чет у тебя там какойто мутноватый ремонт...Свежая сводка! Мастера предложили заменить сальники клапанов. Думаю. Наверное да. Они зачем то вынимают двигатель. Нужно ли это на самом деле? И из приятного - один из распредвалов был сильно сбит по меткам. Ожидаем прирост мощности)
Выручайте братцы!
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 April 2012 - 14:35
W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки...
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать... ну не Гелик и все тут
т. 89229109897
89536763163
Сергей predinsergey@list.ru
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 April 2012 - 22:48
Все оказалось гораздо хуже. Полная версия тут http://www.oldmerin....howtopic=108861
W 140 CL 600 V12 1993 год купе --- ПРОДАМ. 299.000 рублей!
230Е, 1985, 2.3 л, 4 МКПП. 102, w124 --- Куплю 102 движетель без навески.
Toyota Crown MS 137 3.0 24 VALVE, 210 л.с, A/T , на воздушном ходу... (была)
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2012 - 14:27
мужики а может датчик врать?..пока на свадьбе катались температура 100–110..иногда когда машину глушишь вообще датчик зашкаливает и так и застывает..включаешь зажигание показывает от 85 до 90..нигде не подтекает не кипит..из расширителя не выбрасывает
ЗАЗ 966 горбач. учился ездить
ушел в утиль
МВ 190е w201 102 2,3л черный 87г стромберг солекс 21083))) продан
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных






