Сообщений в теме: 25

[murzik89]

А при чем здесь задний датчик ABS?
На этих машинах ABS с HFM НЕ ЗАВЯЗАНЫ!
Скорость движения смотрится датчиком Холла на спидометре. А отсечка происходит НЕ от скорости движения, а от положения селектора (P,N - есть отсечка) и от нагрузки на двигатель (сигнал с HFM - расходомера).
Кстати, сигнал P,N - это НЕ 50 клемма. 50 - это ключ в положении на стартер.

 

Скорость движения смотрится датчиком Холла на спидометре... короче когда я ехал в деревню по буграм и канавам я оторвал тросс спидометра, а так как в деревне машина стояла и больше 20 км я там не мог разогнаться, то когда я поехал уже домой , и произошло следующие вышел на обгон и упёрся в отсечку скорость неперключила акпп... может както трос спидометра связан быть до сих пор я его не установил

[Misha190E]

ну видишь, ты знаешь больше чем я и задаешь вопросы зачем-то

 

А при чем здесь задний датчик ABS?
На этих машинах ABS с HFM НЕ ЗАВЯЗАНЫ!
Скорость движения смотрится датчиком Холла на спидометре

на машинах без АСР\Круиз сигнал скорости идет сАБС. на круизе с жопы спидометра как ты и скащал, про АСР не помню.

А отсечка происходит НЕ от скорости движения, а от положения селектора (P,N - есть отсечка) и от нагрузки на двигатель (сигнал с HFM - расходомера).

опять же по разному. на 111 100% от скорости, на 104 часто было видно что из-за признака передачи. т.е. нет однозначности.

Кстати, сигнал P,N - это НЕ 50 клемма. 50 - это ключ в положении на стартер.

прально. 50 - стартер, но на этот контакт из ЭБУ идет проводок. и не просто так... и как раз по этому проводку комп и судит о положении трансмиссии

 

может както трос спидометра связан быть до сих пор я его не установил

при наличии круиза скорость у тя не видит. может и при аср тоже от сипдометра скорость берет - не помню, но восстановить нуна.
нуи признак передачи нуна сделать, возможно и с ним проблемы.

[murzik89]

у меня стоит аср, по вину я нашёл этот датчик сзади приборки стоит, но есть одно но вся проблема началась после обрыва троса спидометра если дело в нём я ударюсь головой об стену, трос заказан и прокладки на акпп, будем собирать старую акпп(разрыв тормозной ленты в сварочном шве и згорели фрикционы от того что она заклинила)

 

так вот, абс срабатывает один раз, как гдето написано типо система тестится, он сработал, а потом то не видит что машина едет и соответственно не работает я думаю так

 

ещё раз спасибо тебе...

[Misha190E]

у меня стоит аср, по вину я нашёл этот датчик сзади приборки стоит, но есть одно но вся проблема началась после обрыва троса спидометра если дело в нём я ударюсь головой об стену

ну посмотрим когда починишь, я просто не имею всех вариантов схем поэтому не знаю откуда блок ЕПФ (который дросселем рулит) будет брать скорость авто - при круизе 100% от спидометра, а вот без круиза - хз...

так вот, абс срабатывает один раз, как гдето написано типо система тестится, он сработал, а потом то не видит что машина едет и соответственно не работает я думаю так

тебе нужно считать ошибки АСР, и дальше действовать, т.е. там должна быть подсказка отчего абс отключается... я так думаю... АБС вроде отдельно не тестится на 124-ом

[Фрунзе]

если мозги и система EZL -КЕ-троник то отсечку бьет клапан отсечки топлива , провода СЕРО-ЧЕРНЫЙ+ КОРИЧНЕВЫЙ их всего два , на разъеме мозгов ,24+2 штекер -пин,

Значит подбираемся к истине, подскажите что с ними делать?
Народ, помогайте, прям очень не хватает оборотов мне

[Фрунзе]

Почти год прошел, а отсечка так на 5.500 и осталась, скидывал фишку с ЭГРД толку 0 , на 5.500 ровно отсекает , у кого есть ЕПЦ может как-нибудь можно узнать есть ли разница в реле бензонасоса для акпп и мкпп? Если кому надо у меня много схем этого реле, ничего я там вычитать не смог..