Перейти к содержимому


Фотография

объясните по гидрокомпенсаторам


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 40

#21 ОФФЛАЙН   hoholauto

hoholauto

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 118
  • Город:Павловск-на-дону, Воронежской
  • Автомобиль:
    Scania

Отправлено 26 January 2013 - 18:43

новые Ина, ну или оригинал.

 

то что гк INA или оригинал надежнее чем Motive Components без сомнения, но Motive Components сейчас самые дешевые по экзисту, хотелось просто узнать как они на деле тысяч 100 осилят или нет?



#22 ОФФЛАЙН   ГриДобри

ГриДобри

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1710
  • Город:Саратов
  • Автомобиль:
    W123 230E

Отправлено 26 January 2013 - 20:35

Блин, а меня дизелист-шарлотан развёл на замену распылителей по 350 руб. за штуку. И тут такое началось, мама не горюй. Частенько стыдно становится за этот грохот двигла, но холодно, погреться-то хочется! Вот и сидишь, грохочешь да печку топишь. А надо было поездить на очистителе :moderator: Пид....сы, ненавижу шарлотанов. Тока денег срубить, а как там человек будет ездить пох. Может поехать забрать у него свои да поставить обратно? Ну форсунки мои лили, я видел своими глазами на стенде шарлотана. И видел так же, что новые(350р. за штуку) нормально распыляли при около 120 чего-то там. Но грохот от них как от трактора. Недавно ставил новые банки, дак когда собрали, то завели двигун и подняли на подъёмнике, чтоб посмотреть не сечёт ли что в стыках. Так под работающим двиглом больше 30 секунд не выстоишь, перепонки лопаются от децибел! :moderator: Хорошо ишо под капотом лежит утеплитель. С ним потише.
Вот шо мне теперь делать? :moderator:



#23 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 26 January 2013 - 20:41

Вот шо мне теперь делать?

Покататься пару-тройку сотен километров пока весь воздух из форсунок выгонит и они приработаются, потом перестанут стучать.


Велик colnago  :wub:


#24 ОФФЛАЙН   Саня S124

Саня S124

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 284
  • Город:Шумилино
  • Автомобиль:
    S124

Отправлено 26 January 2013 - 21:02

Вот шо мне теперь делать? :moderator:
[/quote]
Может завышено давление распыла , там на форсунке если не ошибаюсь 115 бар выбито , я менял сделали 110 и работа двигателя очень порадовала , намного тише и мягче стал работать .



#25 ОФФЛАЙН   ГриДобри

ГриДобри

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1710
  • Город:Саратов
  • Автомобиль:
    W123 230E

Отправлено 26 January 2013 - 21:13

Покататься пару-тройку сотен километров пока весь воздух из форсунок выгонит и они приработаются, потом перестанут стучать.

Та уже намотал пару тысячь. "А воз и ныне там"
Ещё остаётся давление распыла занизить. Что же, даже дешёвые расп-ли могут работать тихо? Или только Вошь и ориджинал?
ПС машын заводится и прёт нормал, но грохот :moderator: Как серпом по яйцам.



#26 ОФФЛАЙН   Cannibal Mad

Cannibal Mad

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4369
  • Город:г. Лида, Беларусь
  • Автомобиль:
    W126, W123
Гараж Мой гараж

Отправлено 26 January 2013 - 22:00

И видел так же, что новые(350р. за штуку) нормально распыляли при около 120 чего-то там

Может завышено давление распыла , там на форсунке если не ошибаюсь 115 бар выбито , я менял сделали 110 и работа двигателя очень порадовала , намного тише и мягче стал работать .

+1
Явно завышено давление. Распыляет лучше, немного экономнее, зато громко и при подношеном ТНВД повышенные вибрации.


W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.


#27 ОФФЛАЙН   ГриДобри

ГриДобри

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1710
  • Город:Саратов
  • Автомобиль:
    W123 230E

Отправлено 26 January 2013 - 22:12

+1
Явно завышено давление. Распыляет лучше, немного экономнее, зато громко и при подношеном ТНВД повышенные вибрации.

Не, вибраций нету.
Вобщем всех вас я услышал, направление для деятельности получил. О результатах сообщу.



#28 ОФФЛАЙН   igorek244

igorek244

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 485
  • Город:МОСКВА

Отправлено 26 January 2013 - 23:10

Не, вибраций нету.
Вобщем всех вас я услышал, направление для деятельности получил. О результатах сообщу.

вот читайте про форсунки http://www.oldmerin....showtopic=28362, 115 бар это 117 кг на наши , а так норма 5-10 кг в плюс. на притирку :redface:


Сообщение отредактировал igorek244: 26 January 2013 - 23:11

w202 C250 touring TD (esprit)- вернулся обратно к мне.
G463 GE320 (на полном фарше) - в гараже
Ремонт, в т.ч. электрика , диагностика; 89035882724

#29 ОФФЛАЙН   hoholauto

hoholauto

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 118
  • Город:Павловск-на-дону, Воронежской
  • Автомобиль:
    Scania

Отправлено 27 January 2013 - 17:32

никто ничего неслышал про гидрики от Motive Components?



