Сообщений в теме: 77

[Nikolay)]

Если на заглушенной машине нажать тормоз и завести, педаль медленно уходит до середины хода.

 

Сейчас я на нем не езжу, по двору (т.е. сокрости не больше 30 км) педаль тормоза тугая, и чтобы оставить машину приходится сильно нажимать.

 

Когда все это началось, ехал по трассе - педаль тогда ушла до упора в пол.

 

Может ли вакуумный насос подсасывать воздух и тем самым не создавать нужного разряжения (просто у меня из под клапанной крышки протекало масло, и насос немного залило, сейчас течь устранена)?
Может кто подскажет номер прокладки под вакуумный носос?
Как по внешнему виду внутрянки насоса определить что насос живой и будет нормально работать?

[persona_non_grata]

Как по мне, так раз педаль провалилась до пола, то виноват главный тормозной цилиндр или где-то утечка. Но если иногда тормоза работают нормально, значит утечки нет и остаётся главный тормозной цилиндр.
А если при заводке педаль засасывает, значит с вакуумом всё ок.

Сообщение отредактировал persona_non_grata: 03 October 2012 - 19:53

[alex37]

Если на заглушенной машине нажать тормоз и завести, педаль медленно уходит до середины хода.

 

Сейчас я на нем не езжу, по двору (т.е. сокрости не больше 30 км) педаль тормоза тугая, и чтобы оставить машину приходится сильно нажимать.

 

Когда все это началось, ехал по трассе - педаль тогда ушла до упора в пол.
Может ли вакуумный насос подсасывать воздух и тем самым не создавать нужного разряжения (просто у меня из под клапанной крышки протекало масло, и насос немного залило, сейчас течь устранена)?
Может кто подскажет номер прокладки под вакуумный носос?
Как по внешнему виду внутрянки насоса определить что насос живой и будет нормально работать?

еще вариант такой - тормоза клинят задние во время долгой езды нагреваються до кипения и тормозов почти нет,потом остынут и все в поряде,у самого такое было,посмотри суппорта все в норме?

[Serega 292]

Если на заглушенной машине нажать тормоз и завести, педаль медленно уходит до середины хода.

 

Сейчас я на нем не езжу, по двору (т.е. сокрости не больше 30 км) педаль тормоза тугая, и чтобы оставить машину приходится сильно нажимать.

 

Когда все это началось, ехал по трассе - педаль тогда ушла до упора в пол.
Может ли вакуумный насос подсасывать воздух и тем самым не создавать нужного разряжения (просто у меня из под клапанной крышки протекало масло, и насос немного залило, сейчас течь устранена)?
Может кто подскажет номер прокладки под вакуумный носос?
Как по внешнему виду внутрянки насоса определить что насос живой и будет нормально работать?

 

Дело в том что симптомы вакуумного насоса иные.. это когда пытаешься заглушить авто а оно не глушится, либо педаль деревянная но в пол уходить не будет .. по вин коду можно заказать ремкомплект прокладок на вакуумный насос .. если педаль тормоза уходит в пол то это главный тормозной.. либо суппорта.. либо шланги смотри на утечку жидкости

[Nikolay)]

Утечки жидкости тормозной нет, проверял каждую поездку, когда началась эта чехорда...
А как тогда объяснить что в одно и тоже время стали некорректно работать и тормоза и коробка?
Единственная связь между ними - вакум.

 

Я лет 5-6 назад уже менял вакуумный насос, т.к. коробка плохо переключалась, а потом и машина перестала глушится...
Сейчас симптомы мне кажется похожие или я слишком себя обнадеживаю?

 

А номер прокладки между движком и вакуумным насосом на 616 мотор не подскажите? А то в разных сервисах пробивается по разному, да еще и в наличии нигде нету...
Найду, попробую поменять вакуумный насос для начала.

[persona_non_grata]

Прокладка - A 616 011 03 80, только оригинал, поэтому и в наличии нигде нет. Можно старую герметиком намазать без фанатизма и прикрутить насос.

[Truckd]

Прокладка - A 616 011 03 80, только оригинал, поэтому и в наличии нигде нет. Можно старую герметиком намазать без фанатизма и прикрутить насос.

 

Проще ремкомплект купить!
99902442

[persona_non_grata]

Проще ремкомплект купить!
99902442

Что-то я там прокладки не вижу?

[persona_non_grata]

Проще ремкомплект купить!
99902442

[Nikolay)]

Прокладка отдельно и в ремкомплект не входит.

