Сообщений в теме: 27

[-001-]

Начьнем с малого,поеду почищу все тяги газа,дальше будет видно.
К вечеру отпишу.

[Vlad_MB]

Начьнем с малого,поеду почищу все тяги газа,дальше будет видно.
К вечеру отпишу.

Как я понимаю - это блок управления дроссельной заслонкой и системой ASR. На 126 если он не работает - в аварийный режим переходит и ABS и ASR.
Вот так он на 124 выглядит
http://www.german-sp...rtikel_id=10783

[Misha190E]

поеду почищу все тяги газа,дальше будет видно.

да, писали об этом, я как всегда простое забываю

[-001-]

Ситуация такая,щас завел - обороты 1.5т,только на панеле загорелась АСР,обороты пришли в норму,т.е при горящей лампе АСР - обороты в норме!!! АБС - работает приезде!!!,так что думаю тяги газа тут непричем,хотя...
Вообщем посоветуйте,какие еще варианты!!??

[Misha190E]

компом смотреть, там же система непростая, с каждой стороын кнопки на падели и на дросселе, может одна тупо не замкнута (причины разные) и пипец - лампа горит, обороты вроде нештат... в общем сканить нуна. в сервис.

[димыч]

Подклинивание в тягах проявляется при сбросе газа после высоких оборотов,при прогреве подброса оборотов из-за тяг вроде как не должно быть.Хотя теоретически сам подброс -это реакция ЭБУ на низкие обороты двигателя,он как бы "видит " провал и добавляет.Инфа поступает от потенца дросселя.Т.е. положение заслонки будет соответствовать допустим 1000 оборотам,а с потенца сигнал на ЭБУ будет соответствовать 300.Это к примеру.Конечно надо компом смотреть,что гадать то.

[-001-]

вообщем как на зло,доехал в аварийном режиме до бокса теплого,заглушил на 10 мин,собрал инструмент,завожу - все пропало(((,доехал до автомагазина купить вд-шки,думал проявится,вернулся(примерно 5-6 км) - все гуд!!! ,вообщем оставил на холоде до утра,завтра буду думать!!Но,что тяги газа врядли уже(((,думаю скорей всего жгут на дросселе мозг парит!!!Вообщем будем думать завтра!!!

[-001-]

компом смотреть, там же система непростая, с каждой стороын кнопки на падели и на дросселе, может одна тупо не замкнута (причины разные) и пипец - лампа горит, обороты вроде нештат... в общем сканить нуна. в сервис.

Миш,в том то и дело,что пока доеду до сервиса(а езжу я постоянно тока к Мише Мелкому с такими вопросами,а это от меня почти 100км(( ),то может все и пройти,и вновь будет работать все хорошо,т.е. диагностика ниче не выявит!!

 

Есть еще конечно один вариантик,чтоб кто-нить ко мне подскочил со сканером,и продиагностил,а я в свою очередь предоставил бы ему на некоторое время теплое помещение с подьемником и инструментом,для профилактики или починки своего коня,ну или еще че-нить))

 

Но думаю никто не согласиться т.к. в подмосковье живу(правда и в ближнем...)