от кондиционеров подходят колечки зеленыеИМХО ничего путного из этого не выйдет.

Кольца буксы дозатора
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2012 - 12:43
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2012 - 07:44
Был один раз такой косяк... у меня на деле оказалось, что резинки (кольца буксы) были разных размеров, короче,...
..... парился, пока не заметил и не заменил все на новые.
Спасибо за советы! Поставлю новые, посмотрю как будет дело обстоять.....Ещё одно моё правило - никакого повторного использования уплотнительных колец на камеры. Если после сборки(бывает) дозатор работает не как надо - при разборке кольца в ведро и ставить новые......
W124 230e 1989г 5МКПП - в процессе доведения до ума....
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2012 - 12:18
Вобщем так:
Ещё пару раз перебрал. С новыми и старыми кольцами, всеми описанными выше методами)
Итог - течёт только один канал и то совсем чуть-чуть... Минут за 10 пол-колодца бензина набирается...
На налив на холостом ходу не сказывается - проверял.
Думаю, что пока передохну, так поезжу, а то никак моими кривыми руками правильно резинки поставть не получается
ЗЫ: Общий итог переборки дозатора:
Налив подровнялся, разность по каналам меньше 5% => на холостых мотор ровнее работать стал.
Дифдавление 0.4, налив 180 мл/кан мин, раньше поменьше было, где-то 165-170... => машина порезвела)
Осталось только с форсами разобраться, а то новые, а одна уже в бок пылит при млой подаче, на другой капелька скапливается...
W124 230e 1989г 5МКПП - в процессе доведения до ума....
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2012 - 12:23
Форсунки можно попробовать промыть карбом.
По наливу немного здесь http://www.oldmerin.....php?sh...?????
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2012 - 20:54
Я форсунки промыть пробовал, и конечно-же, не помогло((( Да и что там в НОВЫХ промывать-то? Видно сделаны через Ж...Форсунки можно попробовать промыть карбом.
По наливу немного здесь http://www.oldmerin.....php?sh...?????

А налив я сначала как ЗДЕСЬ накрутить хотел, а он после переборки сам к нормальному значению подобрался

W124 230e 1989г 5МКПП - в процессе доведения до ума....
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных
-
Yandex (1)