 

Друзья, будут еще какие-то варианты?
Проверил еще раз тормоза сегодня: педаль тугая и тормозит плохо, снял трубку с магистарли, вакуум есть. Педаль тормоза проваливается, когда машину заводишь.
Коробка выше второй не переключается.

 

Что делать то? Вакумник менять или главный тормозной цилиндр?

[Feo_Zima]

А подскажите номер на ремкомплект поршневого насоса, пожалуйста! Нужен очень клапан!)
Насос пирбург 7.20547.50.0

Сообщение отредактировал Feo_Zima: 28 January 2014 - 04:29

[КРУТИЛЬНИК]

Прокладка отдельно и в ремкомплект не входит.

 

Друзья, будут еще какие-то варианты?
Проверил еще раз тормоза сегодня: педаль тугая и тормозит плохо, снял трубку с магистарли, вакуум есть. Педаль тормоза проваливается, когда машину заводишь.
Коробка выше второй не переключается.

 

Что делать то? Вакумник менять или главный тормозной цилиндр?

 

была такая прроблема с тормозами прямо на ходу педаль провалилась, благо ехал не быстро, но по городу ручником пришлось работать , оказался виновник , главный тормозной, заменил все заработало.. надо всё таки новый прикупить тормозной все эти рем комплекты ничего хорошо не приносят..ну это как говориться Имхо, да есле у тебя дизель то легко проверить на подсос вакуума есле при заглушеном двигателе флажок на ТНВд не поднимаеться вверх значит всё путём ну и наоборот, оо..так тебя АкПП?? на днях тоже повозился с ней, трубка с модулятора на АКПП чуток слетела ,можно проверить заглушив эту трубку и опять же флажк как интикатор.

Сообщение отредактировал КРУТИЛЬНИК: 29 January 2014 - 14:31

[Rhman]

У меня подшипники разваливались. Прям на дороге в горах в Сочи. Исключил вакумник ездил так. В итоге расквасился через 2 месяца в Москве рядом с домом.

[ARMEN123]

Подскажите номер прокладки вакуума на 602 двигатель

[Электрик124]

Всем привет!
Чтоб не плодить тем, поделюсь здесь своей проблемкой которая меня немного уже начинает беспокоить. Так вот. Ситуация такая. Проблема связана с остановкой двигателя. А именно. После коротких дистанций и при средней уличной температуре в градусов 20 машина не сразу глохнет, а порой приходится и применять "СТОП КРАН", но как машина проедет км 40-60 глохнет практически сразу, такая же фигня наблюдается при жаркой погоде на коротких дистанциях. И это не все. Когда машина плохо глохнет от ключа, сигналкой глушится быстро. Куда копать, смотреть вакуумный насос или косяк с электронным клапаном сигналки, который стоит в схеме вакуумных трубок.

[froladze]

Всем привет!
Чтоб не плодить тем, поделюсь здесь своей проблемкой которая меня немного уже начинает беспокоить. Так вот. Ситуация такая. Проблема связана с остановкой двигателя. А именно. После коротких дистанций и при средней уличной температуре в градусов 20 машина не сразу глохнет, а порой приходится и применять "СТОП КРАН", но как машина проедет км 40-60 глохнет практически сразу, такая же фигня наблюдается при жаркой погоде на коротких дистанциях. И это не все. Когда машина плохо глохнет от ключа, сигналкой глушится быстро. Куда копать, смотреть вакуумный насос или косяк с электронным клапаном сигналки, который стоит в схеме вакуумных трубок.

 

На W123 такие симптомы проявляются когда мембрана в вакуумной глушилке ТНВД издыхает

[Электрик124]

На W123 такие симптомы проявляются когда мембрана в вакуумной глушилке ТНВД издыхает

речь о 124, а глушилка 123 отличается от 124, ну или правильно сказать 615 от 602?

Сообщение отредактировал Электрик124: 05 July 2014 - 21:19

[froladze]

Конструктивно отличается, а принцип действия одинаков вакуум он и есть вакуум. Вот, похожая проблема

 

http://www.mbclub.ru...ead.php?t=65604

 

Возможно где-то подсос воздуха, засор трубки или банально мембрана прохудилась в глушилке.

[Cannibal Mad]

Конструктивно отличается, а принцип действия одинаков

При этом они взаимозаменяемые.

[Электрик124]

При этом они взаимозаменяемые.

во как!!! а кто-нибудь может мне пальцем указать как она выглядит, мож фото есть или на схеме из Элкатса? Можно ли осуществить замену своими руками или лучше к автосервисменам?