Сообщений в теме: 22

[Dr. Diesel]

1. На всех (KE I/KE II/KE III).

Я ошибся, mille pardons.
Получается, что только на определенных моделях с КЕ III после 09/1989.
102.962 KAT/без KAT (201.024) c 09/1989, версии для Швейцарии и Швеции с 1990 модельного года
102.982 KAT/без KAT (124.023/043/083) c 09/1989, версии для Швейцарии и Швеции с 1990 модельного года
102.985 KAT/без KAT (201.028) c 09/1989, версии для Швейцарии и Швеции с 1990 модельного года
а также
102.910 (201.018), 1991 модельный год, версии для Великобритании и Австралии
102.919 (201.018), 1991 модельный год, версия для Португалии
102.962 (201.024), версия для Австралии, 1990 модельный год
102.962 (201.024), версия для Японии, с 1990 модельного года
102.982 (124.023), версии для Японии и Австралии, с 1990 модельного года
102.985 (201.028), версия для Австралии, 1990 модельный год

 

Получается, что прогревочные обороты Х.Х. появились в одно время с обогревом коллектора, т.е. в то время, когда для всех бензиновых моделей катализатор стал стандартным оснащением, а вариант в подготовкой к последующей установке катализатора (RUF) выпал из производственной гаммы.

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 19 May 2012 - 02:33

[Dr. Diesel]

Номера ЭБУ с функцией прогревочных оборотов двигателя для прогрева катализатора:
010 545 57 32
008 545 97 32
008 545 99 32
008 545 98 32
009 545 00 32
И их современные аналоги, согласно каталогу з/ч.

[W201]

Получается, что прогревочные обороты Х.Х. появились в одно время с обогревом коллектора, т.е. в то время, когда для всех бензиновых моделей катализатор стал стандартным оснащением,

 

Спасибо большое - это и ожидал услышать.

 

Просто во время ковыряния своей машинки не вижу прогревочных....
Теперь не буду париться и если они нужны (прогревочные) то нужно установить систему обогрева коллектора и заменить МОЗК.
Ещё раз спасибо.