогда с амортами и пружинами? помню по своему 124 - му на пружинах были нарисованы разноцветные риски и они означали жесткость пружин! есть ли то же самое на 140? как то пытался поменять задние пружины но никаких рисок на них не нашел! и как правильно проверить работают ли аморты?

[Тамик W 140]

неужели увеличение радиуса колеса на одно деление может дать такой результат!!! а как же быть тогда с амортами и пружинами? помню по своему 124 - му на пружинах были нарисованы разноцветные риски и они означали жесткость пружин! есть ли то же самое на 140? как то пытался поменять задние пружины но никаких рисок на них не нашел! и как правильно проверить работают ли аморты?

да уж! не думал что задам настолько трудный вопрос! я думал на этом сайте смогут помочь мне решить мою проблему!! однако!!! увы и ах!

[sergey152]

Погодь, народ подтянется, у многих есче праздники
Про риски на пружинах.... по ходу раньше риски были, и пружинки по баллам выбирали. сейчас есть вроде как 3 вида пружин ( на 140т не скажу точно 2-3): стандарт, усиленные и спортлайн...
Я на гелике когда менял пружины, про метки эти только с кем не консультировался.... короче раньше метки были, сейчас их нет. Я думаю и на других мерсах так же. А народ все метки ищет эт я про гелик
С 17ми катками 140т должен довольно мягко ходить. Пружины случаем не просевшие? аморты какие стоят??? фотку скинь, сбоку авто на ровном месте, хоть что-то видно будет

[Dimastiy]

ребята!!!! так что же мне все таки делать! менять колеса или аморты с пружинами! скажем с колесами разобрались! а пружины и аморты какие ставить чтобы плавность хода улучшить!!!???

для начала сделать диагностику подвески на предмет того что все исправно и что амортизаторы в норме, и что работает гидравлика подвески если она есть
если что-то несовпадает - менять на новое, желательно оригинальное

 

Штатные на 140м вроде как 235\60 r16, нехилые такие бублики...
У меня S класса не было, но на примере Ешки я тебе расскажу. У меня вначале стояли штатные 195\65 r15, потом я поставил 205\55 r16, подвеску не трогал, так вот жесче стал ощущать только мелкие неровности, на больших пофигу.
Изолентовая резина, проявляет себя именно подробным повторение профиля дороги... Если у тебя конкретно колбасит, или удары жеские.... это не резина

ключевое слово "вроде как".. как обычно в общем.. слышал звон да не знаю где он

 

17х колес на 140 вообше не было, см таблицу

 

http://www.gdtm.net/TiresWc140.htm

 

неужели увеличение радиуса колеса на одно деление может дать такой результат!!! а как же быть тогда с амортами и пружинами? помню по своему 124 - му на пружинах были нарисованы разноцветные риски и они означали жесткость пружин! есть ли то же самое на 140? как то пытался поменять задние пружины но никаких рисок на них не нашел! и как правильно проверить работают ли аморты?

нет не может, человек просто бредит

 

пружины можно купить по вину, цветовые метки до сих пор ставят но по ним подбирать не нужно

 

амортизаторы проверять в сервисе или на дороге как вариант
если они дохлые машину будет просто колбасить из стороны в сторону и раскачивать

 

опять же, смотреть как гидросистема работает, в случае адаптивной подвески ADS она будет еще и на морде стоять
в этом случае замена будет стоить неприлично дорого порядка 2х килоевр

 

Погодь, народ подтянется, у многих есче праздники
Про риски на пружинах.... по ходу раньше риски были, и пружинки по баллам выбирали. сейчас есть вроде как 3 вида пружин ( на 140т не скажу точно 2-3): стандарт, усиленные и спортлайн...
Я на гелике когда менял пружины, про метки эти только с кем не консультировался.... короче раньше метки были, сейчас их нет. Я думаю и на других мерсах так же. А народ все метки ищет эт я про гелик
С 17ми катками 140т должен довольно мягко ходить. Пружины случаем не просевшие? аморты какие стоят??? фотку скинь, сбоку авто на ровном месте, хоть что-то видно будет

опять вроде как.. бла-бла-бла

 

зачем людей вводить в заблуждение?

[sergey152]

Про штатный 17й я не писал.... ткни где?
Слышал звон.... ну дык раз мастера молчат... а ездунов на 140тах дофига у нас тут... я и написал, был бы 124й более точно бы накатал

[Тамик W 140]

ну вот совсем другое дело! аж на душе легче стало что в трудную минуту не оставят и не бросят!!!!

