Сообщений в теме: 34

[goodmi]

Значит аккум можно покупать реже.

А часто это раз во сколько лет?

[goodmi]

Может тогда ему поставить сотый да и вообще всем?

Если влезет по габаритам и не ударит по кошельку - только приветствуется.
В процессе работы аккум будет терять емкость. И когда он ее потеряет до 62Ah - можно продолжать кататься дальше. Значит аккум можно покупать реже.
Удачи !

perforator, бери сотый.

Сообщение отредактировал goodmi: 16 February 2012 - 18:06

[levborism]

Всё правильно, запас карман не тянет.
Если автору не жалко лишних денег за акум повышенной ёмкости
и под недешевым брендом - пусть покупает и ставит, будет только лучше.
А жалеть денег для своего автомобиля и ненадо, всё правильно.
А про 46 А*ч.... Ну да, такой аккум. способен запустить двигатель с
абсолютно исправными системами питания и зажигания, с вовремя обслуженным стартером, итд.
Много ли таких?
При условии ещё, что не старый, и полностью заряжен.
А реально - поиграл матафон на природе денёк, и... курите...
100%: Чем больше - тем лучше, если хорошо встанет сотка - ставьте её.
Позже за новым побежите.
Генератора это меньше всего волнует.

[perforator]

perforator, бери сотый.

 

100-ка в корыто, которое под аккумулятором, не влезет.

[ЗоМер]

Цитата(ЗоМер @ 16.2.2012, 17:50)
Значит аккум можно покупать реже.

 

А часто это раз во сколько лет?

Средний срок службы аккума - 3-4 года (при исправном генераторе).
За этот срок аккум теряет 30-40% емкости. И 100Ah становится 60 Ah аккумом. Но как ты писал - 62 Ah - самое то. Значит, через 3-4 года считаем, что поставили новый 62 Ah аккум, а деньги (вместо покупки нового аккума) - в семью (или пропиваем ). И еще 2-3 года катаемся...

 

100-ка в корыто, которое под аккумулятором, не влезет.

Вот в W123 корыто... при покупке авто там 120 Ah стоял... (генератор штатный 55 ампер) - лет 6-7 ездил, горя не знал...
сколько до меня ездил - не знаю...
Но чуть грыжу не заработал, выкорчевывая при замене... - тяжелый шописец...
Удачи !

[goodmi]

Непонятки с новым акб. Акум. Мутлу 75/720, от 14.06.2012, брал 31.10, в магазине проверяли вилкой, было 12,9 без и 11,7 под нагрузкой, плотность не проверял. Дома проверил плотность, оказалось 1,23 во всех банках, поставил заряжаться малым током 2,5А, стоял 10 часов, плотность во всех банках поднялась до 1,27. Через сутки плотность перепроверил, 1,27 во всех банках, уровень воды был в норме. Сразу ставить не стал, тк старый ещё заводил, думал потяну до заморозков и вот на днях после ночи при -5 старый сдох. Поставил новый, проездил пару дней и решил проверить плотность, но замерить не смог, уровень воды сошёл. Поставил подзаряженный старый, а в новый долил воды и поставил подзарядится тоже малым током и вот, что за хренотень ? В трёх банках, что интересно ровно через одну, плотность поднялась до 1,27, а в остальных трёх 1,25 и выше не ползёт, с перерывами заряжал три дня, малыми токами, от 1,5А до 3,5А, потому, что оставлял без присмотра и нифига. Всё тоже, в трёх банках через одну 1,27, в трёх остальных 1,25. Что это и почему? ЗоМер Ау.

[goodmi]

ап

[ЗоМер]

Сразу ставить не стал

Сколько времени прошло ?

проездил пару дней и решил проверить плотность, но замерить не смог, уровень воды сошёл.

Напряжение на аккуме на заведенном сколько ? Во всех банках упал уровень ?
Такое возможно при повышенном напряжении - вскипел электролит, вода испарилась.

плотность поднялась до 1,27, а в остальных трёх 1,25 и выше не ползёт

Чуток сплохело аккуму - явно от насильственных действий...
Замеряй напряжение. И в твоем случае надо бы вольтметр воткнуть - генератор может дурить не сразу, а с прогревом.
Удачи !

[goodmi]

Сколько времени прошло ?

Дней 10-12, жалею, что непосредственно перед установкой не было возможности открыть и посмотреть плотность и уровень, может его уже тогда не было.

