Сообщений в теме: 29

[Десант]

Вобщем стояла машина 2 мес. сегодня завел нормально все, поехал вдруг начала дергатся и обороты медленно набирает, приэтом всего до 3х тысяч. че может быть? куда лезть?

[ЗоМер]

куда лезть?

Сначала сюда :
http://www.oldmerin....h...=106897&hl=
Удачи !

[sergey152]

ну как бы если все было гуд, то возможен конденсат...

[x-calibr]

Вобщем стояла машина 2 мес. сегодня завел нормально все, поехал вдруг начала дергатся и обороты медленно набирает, приэтом всего до 3х тысяч. че может быть? куда лезть?

Причин много! 1-конденсат. 2-забиты топлевный фильтр или фильтр на дозаторе.3-не исправны бензонасосы.4-подклинивание тарелки дозатора.5-коротит провод датчика ограничения максимальных оборотов на массу . Все эти проблемы обсуждались в январе этого года,прямо напасть какая-то была.

[ЗоМер]

коротит провод датчика ограничения максимальных оборотов на массу

Это что за зверь ?
Удачи !

[Десант]

Описую новое поведение авто! Сел в авто утром , завел , прогрел , погазовал странно максимально двигатель крутит обрадовался, выезжаю проехав около 2 км , вдруг дернулась и опять тоже самое неразвивает обороты , газ даеш в начинает какбудто троить и дергатся , патом эта проблема переползает на 2 т оборотов , а затем и вовсе на 1 тыщ, потом просто глохнет! завел опять все норм но обороты поднимает всего до 4х тысяч, начинаеш ехать опять таже проблема ! че могло там произойти?

[Mishka32]

Описую новое поведение авто! Сел в авто утром , завел , прогрел , погазовал странно максимально двигатель крутит обрадовался, выезжаю проехав около 2 км , вдруг дернулась и опять тоже самое неразвивает обороты , газ даеш в начинает какбудто троить и дергатся , патом эта проблема переползает на 2 т оборотов , а затем и вовсе на 1 тыщ, потом просто глохнет! завел опять все норм но обороты поднимает всего до 4х тысяч, начинаеш ехать опять таже проблема ! че могло там произойти?

отключи лямбду попробуй

[Десант]

Лямбды нету!

[x-calibr]

Описую новое поведение авто! Сел в авто утром , завел , прогрел , погазовал странно максимально двигатель крутит обрадовался, выезжаю проехав около 2 км , вдруг дернулась и опять тоже самое неразвивает обороты , газ даеш в начинает какбудто троить и дергатся , патом эта проблема переползает на 2 т оборотов , а затем и вовсе на 1 тыщ, потом просто глохнет! завел опять все норм но обороты поднимает всего до 4х тысяч, начинаеш ехать опять таже проблема ! че могло там произойти?

Больше похоже на провод датчика ограничителя оборотов.Он стоит за масляным фильтром.Проверь изоляцию на нем,возможно замыкает на массу.Только не перепутай его с датчиком давления масла. Удачи!

[ЗоМер]

коротит провод датчика ограничения максимальных оборотов на массу

Больше похоже на провод датчика ограничителя оборотов.Он стоит за масляным фильтром.

Это что за зверь ?

Что за датчик такой ? Как работает ?
Удачи !

[Десант]

Больше похоже на провод датчика ограничителя оборотов.Он стоит за масляным фильтром.Проверь изоляцию на нем,возможно замыкает на массу.Только не перепутай его с датчиком давления масла. Удачи!

примерно где он стоит то? это может датчик маховика , о котором ты говориш? или именно датчик оборотов?

[x-calibr]

примерно где он стоит то? это может датчик маховика , о котором ты говориш? или именно датчик оборотов?

Этот датчик расположен на стыке двигателя и коробки передач. он отвечает за максимально допустимые обороты двигателя,в районе 6200 об.в мин.Он отсекает топливо.При замыкании на массу провода(одножильный)"по-моему" срабатывает тот-же эффект, только не на тех оборотах. У меня была такая фигня возможно и у тебя то-же самое.

[Десант]

Этот датчик расположен на стыке двигателя и коробки передач. он отвечает за максимально допустимые обороты двигателя,в районе 6200 об.в мин.Он отсекает топливо.При замыкании на массу провода(одножильный)"по-моему" срабатывает тот-же эффект, только не на тех оборотах. У меня была такая фигня возможно и у тебя то-же самое.

Ты говориш о датчике маховика он идет на комутатор. у меня стояло 2 бензанасоса , они сгорели и я поставил один . может быть причина в нем?!

[ЗоМер]

Этот датчик расположен на стыке двигателя и коробки передач

Ты говориш о датчике маховика он идет на комутатор.

Угу, ДПКВ, видимо.

он отвечает за максимально допустимые обороты двигателя

Нет. Он отвечает за искру, никакого ограничения оборотов не осуществляет.

в районе 6200 об.в мин.Он отсекает топливо

Реле бензонасоса делает это.
Удачи !

[Десант]

ЗоМер че может быть дай совет. машина как прогревается так начинают обороты падать!

[x-calibr]

Ты говориш о датчике маховика он идет на комутатор. у меня стояло 2 бензанасоса , они сгорели и я поставил один . может быть причина в нем?!

Тогда вообще ни понятно .Ты ведь говорил что все было отлично,а простояв две недели начала дергаться и ни ехать. ни ужели бензонасос внезапно вышел из строя? Я думаю лутьше ни годать! а проверить все по выше указанным советам.Редко проблемы повторяются!но все-же.

[ЗоМер]

ЗоМер че может быть дай совет.

Второе сообщение читал ?
Удачи !

[Дмитрич 300Е]

Вобщем стояла машина 2 мес. сегодня завел нормально все, поехал вдруг начала дергатся и обороты медленно набирает, приэтом всего до 3х тысяч. че может быть? куда лезть?

Трамблёр проверь, а точнее контакты, как уже писали раньше возможно конденсат на контактах образовывается, поэтому когда мотор остывает, просыхает опять нормально заводится и работает пока не прогреется, а потом снова конденсат на контактах в трвмблёре и всё по новой... Вообщем контакты в трамблёре глянь, возможно, что уже замена требуется. Всего скорей в этом причина.
Всех Благ!

[Десант]

Трамблер когда открыл контакты были черные как будто накал от сварки , я их почистил но они уже не ровные стали естественно. может быть что за неделю до того как машина начала стоять я мыл двигло керхером ?

[Десант]

Может быть дело в 1 бензанасосе?! т.к у меня должно стоять 2 насоса , а у меня 1 стоит.