Сообщений в теме: 40

[Zopuh_]

89112524401 - Николай Тарасович
89112311147 - Максим

 

На счет выходных сомневаюсь, но по будням они работают до упора!

[Romson784]

Zopuh_
Спасиба! Пазваню им!

[Andrei]

там есть электрогидравлический регулятор, от него косяк может быть. Там пружинку обычно подкручивают. Он на стенде нормально работает, а когда машина начинает ехать под нагрузкой выдает больше бензина чем надо.

[Romson784]

Андрей! Электрогидравличский регулятор - это такой боченок с двумя входами для топлива + к нему провода подключаются? А от него какой косяк? Если давление и противодавление на работающей машине (без снятия деталей) нормальное - то возможность косяка в этом регуляторе остается?

[Romson784]

Братва! А про сервис по Джетроникам на Таллинском шоссе никто ничего не скажет? Вроде в выходные работают и берут: 1500 - диагностика, 3000 - диагностика+ремонт если чего реально надо ремонтировать.
Нормальные ребяты или хз???

 

С Маршалом тока по будням - мне никак!

[Yura]

Обязательно проверить концевик дроссельной и микрик ХХ - могут давать стабильный перелив.
ЭГД - просто уменьши на 0,4 оборота - упадет расход (это не по научному, но практически) - если не упадет, двигло тупит, наоборот добавить 0,4. Мотор 2,3 хорошо тягает авто, поэтому если мощность из-за впрыска понижена - расход будет повышен (больше давишь тапку).
Каков нагар на свечах? Равномерен по всем? Наличие приличного нагара - стабильный перелив (при этом перелив на 10-20% практичсеки не ощутим по езде - просто жрет и все). Различный нагар по цилиндрам - разброс подачи по каналам - замерять контролем налива.
Повышенный расход бывает, если ослаб бензонасос или забиты фильтра - проявляется только при резких подгазовках - давление системы уменьшается/колеблется, а должно быть стабильным - поэтому при разгонах идет перерасход. Контроль давления - манометром на трубопроводе к пусковой форсунке.
Форсунки - вывешенные и реально в двигателе работают по разному, так как двигатель сосет топливо и поведение форсунок при этом меняется. Проконтролировать можно качество распыла (условно), величину подачи, равномерность открытия на ХХ. Неравномерность и капание на малых подачах выражается в подрагивании двигателя на ХХ.

[Romson784]

Юра, респект за участие!

 

Обязательно проверить концевик дроссельной и микрик ХХ - могут давать стабильный перелив.

 

ОК! До этого на сервисе точно не проверяли!

 

Каков нагар на свечах? Равномерен по всем?

Нагар как у нормальной свечи. Его не много. На всех равномерный.

 

Повышенный расход бывает, если ослаб бензонасос или забиты фильтра - проявляется только при резких подгазовках - давление системы уменьшается/колеблется, а должно быть стабильным - поэтому при разгонах идет перерасход. Контроль давления - манометром на трубопроводе к пусковой форсунке.

 

При подгазовках обороты набираются плавно, без рывков и провалов. Манометром давление контролировали - сказали, что ОК. Топливный фильтр менян тысяч 7 назад. Топливо Шелл - вряд ли за 7 тысяч забились.

 

Неравномерность и капание на малых подачах выражается в подрагивании двигателя на ХХ.

 

Такой симптом присутствует, но выражен не ярко. До замены свечей NGK на BOSCH подколбашивало посильней. сейчас практически не ощущается. Форсы не меняны, сколько они до меня проехали - не знаю даже.

 

P.S. Записался в эту субботу на Таллинское. Обещали пофиксить мою проблему. По результатам отчитаюсь уважаемым участникам обсуждения.

[андрэ]

как у тебя прогревается машина? у меня был похожий случай. жрала 20л на 100 км. проверили всё что можно и нельзя. всё работало на 5, а расход всёравно 20л. а один умный перец подсказал, чтобы я посмотрел температуру двигателя. она у меня была 50-60 гр. заменил термостат. температура стала 85-90 в любую погоду и расход стал в городе 10л., а по трассе- доезжаю до питера на одном баке, и еще остается.

[Romson784]

Докладываю по результатам поездки в субботу на Таллинское шоссе к Алексею. Еще раз все проверили - форсы в норме, гидравлика тоже. Как оказалось СО был все-таки повышен - до 2% на оборотах. Топлива лило столько, что оно даже гореть полностью не успевало. Подрегулировали что-то на КЕ. СО стало в норму. Улучшилась динамика. Расход точно еще не проверял, но по предварительным замерам - около 12-13 л в городе. Ура! Таллинское шоссе рулит!

[ЗоМер]

Поздравляю ! Только 2% - не такой уж криминал, чтобы так хавать бензу.
Улучшилась динамика - явно эффект плацебо. Ибо сжигая больше топлива, получаем большую работу. Теперь ты жгешь меньше топлива - откуда динамика ? Правда, не полностью сгорая, лишнее топливо не приводит к увеличению мощности мотора.
Вот если динамика не изменилась, а расход упал - это здорово.
Удачи !

