Перейти к содержимому


Фотография

Расход бензина


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 46

#21 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 10 February 2012 - 16:37

Объясните как ставить новый потенциометр или скинить ссылку если можно

Цифровой, качественный мультиметр есть в наличии??? Если есть, то в темах "Важно" есть информация по настройке потенца. Потенциометр китайский??? Вот... http://www.oldmerin....showtopic=75414


Сообщение отредактировал peremaz: 10 February 2012 - 16:38

SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#22 ОФФЛАЙН   lenbik_91

lenbik_91

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 26
  • Город:Темиртау
  • Автомобиль:
    W124, E230, 1990

Отправлено 10 February 2012 - 16:42

Цифровой, качественный мультиметр есть в наличии??? Если есть, то в темах "Важно" есть информация по настройке потенца. Потенциометр китайский??? Вот... http://www.oldmerin....showtopic=75414

мультиметр приобрел. потенциометр взял БОШ. а можно узнать сколько вольт выставляется на работающем двигателе?


MB T124 2.3 102982 90 г. WDB1240831F147593


#23 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 10 February 2012 - 16:46

мультиметр приобрел. потенциометр взял БОШ. а можно узнать сколько вольт выставляется на работающем двигателе?

По ссылке все есть. Регулировка сигнала ПНД зависит от опорного напряжения (подбирается по таблице)... Если не хочется сильно заморачиваться, то ставь 0.6-0.7 В.


SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#24 ОФФЛАЙН   lenbik_91

lenbik_91

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 26
  • Город:Темиртау
  • Автомобиль:
    W124, E230, 1990

Отправлено 10 February 2012 - 16:53

По ссылке все есть. Регулировка сигнала ПНД зависит от опорного напряжения (подбирается по таблице)... Если не хочется сильно заморачиваться, то ставь 0.6-0.7 В.

А как контролировать ток ЭГРД? куда нужно подключаться? к самим ножкам ЭГРД?


MB T124 2.3 102982 90 г. WDB1240831F147593


#25 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 10 February 2012 - 17:15

А как контролировать ток ЭГРД? куда нужно подключаться? к самим ножкам ЭГРД?

Так ЭГРД или Потенциометр, не понятно, то об одном говорим, то, о другом??? ЭГРД подключается в разрыв по мультиметру в режиме миллиамперметра. Блин, не ленись читать, ведь люди не зря написали, ходи по ссылкам, "поиск" на сайте тоже работает, аналогичных тем - ВАГОН и МАЛЕНЬКАЯ ТЕЛЕЖКА... Не жди готовых ответов, написание реферата на пару-тройку страниц персонально для тебя займет кучу времени, и все равно будут вопросы... Все ссылки работают, уже все давно разжовано, тебе осталось только проглотить...


Сообщение отредактировал peremaz: 10 February 2012 - 17:17

SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#26 ОФФЛАЙН   KOTYARA

KOTYARA

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4523
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    Мерседес

Отправлено 10 February 2012 - 23:55

Так ЭГРД или Потенциометр, не понятно, то об одном говорим, то, о другом??? ЭГРД подключается в разрыв по мультиметру в режиме миллиамперметра. Блин, не ленись читать, ведь люди не зря написали, ходи по ссылкам, "поиск" на сайте тоже работает, аналогичных тем - ВАГОН и МАЛЕНЬКАЯ ТЕЛЕЖКА... Не жди готовых ответов, написание реферата на пару-тройку страниц персонально для тебя займет кучу времени, и все равно будут вопросы... Все ссылки работают, уже все давно разжовано, тебе осталось только проглотить...

кстатии удобно ток смотреть в режиме напряжение - подключаясь параллельно ЭРГД - все милливольты прекрасно видны .а если интересует именно величина управляющего тока то вспоминаем закон ома .зная сопротивление эргд и напряжение легко посчитать силу тока :) так-же все подводим в 0 в режиме напряжение и все


Сообщение отредактировал KOTYARA: 11 February 2012 - 00:00

регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41


#27 ОФФЛАЙН   lenbik_91

lenbik_91

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 26
  • Город:Темиртау
  • Автомобиль:
    W124, E230, 1990

Отправлено 11 February 2012 - 15:38

1


Сообщение отредактировал lenbik_91: 11 February 2012 - 16:04

MB T124 2.3 102982 90 г. WDB1240831F147593


#28 ОФФЛАЙН   lenbik_91

lenbik_91

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 26
  • Город:Темиртау
  • Автомобиль:
    W124, E230, 1990

Отправлено 11 February 2012 - 16:04

По ссылке все есть. Регулировка сигнала ПНД зависит от опорного напряжения (подбирается по таблице)... Если не хочется сильно заморачиваться, то ставь 0.6-0.7 В.

сегодня ставил новый потенциометр и вот что у меня получилось.
пр включенном зажигании средняя и верхняя ножки 0,08 В
нижняя и верхняя ножка 4,78 В.
При повороте результаты не изменяются.

 

При заведенном двигателе
верхняя и средняя ножки 1,18 В
нижняя и средняя ножки 3,61 В.

 

двигатель стал работать ровнее, но тяги все равно нету


MB T124 2.3 102982 90 г. WDB1240831F147593


#29 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 11 February 2012 - 16:08

сегодня ставил новый потенциометр и вот что у меня получилось.


Что значит ставил?. Что нибудь про настройку читал?


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#30 ОФФЛАЙН   lenbik_91

lenbik_91

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 26
  • Город:Темиртау
  • Автомобиль:
    W124, E230, 1990

Отправлено 11 February 2012 - 16:11

Что значит ставил?. Что нибудь про настройку читал?

