Сообщений в теме: 39

[Dimasik]

Так зачем мы обсуждали термостаты и все такое.........
тока там и смотри, раз потока воздуха принудительного нет..............
а на ходу дуеб самотоком? Теплый?

 

Извините конечно, но я не знаю зачем вы обсуждали термостаты и все такое. если судить из названия темы - видимо как-раз для поиска причины и оказании помощи. Симптомы я описАл, выслушивал версии. Версий много, придется видимо их поэтапно проверять.
Темы по всякой чепухе я не создаю, хоть и вопросов - море, но решаю по возможности сам. либо с кем-то, переписываясь в личках. А тут реально не знаю куда копать! не хочу пол-машины разобрать, поэтому и спрашиваю дельного совета. или все сейчас в "свободном общении" и "продаже"?

[Аркадий 2011]

А моторчик крутит?

Ты чего злишься? Я спросил сразу тебя.........

[Аркадий 2011]

Аркадий, моторчик чего? печки или насос имеется ввиду?

 

Дизельный мотор, и насос сверху мотора стоит. только вот не знаю пупырит он или нет... Я как-то внутренне сколоняюсь к тому, что дело в насосе этом может быть, но как убедиться?

А ты ушел к насосу.........

[Kарел]

Начните с самого моторчика печки. Убедитесь, что лопасти крутятся вместе с осью моторчика. Если тут всё хорошо, тогда разбирайте торпедо и лезьте к корпусу печки. В случае наличия кондейного радиатора часто бывает, что он забивается (или между ним и радиатором печки) до состояния войлока - ни черта ни пропускает через себя. Заодно, разбирая, убедитесь, что тросики управления заслонками все на месте...

[Dimasik]

Ты чего злишься? Я спросил сразу тебя.........

 

Да не злюсь я! тут в пору смеяться уже истерично, при чем над собой! на 126-ом стартер буржуйский не выдержал морозов лютых россейских, притащил на веревке на работу. в "Витьке" ездить не могу - у меня в холодильнике теплее, и в морозилке наверное тоже! Я удивляюсь, это как надо машину не любить, чтоб так ее ушатать???!!! видимо по принципу "у меня 10-ка, хочу Мерин. за недорого!..."" или проверить в реале выражение "мерседес не ломается". расстреливал бы нахер, без суда и следствия!!!
Я раньше чай кипятком вообще не пил никогда, всегда разбавляю. а сейчас 3-я кружку опрокидываю уже, бурлит еще в стакане, а отойти не могу никак! тут еще набираю текст сообщения - при отправке инет вырубает и не сохраняет, так 4 раза уже! набираю еще раз, наизусть уже, копирую на всякий - отправил падла!

 

И не знаю я дует он или не дует. с печками вообще никогда не сталкивался. что там тогда шуметь-то может, если не дует ничего? из воздуховодов не дует ничего. так вот только, тепло видимо с моторного отсека доходит до лобового и все!

[Dimasik]

Начните с самого моторчика печки. Убедитесь, что лопасти крутятся вместе с осью моторчика. Если тут всё хорошо, тогда разбирайте торпедо и лезьте к корпусу печки. В случае наличия кондейного радиатора часто бывает, что он забивается (или между ним и радиатором печки) до состояния войлока - ни черта ни пропускает через себя. Заодно, разбирая, убедитесь, что тросики управления заслонками все на месте...

 

Обоссалси! От, чувствую, веселуха будет!!! везет мля, как утопленнику!!! ну тесть! халтурку подкинул!

[Аркадий 2011]

Возможно крыльчатка отдельно, моторчик отдельно..........
Моторчик шумит, а воздух не дует....
Ты влезь посмотри, ну там в щелку посвети....проверь при включенном моторчике крыльчатка крутится?

[mouse733]

Снимай и проверяй моторчик печки снимать его проще чем поменять фильтр в этой машине.Находится он чуть левее рулевой колонки,надо только короткую крестовую отвертку.

[Dimasik]

Снимай и проверяй моторчик печки снимать его проще чем поменять фильтр в этой машине.Находится он чуть левее рулевой колонки,надо только короткую крестовую отвертку.

 

Ок, попробую! но наверно не сегодня))) на очереди стартер!

[Dimasik]

Как чего - отпишусь! спасибо!

[haligali123]

Салют. Дима.
Ну если честно. то я не знаю как надо изгваздать воздуховод какашками\паутиной\мусором и по каким полям кататься. чтобы воздух вообще не поступал.
Но если идти методом от противного , то и чисто смутное представление о данном Вите :
1) Врят-ли крыльчатка слетела с мотора.
2) смотреть воздухозаборник, т.к мог скопиться лед на впуске, к примеру как на 123-м или 126-х, жабры перекрываются и усе воздух практически перестает идти.
3) Есть-ли заслонка на конструкции печки на запуск воздушного потока в печку. на 123-м есть и на 126-м есть и если трос оборвало , тут хоть обкрутись режимом мощности крутилки оборотов мотора печки, толка нуль.

