Сообщений в теме: 25

[Pilot88052]

А смысл?

Смысл в том, что тут разжеваны отличия ступиц в различных исполнениях машин.
Тема разрослась отчасти из-за того, что я сам столкнулся с непониманием среди продавцов запчастей!

[Zmey_S]

У меня просьба, распишите пожалуйста на пальцах как снимается ступица? Я задолбался, открутил гайку ступичную и все рычаги но снять не могу. Грешу на то, что шлицы оси шруса и ступицы "срослись" друг с другом. Колокольный звон я устраивал молотками стараясь "сбить" ступицу - и нифига. Замена задней подвески затянулась уже на 2 недели
P.S. Все мануалы по ремонту задней подвески говорят просто - снимите корпус ступицы. А как его снять то блин?

Сообщение отредактировал Zmey_S: 13 April 2012 - 06:47

[tolstun66]

Все мануалы по ремонту задней подвески говорят просто - снимите корпус ступицы. А как его снять то блин?

Посмотри вот здесь http://www.google.ru...m...OdA&cad=rjt
Но это W201
И вот еще выбери сам http://automn.ru/mer...ry-1123-10.html

[Zmey_S]

"ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите крепежный элемент задней ступицы."

 

Я все эти мануалы изучил, могу наизусть рассказать текст порядка выполнения. Но у меня не снимается корпус ступицы, ее вроде ничего не держит. Колотить по оси шруса я не хочу, бить "изнутри" по корпусу чтобы его сбить с оси - боюсь, подшипники шруса жалко...
В общем съемник придется покупать иначе испоганю только ступицу...

[Демьян]

если правильно понял проблему (привод не выходит из ступицы)
то примерно как на фотке (это прикипевший торм. диск сдергивал) - выдавить сьемником, только зацепить за саму ступицу после снятия диска

Прикрепленные изображения

• 

[obitel]

Граждане. Импортная промышленность выпускает ступицы для Универсала? Не смог найти аналогов. На седан вроде много. В связи с этим вопрос. Можно кулак со ступицей поставить на универсал от седана?