[Тамик W 140]

для начала сделать диагностику подвески на предмет того что все исправно и что амортизаторы в норме, и что работает гидравлика подвески если она есть
если что-то несовпадает - менять на новое, желательно оригинальное
ключевое слово "вроде как".. как обычно в общем.. слышал звон да не знаю где он

 

17х колес на 140 вообше не было, см таблицу

 

http://www.gdtm.net/TiresWc140.htm
нет не может, человек просто бредит

 

пружины можно купить по вину, цветовые метки до сих пор ставят но по ним подбирать не нужно

 

амортизаторы проверять в сервисе или на дороге как вариант
если они дохлые машину будет просто колбасить из стороны в сторону и раскачивать

 

опять же, смотреть как гидросистема работает, в случае адаптивной подвески ADS она будет еще и на морде стоять
в этом случае замена будет стоить неприлично дорого порядка 2х килоевр
опять вроде как.. бла-бла-бла

 

зачем людей вводить в заблуждение?

а что из себя представляет адаптивная подвеска ADS?это так называемая пневматика что ли? я конечно извиняюсь за подобные вопросы но хочу в этом по подробнее разобраться! при езде по трассе на скорости за 120-130 км/ч машина ведет себя нервно и передает на кузов все неровности дороги! хотя дорогу держит не плохо! честно сказать думал что 140 будет по мягче 124! а как на дороге проверить амортизаторы? у нас нет нормальных мастерских чтобы проверить работу амортизаторов!!! зашел на сайт по указанной ссылке. там указаны цены в евриках! это за один диск или за комплект? и как их можно заказать если надумаю брать?

Сообщение отредактировал Тамик W 140: 12 January 2012 - 19:44

[Dimastiy]

Про штатный 17й я не писал.... ткни где?
Слышал звон.... ну дык раз мастера молчат... а ездунов на 140тах дофига у нас тут... я и написал, был бы 124й более точно бы накатал

а где я писал что это писал ты? ткни где??

 

раз только звон так нефиг людей в заблуждение вводить

 

был бы 124 был бы и другой разговор

 

а что из себя представляет адаптивная подвеска ADS?это так называемая пневматика что ли? я конечно извиняюсь за подобные вопросы но хочу в этом по подробнее разобраться! при езде по трассе на скорости за 120-130 км/ч машина ведет себя нервно и передает на кузов все неровности дороги! хотя дорогу держит не плохо! честно сказать думал что 140 будет по мягче 124! а как на дороге проверить амортизаторы? у нас нет нормальных мастерских чтобы проверить работу амортизаторов!!! зашел на сайт по указанной ссылке. там указаны цены в евриках! это за один диск или за комплект? и как их можно заказать если надумаю брать?

пневматики на 140 небывает

 

любой мерседес начинается с ВИНа

 

если есть адс кнопка выглядит как вот тут на картинке
http://www.ebay.com/...3#ht_706wt_1378

 

если ее нет значит адс нет

 

но может быть гидросистема на жёппе

 

ну вам в сервис нужно, я не могу диагноз по телефону поставить

[Тамик W 140]

а где я писал что это писал ты? ткни где??

 

раз только звон так нефиг людей в заблуждение вводить

 

был бы 124 был бы и другой разговор
пневматики на 140 небывает

 

любой мерседес начинается с ВИНа

 

если есть адс кнопка выглядит как вот тут на картинке
http://www.ebay.com/...3#ht_706wt_1378

 

если ее нет значит адс нет

 

но может быть гидросистема на жёппе

 

ну вам в сервис нужно, я не могу диагноз по телефону поставить

не не такой фигни точно нету!!!!! и спереди и сзади стоят обыкновенные пружины и амортизаторы! это 100%! WDB1400321A321830 вот ВИН моей машины! убедительная просьба подсобите подобрать что нибудь! сейчас сам сижу в экзисте и пытаюсь что нибудь нарыть! некоторые цены такие что холодный пот прошибает! да и что такое электронная регулировка амортизатора!

Сообщение отредактировал Тамик W 140: 12 January 2012 - 20:29

[Dimastiy]

не не такой фигни точно нету!!!!! и спереди и сзади стоят обыкновенные пружины и амортизаторы! это 100%! WDB1400321A321830 вот ВИН моей машины! убедительная просьба подсобите подобрать что нибудь! сейчас сам сижу в экзисте и пытаюсь что нибудь нарыть! некоторые цены такие что холодный пот прошибает! да и что такое электронная регулировка амортизатора!

да у вас все обычное.

 

вы диагностику сделайте сначала.
купить можно сразу полмашины, вопрос только зачем..