Перейти к содержимому


Фотография

Кольца буксы дозатора


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 24

#21 ОФФЛАЙН   KOTYARA

KOTYARA

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4523
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    Мерседес

Отправлено 12 February 2012 - 12:43

ИМХО ничего путного из этого не выйдет.

от кондиционеров подходят колечки зеленые


регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41


#22 ОФФЛАЙН   ISUZU1987

ISUZU1987

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 74
  • Город:Полярные Зори, Мурманская обл.
  • Автомобиль:
    w 124 230e

Отправлено 13 February 2012 - 07:44

Был один раз такой косяк... у меня на деле оказалось, что резинки (кольца буксы) были разных размеров, короче,...
..... парился, пока не заметил и не заменил все на новые.

Ещё одно моё правило - никакого повторного использования уплотнительных колец на камеры. Если после сборки(бывает) дозатор работает не как надо - при разборке кольца в ведро и ставить новые......

Спасибо за советы! Поставлю новые, посмотрю как будет дело обстоять.....


W124 230e 1989г 5МКПП - в процессе доведения до ума....


#23 ОФФЛАЙН   ISUZU1987

ISUZU1987

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 74
  • Город:Полярные Зори, Мурманская обл.
  • Автомобиль:
    w 124 230e

Отправлено 15 February 2012 - 12:18

Вобщем так:
Ещё пару раз перебрал. :mrgreen: С новыми и старыми кольцами, всеми описанными выше методами)
Итог - течёт только один канал и то совсем чуть-чуть... Минут за 10 пол-колодца бензина набирается...
На налив на холостом ходу не сказывается - проверял. :biggrin:
Думаю, что пока передохну, так поезжу, а то никак моими кривыми руками правильно резинки поставть не получается :mrgreen:

 

ЗЫ: Общий итог переборки дозатора:

 

Налив подровнялся, разность по каналам меньше 5% => на холостых мотор ровнее работать стал.
Дифдавление 0.4, налив 180 мл/кан мин, раньше поменьше было, где-то 165-170... => машина порезвела) :rolleyes:

 

Осталось только с форсами разобраться, а то новые, а одна уже в бок пылит при млой подаче, на другой капелька скапливается... :moderator:


W124 230e 1989г 5МКПП - в процессе доведения до ума....


#24 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 15 February 2012 - 12:23

Форсунки можно попробовать промыть карбом.
По наливу немного здесь http://www.oldmerin.....php?sh...?????


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#25 ОФФЛАЙН   ISUZU1987

ISUZU1987

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 74
  • Город:Полярные Зори, Мурманская обл.
  • Автомобиль:
    w 124 230e

Отправлено 15 February 2012 - 20:54

Форсунки можно попробовать промыть карбом.
По наливу немного здесь http://www.oldmerin.....php?sh...?????

Я форсунки промыть пробовал, и конечно-же, не помогло((( Да и что там в НОВЫХ промывать-то? Видно сделаны через Ж... :moderator:
А налив я сначала как ЗДЕСЬ накрутить хотел, а он после переборки сам к нормальному значению подобрался :mrgreen:


W124 230e 1989г 5МКПП - в процессе доведения до ума....





Количество пользователей, читающих эту тему: 3

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных


    Yandex (1)