Сообщений в теме: 46

[Мартиросян]

Я прокатился на 202 1997 г у знакомого так после моего 124 очень не понравился.

"Казнить нельзя помиловать"

 

Запятую где поставить?

[Alexey Gx]

А за 400 меня жаба задушит w202 покупать. За теже 400 у меня друг ФФ2 08 года продает, закомые опель астру 08 года продали, если чесно я бы выбрал их (для жизни мне вполне бы хватило).

а почему машина, которая лучше фокусов и астр должна обходиться дешевле?
Мерседес надо покупать для себя!

Сообщение отредактировал Alexey Gx: 07 February 2012 - 15:48

[Dimastiy]

а почему машина, которая лучше фокусов и астр должна обходиться дешевле?
Мерседес надо покупать для себя!

потому что для себя и экономия - это не совместимые понятия. еще есть понятие ликвидности.

[larry]

потому что для себя и экономия - это не совместимые понятия.

Вот это должна быть главная мысль при покупке любой старой машины. Если она покупается не под воздействием моментного порыва.

[Alexey Gx]

Вот это должна быть главная мысль при покупке любой старой машины. Если она покупается не под воздействием моментного порыва.

это я и имел ввиду!

 

W203 - ""беспросветное говнище, позор марки, а его обладатели лохи педальные"© - w201club.com )

поржал!

[larry]

поржал!

Ну да, там великие шутники сидят

[Dimastiy]

Ну да, там великие шутники сидят

офф - ты на нём так и ездишь?

[andrew-a]

За 250 если нормально поискать можно найти живой с180-с200 в простой комплектахе со 111 мотором года 97-98.
Когда себе искал видел пару таких в продаже - уходят правда дня за 3 они обычно.

 

А вот живой 124 менять на него имхо смысла нет - и тот и тот машина немолодая, в 202 места поменьше. Гниют они чутка побыстрее. И экономии особой не выйдет - при смене машины всегда тыщ цать улетит на жижи, расходники и доведение до ума.

[tjga]

угу, и все полудохлые, у кого проводка, у кого сопливые все.. думаю 124 найти в хорошем состоянии еще сложнее чем 202
хотя и этих нержавых тоже не так много осталось..

 

Думается, что эту проблему можно решить за "денежку в чулочке".

[larry]

офф - ты на нём так и ездишь?

Нет. Там полная феерия началась. Я пытался написать про свою машину но...

В любой теме всё заканчивается срачем и возгласами что ты м...к

[deni$]

потому что для себя и экономия - это не совместимые понятия. еще есть понятие ликвидности.

очень умиляет, когда продаваны говорят "делал под себя"
разговорился тут с одним на 202м, 2.0 111 движка, боюсь их сам из-за известной проблемы с проводкой, а его хозяин добавил, что и расход в 13-15 л/100 км по городу с АКПП тоже не радует, вроде движка по-новее 102го, но жрёт почти так же....

Сообщение отредактировал deni$: 09 February 2012 - 15:04

[RomanD]

разговорился тут с одним на 202м, 2.0 111 движка, боюсь их сам из-за известной проблемы с проводкой, а его хозяин добавил, что и расход в 13-15 л/100 км по городу с АКПП тоже не радует, вроде движка по-новее 102го, но жрёт почти так же....

Дык у меня 102-й 2,3л 15 литров и в морозы не берет. А летом так 12-13 стабильно.

 

Я так понимаю мою идею смены авто общество не одобряет. Как-то не в почете здесь 202 кузов. Ну тогда какие будут предложения с бюджетом в 250тр? Из мерсов в голову что-то больше ничего не лезет.

Сообщение отредактировал RomanD: 09 February 2012 - 16:19

[deni$]

Дык у меня 102-й 2,3л 15 литров и в морозы не берет. А летом так 12-13 стабильно.

 

Я так понимаю мою идею смены авто общество не одобряет. Как-то не в почете здесь 202 кузов.

В принципе настройки-поломки и манера езды у всех разная, на 124 купе с2,2 мотором 111м парень вообще сказал "у меня летом и 20литров вылетает, но я гоняю", т.ч. мои 16 на 3.0 103 моторе показались нормой
Если меня что-то подстёгивает на такие идеи, я (по опыту) даю остыть мозгу, недельку-другую подумать, а не полагаться, надо! и всё!. Сделай два столби и запиши причины по каким ты хочешь это сделать и зачем, +/- что-то в этом роде...
Возьми прокатись на 202 за рулём с часик, или у потенциального продавца типа смотришь и хочешь прокатиться....
по мне так это шило на мыло, т.б. класс ниже и меньше, думаю не так уже будешь свободно и не стеснённо чуять себя в салоне 202го.

[Farnik]

Менять с таким бюджетом, думаю, не стоит. Машина классом ниже по ощущениям, хотя стопроцентный мерседес по ощущениям, добротный, непопсовый и удобный. Если это не пугает, то на самом деле - как здесь и говорят - стоит подкопить денег до 300-400 и искать в более обширном диапазоне наименее потертые жизнью варианты. И заглядываться на рестайл 210. Если нравится его экстерьер .

[Dimastiy]

Нет. Там полная феерия началась. Я пытался написать про свою машину но...

ну и че в итоге? продал? или во дворе поставил и любуешься??))

[Мартиросян]

Я так понимаю мою идею смены авто общество не одобряет. Как-то не в почете здесь 202 кузов.

Ну почему же, я сменил 124-й 230Е, в очень приличном состоянии на 202-й С240 в очень хорошем состоянии.
Очень доволен. Кайфую от него.
Считаю, что 202-й намного лучше 124-го, точнее сказать, следующее ступень эволюции 124-го, только уменьшенная.
Мнения скептиков касательно надежности не разделяю.
Мой рецепт очень прост - не скупитесь, не берите авто под восстановление или уже восстановленное, а берите изначально ухоженный экземпляр.

[Dimastiy]

Ну почему же, я сменил 124-й 230Е, в очень приличном состоянии на 202-й С240 в очень хорошем состоянии.
Очень доволен. Кайфую от него.
Считаю, что 202-й намного лучше 124-го, точнее сказать, следующее ступень эволюции 124-го, только уменьшенная.
Мнения скептиков касательно надежности не разделяю.
Мой рецепт очень прост - не скупитесь, не берите авто под восстановление или уже восстановленное, а берите изначально ухоженный экземпляр.

по механике - все тоже самое. чем лучше то? давай по пунктикам про эволюцию расскажи, а то народ не в курсе))

[larry]

ну и че в итоге? продал? или во дворе поставил и любуешься??))

Нет, езжу себе потихоньку. Вот позавчера из Питера вернулся, на новогодние в Киев катались. Пока всё ОК.

[Medvedev]

а берите изначально ухоженный экземпляр.

За 250к, ты издеваешься?)))

[Мартиросян]

по механике - все тоже самое. чем лучше то? давай по пунктикам про эволюцию расскажи, а то народ не в курсе))

У меня Deja vu или мы и правда уже это обсуждали?
Главные отличия для меня:
1. дизайн
2. дополнительные опции, которых на 124-м не было, а если и были, то найти такой 124-й сложно.
3. управляемость (вот только не надо говорить, что 124-й управляется лучше, про Спортлайн знаю)
4. моторы (но ты конечно же скажешь, что 112/113 это УГ, а 104-й форева, за что тебе флаг в руки)