Напряжение на аккуме на заведенном сколько ? Во всех банках упал уровень ?
Такое возможно при повышенном напряжении - вскипел электролит, вода испарилась.

Напряжение на днях мерили 13,8 - 14,2. Уровень во всех банках упал. Со старым такого вообще не происходит.

Чуток сплохело аккуму - явно от насильственных действий...

Клемы на старом были поджаты в диаметре, могло ли до такой степени сплохеть от того, что пока разжал минусовую до нужного диаметра, накидывал три четыре раза, соответственно при этом чуть искрило, не больше обычного?

Замеряй напряжение. И в твоем случае надо бы вольтметр воткнуть - генератор может дурить не сразу, а с прогревом.
Удачи !

В смысле в салон вывести, что бы наблюдать? Вообще регулярно проверяю напряжение, всегда в норме - 13,8 - 14,2.

Сообщение отредактировал goodmi: 22 November 2012 - 10:45

[ЗоМер]

Клемы на старом были поджаты в диаметре, могло ли до такой степени сплохеть от того, что пока разжал минусовую до нужного диаметра, накидывал три четыре раза, соответственно при этом чуть искрило, не больше обычного?

Нет, конечно.

Напряжение на днях мерили 13,8 - 14,2. Уровень во всех банках упал. Со старым такого вообще не происходит.

Падение уровня электролита, да еще и во всех банках, возможно только при вскипании электролита.
Вскипание - только перезаряд.
Про напряжение - именно так, вольтметр в салон. Можно превентивно таблетку махнуть.
Почему со старым - такого нет, потому что он старый. И не может пропустить через себя огромные токи.
Удачи !

[gogadoc]

Непонятки с новым акб. Акум. Мутлу 75/720, от 14.06.2012, брал 31.10, в магазине проверяли вилкой, было 12,9 без и 11,7 под нагрузкой, плотность не проверял. Дома проверил плотность, оказалось 1,23 во всех банках, поставил заряжаться малым током 2,5А, стоял 10 часов, плотность во всех банках поднялась до 1,27. Через сутки плотность перепроверил, 1,27 во всех банках, уровень воды был в норме. Сразу ставить не стал, тк старый ещё заводил, думал потяну до заморозков и вот на днях после ночи при -5 старый сдох. Поставил новый, проездил пару дней и решил проверить плотность, но замерить не смог, уровень воды сошёл. Поставил подзаряженный старый, а в новый долил воды и поставил подзарядится тоже малым током и вот, что за хренотень ? В трёх банках, что интересно ровно через одну, плотность поднялась до 1,27, а в остальных трёх 1,25 и выше не ползёт, с перерывами заряжал три дня, малыми токами, от 1,5А до 3,5А, потому, что оставлял без присмотра и нифига. Всё тоже, в трёх банках через одну 1,27, в трёх остальных 1,25. Что это и почему? ЗоМер Ау.

ну и сдай его по гарантии,в чем проблема?варта рулит(3 года уже служит и в -30 крутит(синтетика 5W-40))

[goodmi]

Можно превентивно таблетку махнуть.
Удачи !

Реле-регулятор, что ли? Ну, а если напряжение в норме всё же, то наверное нет смысла?
И что с этим акб теперь делать, ведь плотность не поднимается и это ведь уже не обратимо?

[ЗоМер]

Реле-регулятор, что ли?

Угу.

а если напряжение в норме всё же, то наверное нет смысла?

Было бы напряжение в норме - ты бы эту тему не создавал (о проблеме с аккумом).

что с этим акб теперь делать

Поставить, и кататься. Будет хреновничать - махнуть по гарантии.
Удачи !

[goodmi]

Падение уровня электролита, да еще и во всех банках, возможно только при вскипании электролита.
Вскипание - только перезаряд.

Угу.
Было бы напряжение в норме - ты бы эту тему не создавал (о проблеме с аккумом).

Но ведь если бы он кипел от перезаряда на борту, то были бы вешние признаки, он был бы мокрый и соль выступила бы или не так? Однако он был абсолютно чистый и сухой.

[ЗоМер]

были бы вешние признаки, он был бы мокрый и соль выступила бы или не так?

По идее да, какие-нибудь следы должны были бы быть.
И тем не менее. Если бы уровень ушел в одной банке, то можно было бы думать на брак.
Но во всех - это нереально. И вода из аккума может только испариться.
Обычная рекомендация - раз в полгода проверить, долить воду. Но если испарилась за два дня - только нагрев...
Удачи !