#30 ОФФЛАЙН   ГриДобри

ГриДобри

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1710
  • Город:Саратов
  • Автомобиль:
    W123 230E

Отправлено 27 January 2013 - 20:47

вот читайте про форсунки http://www.oldmerin....showtopic=28362, 115 бар это 117 кг на наши , а так норма 5-10 кг в плюс. на притирку :redface:

По-твоему выходит на моём с давлением в форсунках всё в поряде. А чё ж они стучать стали новые? Фирма не та?
Повторюсь, что на моих глазах в каждую накачивали 120 чего-то там и они прекрасно распыляли и не пропускали.



#31 ОФФЛАЙН   Саня S124

Саня S124

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 284
  • Город:Шумилино
  • Автомобиль:
    S124

Отправлено 27 January 2013 - 21:56

вот читайте про форсунки http://www.oldmerin....showtopic=28362, 115 бар это 117 кг на наши , а так норма 5-10 кг в плюс. на притирку :redface:

Притирка там не нужна , 115 это максимум , 105 может 100 , точно не помню это миниум .



#32 ОФФЛАЙН   igorek244

igorek244

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 485
  • Город:МОСКВА

Отправлено 08 February 2013 - 23:51

Притирка там не нужна , 115 это максимум , 105 может 100 , точно не помню это миниум .

извените , вам видней :biggrin:


w202 C250 touring TD (esprit)- вернулся обратно к мне.
G463 GE320 (на полном фарше) - в гараже
Ремонт, в т.ч. электрика , диагностика; 89035882724

#33 ОФФЛАЙН   rinat559

rinat559

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 980
  • Город:Казань
  • Автомобиль:
    w124 2,3 1989

Отправлено 09 February 2013 - 01:25

Прошел год толику. Короче,, рассосалось еще минувшей весной, после того как выездил несколько баков , заливая очиститель:дело было в форсунках . И расход нормализовался - на трассе до 6 литров.

думаю понял-никогда не надо слушать90%,а надо прислушиваться



#34 ОФФЛАЙН   Bamb

Bamb

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 225
  • Город:Нарва
  • Автомобиль:
    W126 конструктор с 3.0ТД, 1988

Отправлено 15 June 2013 - 19:52

Скажите, какое время гидрики должны держать давление? Машина долго стояла. Сегодня снял распредвал, достал компенсаторы, половина свободно продавливается, это нормально или под замену?


W126, OM603 с турбиной, автомат, 1988 год.


#35 ОФФЛАЙН   krolik2

krolik2

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 32
  • Автомобиль:
    190D

Отправлено 09 January 2014 - 14:49

никто ничего неслышал про гидрики от Motive Components?

брал себе Motive Components в надежде на экономию, стучат ужасно,.проехал на них прилично, не прикатываются, хуже чем старые. придётся всё- таки оригинал брать. так что скупой платит дважды. бери ина.



#36 ОФФЛАЙН   smouk

smouk

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1959
  • Город:Беларусь Барановичи
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 09 January 2014 - 18:46

Притирка там не нужна , 115 это максимум , 105 может 100 , точно не помню это миниум .

Ну каг бы на форсунках выбито номинальное давление, для атмо 125, для турбо 145. Это для новых распылителей, а для работавших 115 и 135 соответственно. Снижая давление можно сделать двигатель тише и уменьшить расколбас на горячую, если насос устал, но вырастет расход.


MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................

TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве

 


#37 ОФФЛАЙН   Stiv

Stiv

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3366
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W124 E280 АКП 95 год

Отправлено 09 January 2014 - 19:42

Ну каг бы на форсунках выбито номинальное давление, для атмо 125, для турбо 145. Это для новых распылителей, а для работавших 115 и 135 соответственно. Снижая давление можно сделать двигатель тише и уменьшить расколбас на горячую, если насос устал, но вырастет расход.

 

На турбовых 135.


W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь


#38 ОФФЛАЙН   smouk

smouk

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1959
  • Город:Беларусь Барановичи
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 09 January 2014 - 22:58

На турбовых 135.

Упс. :ohmy: Чуть лоханулся. Хотел проверить по автодате, но под рукой не было и понадеялся на память. Действительно турбовые 135 бар.


MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................

TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве

 


#39 ОФФЛАЙН   Cannibal Mad

Cannibal Mad

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4369
  • Город:г. Лида, Беларусь
  • Автомобиль:
    W126, W123
Гараж Мой гараж

Отправлено 09 January 2014 - 23:29

...и на атмосферных при настройке новых распылителей давление 115. На работавших 110-105, но никак не меньше 100.


W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.


#40 ОФФЛАЙН   smouk

smouk

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1959
  • Город:Беларусь Барановичи
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 10 January 2014 - 15:26

...и на атмосферных при настройке новых распылителей давление 115. На работавших 110-105, но никак не меньше 100.

Странно, автодата пишет 125 новые и 115 работавшие. :insane:


MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................

TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве

 





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных