не думаюМожет быть дело в 1 бензанасосе?! т.к у меня должно стоять 2 насоса , а у меня 1 стоит.
попробуй катушку зажигания поменять как вариант
Отправлено 02 May 2012 - 21:36
не думаюМожет быть дело в 1 бензанасосе?! т.к у меня должно стоять 2 насоса , а у меня 1 стоит.
126/300se 1987гв погиб в огне
126/500se 1989гв--почти конфета
89032178566
Отправлено 02 May 2012 - 22:08
Я так понимаю что проблема не решина?! Если производитель ставил два насоса, значит одного явно не достаточно,я-бы на твоем месте сделал все так как положено, а потом искал другие причины, если что то будет ни так.Может быть дело в 1 бензанасосе?! т.к у меня должно стоять 2 насоса , а у меня 1 стоит.
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
Отправлено 02 May 2012 - 22:12
Неа!не думаю
попробуй катушку зажигания поменять как вариант
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
Отправлено 03 May 2012 - 00:10
повторюсь . завел машину работает . на холодную обороты крутит максимально не находу ! чуть прогреется выше 4х тысяч не поднимаются как будто нехватает чегото, по мере езды максимальные обороты падают до 1тыс, затем глохнет! раньше бензонасос работал тихо, после установки аудио системы и мощного сабвуфера и моноблока на бассе замерял скачок. на заведенной машине при зарядке в 13.5 вольт падает напряжение на бассе до 5-6 вольт, поставил еще один аккумулятор . начал замечать что бензонасос стал гораздо громче работать хотя ему отсилы 2 мес! може скачками напржения я угрохал его?! т.к бывало от музыки машина на скорости начинала упиратся будто за жопу держут.
WDB1240301A482556
Отправлено 03 May 2012 - 10:27
На холодную включается форсунка холодного старта двигателя, вот и работает нормально пока не прогреется,А насосу в это время легче качать бензин.И еще, в место второго аккумулятора поставь конденсатор,пока генератор не угробил.повторюсь . завел машину работает . на холодную обороты крутит максимально не находу ! чуть прогреется выше 4х тысяч не поднимаются как будто нехватает чегото, по мере езды максимальные обороты падают до 1тыс, затем глохнет! раньше бензонасос работал тихо, после установки аудио системы и мощного сабвуфера и моноблока на бассе замерял скачок. на заведенной машине при зарядке в 13.5 вольт падает напряжение на бассе до 5-6 вольт, поставил еще один аккумулятор . начал замечать что бензонасос стал гораздо громче работать хотя ему отсилы 2 мес! може скачками напржения я угрохал его?! т.к бывало от музыки машина на скорости начинала упиратся будто за жопу держут.
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
Отправлено 03 May 2012 - 11:00
кондер это игрушка для привлечения девченок! при мощном бассе просадка идет именно с акумма кондер будет бессмыслен он просто будет нагружать акум!На холодную включается форсунка холодного старта двигателя, вот и работает нормально пока не прогреется,А насосу в это время легче качать бензин.И еще, в место второго аккумулятора поставь конденсатор,пока генератор не угробил.
WDB1240301A482556
Отправлено 03 May 2012 - 11:29
Хрен с ним с кондером!что с мурзиком?!кондер это игрушка для привлечения девченок! при мощном бассе просадка идет именно с акумма кондер будет бессмыслен он просто будет нагружать акум!
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
Отправлено 06 May 2012 - 10:46
потратил 10 тырок купил 2 бензанасоса поставил , и ненарадуюсь как стала пулять!!!!! Видимо один бензанасос не вытягивал чуток забитый фильтр!
WDB1240301A482556
Отправлено 06 May 2012 - 16:11
на будущее, заимей манометр. и если проявится какойто косяк, то отключи сначала всю электрику... эгрд, рхх, чтоб понять куда копать в механику или в электрику.
Хорошо что угадал с насосами, ато народ методом тыка пол мотора меняют...
W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки...
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать... ну не Гелик и все тут
т. 89229109897
89536763163
Сергей predinsergey@list.ru
Отправлено 10 May 2012 - 16:21
Я неугадывал с НАСОСАМИ! все делал по инструкции! методом тыка может на сервисах меняют либо те кто вообще машину только на картинке видел!на будущее, заимей манометр. и если проявится какойто косяк, то отключи сначала всю электрику... эгрд, рхх, чтоб понять куда копать в механику или в электрику.
Хорошо что угадалс насосами, ато народ методом тыка пол мотора меняют...
WDB1240301A482556
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных