У меня после замены масла и фильтра на холодную 3 на горячую почти ноль но при 1500 - 4000 дажеи 2х не давило! - поставил фильтр масляный другой стало все четко! )))

давление 0!
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2012 - 20:50
Mercedes W126 560sel ECE 1985.
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2012 - 21:08
пару случаев знаю когда после разборки блока и последующей сборке, приходилось затем ремонтировать маслонасос.
Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 25 January 2012 - 21:09
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2012 - 21:56
Вообще не видел таких запчастей в моторе, может какой нить клапан из маслофильтра, только как он в поддоне оказался...
Доброго времени суток. Может кто знает что за деталь и откуда? Была обнаружена в поддоне при разборке.
стал W123 двиг 102, 2.3 литра, карб, 4МКПП, 80г. (кузов МВ 280Е)
был W123, двиг 102, 2 литра, карб, 4МКПП, 83г.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2012 - 16:57
Доброго времени суток.Извеняюсь за поздний ответ,но есть что сказать.После замены фильтра и масла(синтетик10w40)давление 2.0при85*С и800об/мин.Но лопнула трубка от фильтра до прибора. Меняю.....
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных