Сообщений в теме: 65

[007aid]

При нажатии на диск обороты падают а может вообще заглохнуть.

Сообщение отредактировал 007aid: 28 February 2012 - 14:16

[007aid]

Чуть больше сорока градусов было.

[Misha190E]

При нажатии на диск обороты падают.

оно понятно. смесь и так богата, а ты ишо добавляешь.
ты буш регулить как я написал или не буш?

[Misha190E]

Чуть больше сорока градусов было.

ну тут желальтельно утром проверить что будет, ибо скорее всего это просто разница в показаниях датчиков (кто-то врет. либо на приборку либо на мозги) в общем пока этим не заморачивайся если всегда после 40* срабатывает. ибо если бы было что-то сильно криво то машина бы на холодную тупила бы

[007aid]

Да, буду. Уже стоит работает,греется.

[007aid]

если нажать на педаль газа до упора на горячем моторе то стреляет во впускной коллектор и плохо обороты набирает.

[Misha190E]

если нажать на педаль газа до упора на горячем моторе то стреляет во впускной коллектор и плохо обороты набирает.

придется те топлвинуб смотреть и подсосы (но подсосы актуальны если тока стреляет сразу при переходе от ХХ)... по уму конечно нуна начинать с проверки давки топлвиа (или слива в обратку с регулятора), потом налив смотреть дозатора с форсами и без (но это я думаю тебе нереально)... в общем ща посмотрим что получится

[007aid]

В январе весь впуск снимали проверяли и прокладки все поменяли. Подсосов нет.

[Misha190E]

ты в общем регули, потом засеки обороты без РХХ когда отрегулил, перегазуйся несколько раз, проверь что при нажатии слабом обороты нерастут
потом можешь подключитьь ЭГРД с лямбдой и посомтреть куда увело смесь по диагностике и что стало с оборотами (РХХ не подклюай). потом уже все подключишь как надо и опять смотришь где смесь на ХХ и на 3000 оборотах. мона и на 3500 посмотреть.
далее думать будем. я пока на 10 минут отлучусь

[greid]

[quote name='Misha190E' date='28.2.2012, 15:13' post='1326169']
миша вопрос чисто для себя- лямбда я не понял из выше сказаного- начинает править от t двигателя или пока сама не прогреется она помоему всегда быстрее прогревается или нет?

[Misha190E]

миша вопрос чисто для себя- лямбда я не понял из выше сказаного- начинает править от t двигателя или пока сама не прогреется она помоему всегда быстрее прогревается или нет?

 

лямбда должна быть прогрета, а значит должна перебить опору 450мВ(когда она горячая - это легко), плюс к этому температура должна перевалить за 60*. только по обоим условиям врубается регулирование по лямбде...

[greid]

лямбда должна быть прогрета, а значит должна перебить опору 450мВ(когда она горячая - это легко), плюс к этому температура должна перевалить за 60*. только по обоим условиям врубается регулирование по лямбде...

тоесть (для тех кто родился в танке - для меня) я завожусь при минусе на бк 45* через какоето я не засекал время, медленно начинается пляс 45-50*(на лям свой же обогрев в помощ газам) но темпер двигателя не дёрнулась с 40* значит ещё идёт обогащение пока движка не нагреется?и только после 60* движки начинается (забыл слово-типа синхронность топливо воздух для экономии)? спасибо за ранее за отзыв

[Misha190E]

ну есть ли уверенность что 45-50 это реально лямбарег а не глюк какой-то прибора или ишо чего.... например тормоз подрочил и видлишь - если это лр то поползет вверх...
а вообще у меня был глюк с проводкой ДТОЖ и после перегазовки видимо от наклона мотора сигнас ДТОЖ пропадал и лямбдарег включался, но было это только если именно газануть сильно или там разворачиваться... а если просто стоять или плавно давать газа - то небыло такого

[007aid]

http://www.youtube.c...D9qwyZjHnOOZjqc

 

как обороты прыгают

 

http://www.youtube.c...Ll7qjGELzu_e6On

 

показания с ножки TF из-за этого прыгают обороты получается(( если отключать ДТОЖ, поведение двигателя не меняется все равно "газует"

 

CO настроил, теперь заводится сразу и не стреляет.

Сообщение отредактировал 007aid: 03 March 2012 - 13:51

[Misha190E]

проводку копай, видна же проблема, в мозгу плавает сигнал ДТОЖ поэтому с ним и обороты

[007aid]

А сам датчик может так глючить?

[Misha190E]

думаю нет и главное у тя с отключеннымм дтож тоже самое как ты пишешь, при отключеном там на тф должно быть около 5В и ровно стоять, а у тя прыгает. отключи дтож и сунь в его разъем вольтметр - ровно стоит когда газует или прыгает?

[007aid]

С отключенным 4.59 когда не газует ровно. Я в конце видео на 52 секунде отключаю датчик. Там же без разницы какую пару контактов вольтметром мерить?

Сообщение отредактировал 007aid: 03 March 2012 - 14:32

[Misha190E]

С отключенным 4.59 когда не газует ровно. Я в конце видео на 52 секунде отключаю датчик. Там же без разницы какую пару контактов вольтметром мерить?

пары разные. там где четко 5В это на EZL, а там где поменьше, как писал типа 4.6 это на КЕ.... вот если есть четкая зависимость плавания при изменениеи опоры то смотри проводку и если ниче не найдешь, то массы и питаловы ЭБУ КЕ лампой, и если там все ок, то блок на подмену поставь погляди

[007aid]

Щас минут сорок ждал пока глючить начнет)) Вот показания c ДТОЖ:

 

пара контактов на KE:

 

http://www.youtube.c...D9qwyZjHnOOZjqc

 

пара контактов на EZL:

 

http://www.youtube.c...Ll7qjGELzu_e6On