Мой гаражЕсть вариант, что нужно помпу смотреть, мож крыльчатка сносилась и на невысоких оборотах просто не может качать жидкость в нужном объёме или, что хуже, сносился коррозией корпус помпы за крыльчаткой, зазор увеличился и опять же помпа не качает.Газу даешь тепло, скидываешь, сразу холодно, есть вариант, что двиг здаровый и соответственно нужно больше мощи помпы для продавливания жмжи
Со 126 сложно что-то предполагать. Там же клапан печки электрический, управляется мозгами, работает на закрытие, т.е. поднялось напряжение - клапан закрылся. Теоретически может при повышении оборотов так реагировать.если спокойно ездишь, передвигаешься себе в потоке - то все нормально, печка рабтает как надо, на 1 положении даже достаточно! но вот если дашь жару, по прямой уронишь тапку в пол - начинает дуть холодный воздух!
), температура чуть опускается и по приборке и по печке. Потом, после того как раскрутил мотор, до 60 разогнался и так проехать метров 100-500, температура подымается обратно. А если трогаться и мотор не раскручивать больше 2000 с копейками оборотов то температура не меняется.
...