 

У тя там наверняка клапанами регилируется , может трубка слетела, хотя это врят-ли. скорее всего клапан вышел из строя.

[Аркадий 2011]

Салют. Дима.
Ну если честно. то я не знаю как надо изгваздать воздуховод какашками\паутиной\мусором и по каким полям кататься. чтобы воздух вообще не поступал.
Но если идти методом от противного , то и чисто смутное представление о данном Вите :
1) Врят-ли крыльчатка слетела с мотора.
2) смотреть воздухозаборник, т.к мог скопиться лед на впуске, к примеру как на 123-м или 126-х, жабры перекрываются и усе воздух практически перестает идти.
3) Есть-ли заслонка на конструкции печки на запуск воздушного потока в печку. на 123-м есть и на 126-м есть и если трос оборвало , тут хоть обкрутись режимом мощности крутилки оборотов мотора печки, толка нуль.

 

У тя там наверняка клапанами регилируется , может трубка слетела, хотя это врят-ли. скорее всего клапан вышел из строя.

Куда тогда дует воздух?, Предположить, что не поступает с улицы, но куда поток воздушный девается?

[haligali123]

Куда тогда дует воздух?, Предположить, что не поступает с улицы, но куда поток воздушный девается?

а никуда он вообще не дует.
Простой пример: взять обычный фен, включить его и закрыть воздухозаборные жабры на нем, в рез-те мотор работает, но воздушного потока на выходе мы не наблюдаем, т.к у нас получился замкнутый контур. Так и с печкой тоже самое.

[Dimasik]

Воздух он засасывает с капота, далее по здоровому заборнику уже к панели. там размер заборника такой, что если ты туда спрячешься - тебя не найдут! там сдувать должно потоком печки, а потока-то нет! рукой смотрел там мож фуфайку какую засосало, но нет ничего!

[Аркадий 2011]

а никуда он вообще не дует.
Простой пример: взять обычный фен, включить его и закрыть воздухозаборные жабры на нем, в рез-те мотор работает, но воздушного потока на выходе мы не наблюдаем, т.к у нас получился замкнутый контур. Так и с печкой тоже самое.

С феном не икскриментировал, тока он же фильтр после ставил......
И потом раньше то дуло, иль так давно?
Что то я в пыль- грязь не верю, чтоб заткнуло наглухо...........
А конструкцию не помню, давно Вита была

[Аркадий 2011]

Воздух он засасывает с капота, далее по здоровому заборнику уже к панели. там размер заборника такой, что если ты туда спрячешься - тебя не найдут! там сдувать должно потоком печки, а потока-то нет! рукой смотрел там мож фуфайку какую засосало, но нет ничего!

Дим, а самотоком то на ходу идет тепло? Морда то тупая, помню вроде должно продувать без вентилятора

[Dimasik]

Дим, а самотоком то на ходу идет тепло? Морда то тупая, помню вроде должно продувать без вентилятора

 

После дневной переписки поехал на Вито по вопросам стартера 126-го. что на месте, что на ходу - теплый воздух есть, он чувствуется в воздуховодах, но так глубоко видимо он где-то ходит, что в салон не идет! в панели в районе левой колонки клапан какой-то шевелится. попробую завтра, если время выберу, начать со входа из подкапотного. забор воздуха идет именно по левой части подкапотного. может что-то там реально перекрыло и кирдык, печка шумит, а потока нет! как вариант-то...

[Dimasik]

У меня на Вите доп насоса не было (грузовой переделан в гп). Так вот тоже после лета стало не прогреть кабину, сменил пробку и все ок.
Этот нюанс еще с бусиков МВ Т1 знакома......

 

Глянул кстати перед отъездом на пробку, а она на "140" Поставил на "100", для проверки - тепло как было еле заметным, так и осталось, поток воздуха печки не увеличился. давление ведь получается уменьшилось в системе после смены крышки?

[Аркадий 2011]

Глянул кстати перед отъездом на пробку, а она на "140" Поставил на "100", для проверки - тепло как было еле заметным, так и осталось, поток воздуха печки не увеличился. давление ведь получается уменьшилось в системе после смены крышки?

Да не пробка это когда при полной системе просто не идет в печь антифриз.........
У тебя другая причинка.......радиатор печи ведь горячий......Что то с обдувом....
А есть "Внутренняя "циркуляция воздуха?

Сообщение отредактировал Аркадий 2011: 02 February 2012 - 19:01

[Dimasik]

Да не пробка это когда при полной системе просто не идет в печь антифриз.........
У тебя другая причинка.......радиатор печи ведь горячий......Что то с обдувом....
А есть "Внутренняя "циркуляция воздуха?

 

Циркуляция такая есть. нажимая-отпуская на переключалку скоростей (так включается-выключается внутренняя циркуляция) режимов обдува - фифекта также нет никакого! тесть говорит, что летом печка грела. да и весной, когда мы гнали его домой, после приобретения - печка работала.