[raner]

А что конкретно покрутили в дозаторе????
У нас щас холода до -20С и поездки достаточно короткие до 15 км - расход 15-17 л/100км.
Вот вычитал про термостат, у меня движка не прогревается до 80С никак... хотя всё закрыто и укрыто.... заменю поглядим... но с настройкой этого КЕ-джетроника надо быть действительно профессионалом!

[kolob_ok]

температуру двигателя. она у меня была 50-60 градусов заменил термостат. температура стала 85-90 в любую погоду и расход стал в городе 10л.

А термостат новый или б/у ставил? у меня выше 40 или 42 градусов стрелка не поднимается, но мне кажется это не термостат а с датчиком что то, на кочку наедешь стрелка подпрыгивает до 90 градусов, едешь некоторое время с нормальной температурой а потом стрелочка опять падает на 42.

[ЗоМер]

kolob_ok А топливный указатель не дурит ? Снимай приборку, разбирай, пропаивай.
Удачи !

[kolob_ok]

А топливный указатель не дурит ?....

топливный - только когда кончается бензин, то поднимается не много то опускается на место, я читал про это, писали уже. Спасибо за совет.

[Ковырялкин]

Вы компрессию меряли?А то можно всю жизнь с расходом бороться.

[kolob_ok]

компрессия влияет на расход?
должна быть компрессия 12, расход около 10 л.
у меня компрессия 7, почти в два раза меньше, расход должен быть 20 л., а у меня 15 л. и моторчик у меня не очень хорошо работает, подрегулировать надо не много и сделать то что влияет на расход, кроме компрессии, и расход будет меньше. Так что я думаю компрессия не влияет на расход.

[Ковырялкин]

Компрессия мереятся только на прогретом моторе при полностью открытом дросселе.

[Vlad20]

Наконец-то нашел тему, которая меня тоже волнует. У меня 230Е 92 г.в. жрет сейчас от 12 до 12,5 л. на 100 км. по городу. Причем проверял следующим образом: заливал полный бак (под горлышко) проезжал 500 км. и опять под завязку на той же заправке. И так несколько раз и несколько заправок. Расход четко от 12,1 до 12,5. Не меньше и не больше. Едит она нормально . Этот расход полностью в городском цыкле с пробками., на трассу еще не выезжал. Поменял я распылители и бензонасос, почистил бак, отрегулировал инжектор, СО в норме, постоянно меняю все фильтра, заливаю сынтетику в двигатель.
Насколько я знаю по паспорту на 102 дв. 2,3 расход должен быть 10,5 -11 л, не более.
Не могу понять что делать дальше . Может кто-то подскажет. Или такой расход это норма 12-12,5 л.
Я уже заметил: загорается лампочка - я заезжаю на заправку входит под горловину 62 л -63 л. на спидометре от 510 до 525 км.
И так уже несколько раз я проделал.
Кстати свечи (оригинал) менял прошлой зимой, наездил неболее 20 000 за это время. Сейчас еще раз поменяю.
Есть ли у кого нибудь нормальные справочные параметры по расходу ?

[Vlad20]

Наконец-то нашел тему, которая меня тоже волнует. У меня 230Е 92 г.в. жрет сейчас от 12 до 12,5 л. на 100 км. по городу. Причем проверял следующим образом: заливал полный бак (под горлышко) проезжал 500 км. и опять под завязку на той же заправке. И так несколько раз и несколько заправок. Расход четко от 12,1 до 12,5. Не меньше и не больше. Едит она нормально . Этот расход полностью в городском цыкле с пробками., на трассу еще не выезжал. Поменял я распылители и бензонасос, почистил бак, отрегулировал инжектор, СО в норме, постоянно меняю все фильтра, заливаю сынтетику в двигатель.
Насколько я знаю по паспорту на 102 дв. 2,3 расход должен быть 10,5 -11 л, не более.
Не могу понять что делать дальше . Может кто-то подскажет. Или такой расход это норма 12-12,5 л.
Я уже заметил: загорается лампочка - я заезжаю на заправку входит под горловину 62 л -63 л. на спидометре от 510 до 525 км.
И так уже несколько раз я проделал.
Кстати свечи (оригинал) менял прошлой зимой, наездил неболее 20 000 за это время. Сейчас еще раз поменяю.
Есть ли у кого небудь нормальные справочные параметры по расходу ?

[ЗоМер]

Да не парься ты. У людей 18-20 ест ! Вот где репу чесать надо...
Нормальные справочные данные зависят от топтания тапкой на педаль газа : Мерседес машина тяжелая ... А сам то откуда ? (зима на дворе). - это в смысле погода у вас какая ?
Удачи !