ну новый купил и его ставил. про настройки читал. но при повороте потенциометра. только обороты увеличиваются и все.


MB T124 2.3 102982 90 г. WDB1240831F147593


#31 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 11 February 2012 - 16:15

Повороты это громко сказано, там сдвигать надо на доли миллиметра.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#32 ОФФЛАЙН   lenbik_91

lenbik_91

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 26
  • Город:Темиртау
  • Автомобиль:
    W124, E230, 1990

Отправлено 11 February 2012 - 16:37

Повороты это громко сказано, там сдвигать надо на доли миллиметра.

да хоть на сколько поворачиваешь.
а еще при заводке двигателя заметил что обороты тахометра скачут до 2000.В чем может быть дело?


MB T124 2.3 102982 90 г. WDB1240831F147593


#33 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 11 February 2012 - 16:41

Может усики не достают до потенциометра, почистить их и слегка подогнуть. Но делать это крайне осторожно. Очень хрупко, если поломается, нужен будет новый расходомер. Если усик слегка перекосится то будет протачивать боком (это грубое сравнение) На всякий случай еще раз привожу как надо настраивать.
Стягиваем не до конца штекер с потенциометра, таким образом, чтобы контакт со штекером оставался, но и было место делать замер щупами мультиметра. Но лучше делаем отводы с помощью проволоки. Черный щуп мультиметра на верхний вывод потенциометра. Красный на среднюю. Включаем зажигание (не заводим). Показания мультиметра должны быть 0.1-0,15В. Если больше или меньше, то подгоняем подстроечником на потенциометре (рядом с контактами маленький винтик). Заводим двигатель, показания должны быть в пределах 0.6-0.8В. Если нет, то отпускаем крепежные болты по углам. Верхний левый чуть меньше остальных. Отпускаем на столько, чтобы потенц мог перемещаться по окружности, центр окружности верхний левый болт, но не свободно, в натяг. Стоя лицом к потенциометру, легкими постукиваниями, обратной стороной отвертки, по правой стороне потенциометра, сверху или снизу, подгоняем под нужное значение. Нужно учитывать что при затягивании фиксирующих болтов, показания просаживаются от 0.1 до 0.2 В. Поэтому при регулировке выставляем чуть больше


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#34 ОФФЛАЙН   lenbik_91

lenbik_91

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 26
  • Город:Темиртау
  • Автомобиль:
    W124, E230, 1990

Отправлено 11 February 2012 - 16:54

Может усики не достают до потенциометра, почистить их и слегка подогнуть. Но делать это крайне осторожно. Очень хрупко, если поломается, нужен будет новый расходомер. Если усик слегка перекосится то будет протачивать боком (это грубое сравнение) На всякий случай еще раз привожу как надо настраивать.
Стягиваем не до конца штекер с потенциометра, таким образом, что-бы контакт со штекером оставался но и было место делать замер щупами мультиметра. Но лучше делаем отводы с помощью проволоки. Черный щуп мультиметра на верхний вывод потенциометра. Красный на среднюю. Включаем зажигание (не заводим). Показания мультиметра должны быть 0.1-0,15В. Если больше или меньше то подгоняем подстроечником на потенциометре (рядом с контактами маленький винтик). Заводим двигатель, показания должны быть в пределах 0.6-0.8В. Если нет то отпускаем крепежные болты по углам. Верхний левый чуть меньше остальных. Отпускаем на столько, что-бы потенц мог перемещаться по окружности, центр окружности верхний левый болт, но не свободно, в натяг. Стоя лицом к потенциометру, легкими постукиваниями, обратной стороной отвертки, по правой стороне потенциометра, сверху или снизу, подгоняем под нужное значение. Нужно учитывать что при затягивании фиксирующих болтов, показания просаживаются от 0.1 до 0.2 В. Поэтому при регулировке выставляем чуть больше

0.6-0.8 между какими ножками потенциметра должно быть?


MB T124 2.3 102982 90 г. WDB1240831F147593


#35 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 11 February 2012 - 17:00

Ну вроде предельно понятно написано. Черный на верхнюю ножку, красный щуп на среднюю. Мерить показания на верхнем и среднем выводах.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#36 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 11 February 2012 - 18:14

ну новый купил и его ставил. про настройки читал. но при повороте потенциометра. только обороты увеличиваются и все.

Сколько отдал денег за новый потенциометр ???


SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#37 ОФФЛАЙН   lenbik_91

lenbik_91

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 26
  • Город:Темиртау
  • Автомобиль:
    W124, E230, 1990

Отправлено 11 February 2012 - 18:37

Сколько отдал денег за новый потенциометр ???

в темиртау только в одном магазине нашел. бош. отдал за него 23.


MB T124 2.3 102982 90 г. WDB1240831F147593


#38 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 11 February 2012 - 19:43

в темиртау только в одном магазине нашел. бош. отдал за него 23.

Цена верная... должен работать этот потенц.


SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#39 ОФФЛАЙН   lenbik_91

lenbik_91

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 26
  • Город:Темиртау
  • Автомобиль:
    W124, E230, 1990

Отправлено 12 February 2012 - 06:49

Сколько отдал денег за новый потенциометр ???

а когда устанавливаешь потенциометр. то винтик крутить надо? и на сколько?


MB T124 2.3 102982 90 г. WDB1240831F147593


#40 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 12 February 2012 - 06:51

Какой винтик?


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г





Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных