Сообщений в теме: 65

[HyMik]

103й мотор (3л) на каждый день самое то. Газ можно поставить. Ищите в теме про ГБО.
Проверяйте АКПП обязательно, должна работать как тролейбус. Задний редуктор должен молчать.
Рулевое не должно люфтить. Это всё то на что обязательно нужно обратить внимание при выборе.

[стодвадцатьшестой]

Если машина на каждый день, то 103 мотор. Его и откапиталить можно весьма бюджетно. Ну и машина моложе будет.
На ранних 116 моторах бывает однорядная цепь, которая менее надёжна и имеет ограниченный ресурс. На 116 мотор не оригинальных зап. частей не найдёте, а оригинал стоит очень дорого.

[нервный]

103й мотор (3л) на каждый день самое то. Газ можно поставить. Ищите в теме про ГБО.
Проверяйте АКПП обязательно, должна работать как тролейбус. Задний редуктор должен молчать.
Рулевое не должно люфтить. Это всё то на что обязательно нужно обратить внимание при выборе.

Я всё таки за "без газа". Тем то полно, но все про геморой с газом

[MindHunter]

рынок был пустой.. 3литровый дизель, 2,8литровый 300 лонг и 5,6литровый купе.. попробую в выходные

[baklajan]

С интересовм прочитал всю тему.Было интересно,т.к. сам присматриваюсь к 126му
Успехов в поиске!

 

Дабы не плодить новых тем:
Как понять,что акпп должан работать как троллейбус?
Коробки на 103и объемом 3 литра не так уж редки и относительно недороги(ок 15 тыр) Если я правильно понял,то двигатель,о котором идет речь,практически полностью(или полностью) идентичен тому,что ставился на 124е.

Сообщение отредактировал baklajan: 04 April 2012 - 21:41

[MindHunter]

С интересовм прочитал всю тему.Было интересно,т.к. сам присматриваюсь к 126му
Успехов в поиске!

 

Дабы не плодить новых тем:
Как понять,что акпп должан работать как троллейбус?
Коробки на 103и объемом 3 литра не так уж редки и относительно недороги(ок 15 тыр) Если я правильно понял,то двигатель,о котором идет речь,практически полностью(или полностью) идентичен тому,что ставился на 124е.

Ну коробку проверять достаточно легко, просто сядь за руль и газуй, думаю почувствуешь.. Я вот так проверяю, других способов незнаю.. про движок незнаю.. Сам трехлитровый хочу купить так как советуют, но с другой стороны очень боюсь что она не оправдает мои надежды, тоесть не даст мне хороший рывок, чисто иногда повыпендриваться ))))) сомнения мучают.. знаю что не могу мощь получить выберая до 4 литра движок, но как говорится хочется всегда большего Кстати про 3,8 движки м116. Почему они ремонту не подлежат? Походу придется мне учебник по моторам выучить чтоб не доставать вас своими вопросами

[HyMik]

Ну коробку проверять достаточно легко, просто сядь за руль и газуй, думаю почувствуешь.. Я вот так проверяю, других способов незнаю.. про движок незнаю.. Сам трехлитровый хочу купить так как советуют, но с другой стороны очень боюсь что она не оправдает мои надежды, тоесть не даст мне хороший рывок, чисто иногда повыпендриваться ))))) сомнения мучают.. знаю что не могу мощь получить выберая до 4 литра движок, но как говорится хочется всегда большего Кстати про 3,8 движки м116. Почему они ремонту не подлежат? Походу придется мне учебник по моторам выучить чтоб не доставать вас своими вопросами

 

На счет 103го мотора - для рывка с места, его вполне хватит, если он и трансмиссия в полном порядке.

 

8ки в основном алюминиевые - и если цилиндры с износом - его можно выкинуть! Грамотно отремонтировать такой двигатель в РФ практически не возможно.
Никакие там махинации с чугунными гильзами - не прокатят.
Чугунные 8ки - это уже большая редкость, деталей не достать, состояние как правило - хлам.
М110 ( 2,8 ) - кроме того что немощный и прожорливый, они практически все с убитым верхом, ремонт ГБЦ и постели - примерно 50р. Плюс K-jet - 20р.
Дизель - уж точно не подходит для отжига.

Сообщение отредактировал HyMik: 05 April 2012 - 08:13

[larry]

Вы собираетесь по Армении на газу ездить 180 км\ч?

[MindHunter]

Вы собираетесь по Армении на газу ездить 180 км\ч?

К чему вопрос? Незнаю на газе смогу ли развивать такую скорость, но дороги этого позволяют поверьте Трасса по которой я каждый день езжу на работу намного лучше большинства российских дорог Правда максимум скорость гаи назначила 90км/ч, но этого иногда можно обходить

[MindHunter]

На счет 103го мотора - для рывка с места, его вполне хватит, если он и трансмиссия в полном порядке.

