Сообщений в теме: 30

[MAMON33]

Стеклоподъемники штатные (с завода) ?
Удачи !

Вроде штатные. На всех дверях. Заглушек под ручки не наблюдается, кнопки штатные точно. За механизм поручиться не могу, не знаю... Блок комфорта есть, закрывает окна при закрытии дверей.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал MAMON33: 21 May 2012 - 17:27

[MAMON33]

Диод, как я понял, должен располагаться там? Там есть только гнездо под него, но без контактных клем.

Прикрепленные изображения

• 

[ЗоМер]

Похоже что все штатное. Надо разбираться, почему запитано реле.
Кнопки в передних стойках салонный свет выключают ?
Какие обозначения выводов самого реле стеклоподъемников ?
Удачи !

[MAMON33]

Похоже что все штатное. Надо разбираться, почему запитано реле.
Кнопки в передних стойках салонный свет выключают ?
Какие обозначения выводов самого реле стеклоподъемников ?
Удачи !

Кнопки в передних стойках выключают передний плафон и сигналка на них реагирует при открытии. К самому реле подходят 5 проводов: два толстых (красный и красный с желтой полосой) и три потоньше. Завтра постараюсь фотку выложить, а то сегодня мошка зажрала. ))) Вопрос по реле стеклоподъёмников: можно ли снять реле и принудительно замкнуть контакты перемычкой, чтобы при выключеном зажигании цепь не потребляла, а стеклоподъёмники работали хотя бы при включеном зажигании?

 

Вопрос по лампе контроля внешнего света снят. При снятии блока реле произошло самоустранение проблемы. Видимо где-то контакт плохой, либо в проводке, либо в блоке контроля. Если повторится, буду искать конкретно.

[krosha]

Вот схема подключения реле стеклоподъемников:

 

 

На 2 и 3 ногах должен быть постоянный "+"
На 5 ноге - постоянный "-"
Реле срабатывает при одном из двух условий:
1. Появлении "+" на ноге 3. Это происходит при повороте ключа из положения 0 в положение 1.
2. Появлении "-" на ноге 6. Этот "-" вырабатывает диодно-транзисторная логика в блок-комфорте при замыкании концевиков дверей или при включении доводки стекол и люка.
Если при выключенном зажигании и всех закрытых дверях реле не выключается, значит или неисправно само реле, или неисправен БК, или неисправна проводка. Возможен вариант, что горе-сигнализаторщики подключили концевик капота прямо к концевикам дверей (не отвязав его диодом). Попробуй нажать на концевик капота. Если реле выключится - предположение верно.

[MAMON33]

Вот схема подключения реле стеклоподъемников:

 

 

На 2 и 3 ногах должен быть постоянный "+"
На 5 ноге - постоянный "-"
Реле срабатывает при одном из двух условий:
1. Появлении "+" на ноге 3. Это происходит при повороте ключа из положения 0 в положение 1.
2. Появлении "-" на ноге 6. Этот "-" вырабатывает диодно-транзисторная логика в блок-комфорте при замыкании концевиков дверей или при включении доводки стекол и люка.
Если при выключенном зажигании и всех закрытых дверях реле не выключается, значит или неисправно само реле, или неисправен БК, или неисправна проводка. Возможен вариант, что горе-сигнализаторщики подключили концевик капота прямо к концевикам дверей (не отвязав его диодом). Попробуй нажать на концевик капота. Если реле выключится - предположение верно.

На концевик капота реле никак не реагирует, как и на всё остальное, кроме отсоединения аккумулятора. ))) Концевики в дверях отсутствуют (фото выше). Реле проверялось и пропаивалось профессиональным радиоэлектриком, нареканий не вызвало.

Сообщение отредактировал MAMON33: 21 May 2012 - 21:39

[MAMON33]

Подскажите, пожалуйста, какие контакты нужно замкнуть допустим перемычкой, чтобы стеклоподъёмники работали при включеном зажигании, а при выключеном цепь не потребляла? Или что надо отрезать? ))) А то, я в электрике не очень... Принцип понимаю, а схемы для меня китайская грамота... ))) Хотя, тестером завтра потыкаюсь... )))

Сообщение отредактировал MAMON33: 21 May 2012 - 21:55

[MAMON33]

Вот схема подключения реле стеклоподъемников:

 

 

На 2 и 3 ногах должен быть постоянный "+"
На 5 ноге - постоянный "-"
Реле срабатывает при одном из двух условий:
1. Появлении "+" на ноге 3. Это происходит при повороте ключа из положения 0 в положение 1.
2. Появлении "-" на ноге 6. Этот "-" вырабатывает диодно-транзисторная логика в блок-комфорте при замыкании концевиков дверей или при включении доводки стекол и люка.
Если при выключенном зажигании и всех закрытых дверях реле не выключается, значит или неисправно само реле, или неисправен БК, или неисправна проводка. Возможен вариант, что горе-сигнализаторщики подключили концевик капота прямо к концевикам дверей (не отвязав его диодом). Попробуй нажать на концевик капота. Если реле выключится - предположение верно.

А если одновременно появятся + на 3 и - на 6, что тогда?
А что, если просто взять и отрезать 6 контакт?

Сообщение отредактировал MAMON33: 21 May 2012 - 21:52

[ЗоМер]

Вопрос по лампе контроля внешнего света снят. При снятии блока реле произошло самоустранение проблемы.

Вскрывай блок контроля, пропаивай плату.

Реле срабатывает при одном из двух условий:
1. Появлении "+" на ноге 3. Это происходит при повороте ключа из положения 0 в положение 1.
2. Появлении "-" на ноге 6. Этот "-" вырабатывает диодно-транзисторная логика в блок-комфорте при замыкании концевиков дверей или при включении доводки стекол и люка.

По первому пункту - на ноге 4 (плюс при включении зажигания).

А если одновременно появятся + на 3 и - на 6, что тогда?

Тогда стеклоподъемники будут работать. (считай, что включено зажигание (или авто заведено), и открыта одна из передних дверей).

что, если просто взять и отрезать 6 контакт?

Тогда стеклоподъемники будут работать только при включенном зажигании (заведенном авто).
Но убедись, что при выключенном зажигании в колодке реле на выводе 4 реле нет плюса.
Удачи !

[MAMON33]

Вскрывай блок контроля, пропаивай плату.

 

По первому пункту - на ноге 4 (плюс при включении зажигания).

 

Тогда стеклоподъемники будут работать. (считай, что включено зажигание (или авто заведено), и открыта одна из передних дверей).

 

Тогда стеклоподъемники будут работать только при включенном зажигании (заведенном авто).
Но убедись, что при выключенном зажигании в колодке реле на выводе 4 реле нет плюса.
Удачи !

 

Спасибо за советы. Кстати, касаемо лампы контроля внешнего света, теперь она периодически загорается даже при выключеных габаритах. (тормоз не влияет) Где-то не контакт... Вскрою, будет видно...

[krosha]

По первому пункту - на ноге 4 (плюс при включении зажигания).

Да, конечно на ноге 4. Опечатка. Спасибо за исправление.

 

Тогда стеклоподъемники будут работать только при включенном зажигании (заведенном авто).

И не будет доводки.

 

Но убедись, что при выключенном зажигании в колодке реле на выводе 4 реле нет плюса.

Нужно также убедиться, что при выключенном зажигании и закрытых дверях на ноге 6 реле нет минуса. Если минус есть, надо проверить минусы на контактах E1, D2, D4, D6 БК. Если хотя бы на одном из них есть минус, БК будет вырабатывать минус на контакте E4, и реле будет включено.

Сообщение отредактировал krosha: 22 May 2012 - 16:22