 

8ки в основном алюминиевые - и если цилиндры с износом - его можно выкинуть! Грамотно отремонтировать такой двигатель в РФ практически не возможно.
Никакие там махинации с чугунными гильзами - не прокатят.
Чугунные 8ки - это уже большая редкость, деталей не достать, состояние как правило - хлам.
М110 ( 2,8 ) - кроме того что немощный и прожорливый, они практически все с убитым верхом, ремонт ГБЦ и постели - примерно 50р. Плюс K-jet - 20р.
Дизель - уж точно не подходит для отжига.

Спасибо за Ваши ответы, многого узнаю.. А нету ли мотора v8 до 4 литров который не поднесет мне столько хлопот? Сам не пробовал, но судья по отзывам во многих форумах 8 цилиндров это одно удовольствие

[baklajan]

Спасибо за Ваши ответы, многого узнаю.. А нету ли мотора v8 до 4 литров который не поднесет мне столько хлопот? Сам не пробовал, но судья по отзывам во многих форумах 8 цилиндров это одно удовольствие

Не у каждого есть возможность должным образом обслуживать это "удовольствие"

[HyMik]

Спасибо за Ваши ответы, многого узнаю.. А нету ли мотора v8 до 4 литров который не поднесет мне столько хлопот? Сам не пробовал, но судья по отзывам во многих форумах 8 цилиндров это одно удовольствие

 

Маленький v8 это скорее хлопоты чем удовольствие...

 

Большие моторы очень дорого содержать, и газ на моторе 5.6 это просто кощунство...

[MindHunter]

Спасибо.. значит остановился на м103 пока не смогу позволить себе платить налог 5,6.. В конце недели опять на рынок сгоняю Кстати за 3к баксов нужен кому 126 с механической коробкой 3 литра мотор? Машина хороша, хозяин вместе с ней дает очень много запчастей включая мотор и коробку Могу устроить встречу за спасибо

[MindHunter]

Ребята нашел красавца... 1985г, се500, ABS, ESP, кондиционер, аккп, 5л мотор...!

 

КРАСАВЕЦ!!!!!

 

Погадайте по фото, знаю они маленькие, но все же попробуйте позвонил спросил про пробег, хозяин сказал 280000+... Не знает что такое WIN и так далее... 5л двигатели нормальные? Чинить проблема?

 

Рестайл это, дорестайл?

Сообщение отредактировал MindHunter: 06 April 2012 - 20:01

[стодвадцатьшестой]

Я, конечно, рад за Вас, но ссылка не пашет!

[MindHunter]

Я, конечно, рад за Вас, но ссылка не пашет!

 

интересно... у меня все работает, только что проверил.. возможно Вы оперой пользуйтесь? Опера чет не открывает этот сайт...

 

http://www.list.am/item/1517713

[Betmen]

Ребята нашел красавца... 1985г, се500, ABS, ESP, кондиционер, аккп, 5л мотор...!

 

КРАСАВЕЦ!!!!!

 

Погадайте по фото, знаю они маленькие, но все же попробуйте позвонил спросил про пробег, хозяин сказал 280000+... Не знает что такое WIN и так далее... 5л двигатели нормальные? Чинить проблема?

 

Рестайл это, дорестайл?

Ето дорестайловый с листвой от рестайла. 5 л двигатель отличный , чинить непроблема (кроме поршневой) , только запчасти недешовые .

Сообщение отредактировал Betmen: 07 April 2012 - 12:33

[MindHunter]

Ето дорестайловый с листвой от рестайла. 5 л двигатель отличный , чинить непроблема , только запчасти недешовые .

эмм.. а как узнали что дорестайл?

[HyMik]

Ето дорестайловый с листвой от рестайла. 5 л двигатель отличный , чинить непроблема , только запчасти недешовые .

 

Угу- почините задраные цилиндры, если получиться - вы обеспечены заказами на годы вперед

[HyMik]

Ребята нашел красавца... 1985г, се500, ABS, ESP, кондиционер, аккп, 5л мотор...!

 

КРАСАВЕЦ!!!!!

 

Погадайте по фото, знаю они маленькие, но все же попробуйте позвонил спросил про пробег, хозяин сказал 280000+... Не знает что такое WIN и так далее... 5л двигатели нормальные? Чинить проблема?

 

Рестайл это, дорестайл?

 

Скорее всего дорестайл, свеже крашеный, надо смотреть днище, передне лонжероны снизу - больное место. Листва рестайл - колхоз. Двигатель надо смотреть очень внимательно, первое - валы, кмпенсаторы, ЦПГ, впрыск. При малейших подозрениях на двиг - готовьтесь к замене на контрактный.