Надо проверять: редуктор и привод(в коробке) спидометра на соответствие модели(и взаимосоответствие). И поставить всё-таки тахометр, их сейчас в магазинах - валом.
Хочу скорости
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2012 - 12:55
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2012 - 13:26
спидометр не работает ну так навигаторы зачем придумали? а то мож едеш уже 170 а ощщущения на 124 обманчивы как и на любой другой приличной машине, едеш вроде как всегда а на спидометре за сотню.Мож и врет но не на много по ощущениям я иду 120 максимум.
тахометр купи самый простецкий электронный за 200 уплей-который на катушку подключается 2 проводками-весчь полезная для проверок, подключил-посмотрел снял и кинул в бардачок, быстро и сердито.
Сообщение отредактировал Сим: 29 May 2012 - 13:28
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2012 - 13:29
стрелку не уложишь... колеса крутятся быстрее, а коробка так же... если только спидометр актуальный поставить...И 2-шка на ручке нормально бегает. Ничего плохого про свою машинку не скажу. Бегает нормально. Стрелка спидометра в отметку 240 не упирается, но до 190-200 добегает. Хотя, если поменять редуктор с передаточным числом 3,67 на редуктор с 3,27, то стрелку спидометра можно уложить, вот только динамика разгона пострадает, поэтому не экспериментирую. Закон сохранения никто не отменял. Если в чём-то выигрываешь, значит проигрываешь в другом...
ex W124 260E 86 WIN:WDB1240261A236941
S202 C230K T-MOD 98 WIN:WDB2020851F673211
Чем лучше узнаю людей, тем больше люблю машины...
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2012 - 15:28
тахометр не работает у меня пока((( на слух 5000 мож больше, просто я на звук слышу что на таких оборотах я на 10ке к примеру на 5й уже 170-180 пер бы
Интересно как бы ты пёр на 10ке с такой скоростью когда у неё у новой максимум 174 км/ч ито если повезёт.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2012 - 15:33
а на 140ка км/ч уже какать хочетьсяИнтересно как бы ты пёр на 10ке с такой скоростью когда у неё у новой максимум 174 км/ч ито если повезёт.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга
, жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2012 - 15:42
а на 140ка км/ч уже какать хочеться
Тахометр и навигатор все расскажут. Немцы не дураки, это проверено, по крайней мере в постройке автомобилей. Только заменив свою деталь на деталь от другой модели, можно это понять. Меняли редуктор с 2-х литрового дизеля на редуктор от 2,4 литра - по трассе идет легко, а в горку не едет, хотя казалось бы, разница небольшая. Поставили все на место - стало намного комфортнее ездить. Так что проверяйте соответствие деталей.
ПыСы: недавно ездили на 2-х литровом бензиновом 124-м с 4-МКПП, и нифига он там не кричит)))
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2012 - 17:38
Интересно как бы ты пёр на 10ке с такой скоростью когда у неё у новой максимум 174 км/ч ито если повезёт.
не скажи на 16 клапанной кента мы 180 шли
W124 200E М102.963 4МКПП 1992г серебро
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2012 - 17:40
Залез седня посмотреть на торце редуктора сзади в круглом отверстии выбита цифра 1, а снизу я так понял номер редуктора 102 *** **** типа того не записал цифры
Сообщение отредактировал kappa83: 29 May 2012 - 17:41
W124 200E М102.963 4МКПП 1992г серебро
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2012 - 17:45
спидометр не работает ну так навигаторы зачем придумали? а то мож едеш уже 170 а ощщущения на 124 обманчивы как и на любой другой приличной машине, едеш вроде как всегда а на спидометре за сотню.
тахометр купи самый простецкий электронный за 200 уплей-который на катушку подключается 2 проводками-весчь полезная для проверок, подключил-посмотрел снял и кинул в бардачок, быстро и сердито.
Спасибо , я хочу родной поставить думаю на разборках поискать подешевле
W124 200E М102.963 4МКПП 1992г серебро
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2012 - 17:48
не скажи на 16 клапанной кента мы 180 шли
но страшно ужас!!! вцепишся в руль аж руки потеют и боишся оторватся, кажется чуть чуть и тебя выкинет нах и отправишся к праотцам
W124 200E М102.963 4МКПП 1992г серебро
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2012 - 19:15
не скажи на 16 клапанной кента мы 180 шли
Вот какраз на 16 клапанной 174 максималка.
А судить по спидометрам на наших машинах о скорости не стоит так как пи.... ани неимоверно и люди потом гордые ходят и расказывают как ихняя десятка легко спедометр ложит.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2012 - 20:50
Все новое, орет не всмысле что глушак там или че, а обороты уже высокие не позволяют так сказать, вот я и спрашиваю что бы сделать. Я так понял у меня редуктор с малым передаточным числом и мне надо больше поставить. Как узнать какой у меня редуктор с каким передаточным?
на высоких оборотах орать не должен тоже. ищи причину. масло насос может орать когда воздух сосет, на скорости 120 основной источник шума-ветер, на втором месте покрышки/подвеска дефектная, только потом мотор. на высоких оборотах должно быть тихо.
включи 2 скорость и выкрути мотор до упора, стрелка пыхометра должна находится на рыжем делении II.
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 May 2012 - 07:53
Точно не помню, но, по-моему, передаточное число показывают, именно, последние три цифры. Поиском гляньте - тем было полно.а снизу я так понял номер редуктора 102 *** **** типа того не записал цифры
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 May 2012 - 08:57
Вообще-то - это каталожный номер корпуса редуктора. Значение передаточного числа выбито отдельно и находится в нижнем углу корпуса (напоминает ухо) рядом с крышкой. Должно быть только 3 цифры и разделительная запятая (3,27; 3,67; ......). Не забывайте, кроме передаточного числа нужно учитывать возможное наличие на авто разных систем (ASD, ABS, .....) - это важно, т.к. передаточное число может быть одно, а внутреннее содержание редуктора сильно отличаться друг от друга!Залез седня посмотреть на торце редуктора сзади в круглом отверстии выбита цифра 1, а снизу я так понял номер редуктора 102 *** **** типа того не записал цифры
Удачи!
Сообщение отредактировал Damon: 30 May 2012 - 08:58
"Жизнь не имеет смысла, если в ней нет танца"
---------------------------------------------------------
Volvo XC90 3.2 2008 г.
W124 E200 МКПП 1993 г. M111.940 - бегает и радует нового хозяина
VW Golf III 2,0 GTI 1992 г. - ускакал к новому хозяину...
Honda Civic 1991 г. - отдал в добрые руки...
damon_i@mail.ru
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 May 2012 - 09:58
Я как купил своего мерса н нем стояла 4-х ступка, я тогда раскочегарил до 160, сейчас поставил 5-ти ступку 140 км\ч спокойно и не напряжно, дальше не разгонял. Мне вроде как ещё надо и редуктор поменять с 3.27 на 3.46.
Mb w124 M102 2.0 pierburg 2ee МКПП 717.412
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 May 2012 - 11:17
Вот какраз на 16 клапанной 174 максималка.
А судить по спидометрам на наших машинах о скорости не стоит так как пи.... ани неимоверно и люди потом гордые ходят и расказывают как ихняя десятка легко спедометр ложит.
То что пи... не спорю может быть но 170 то шла полюбому
W124 200E М102.963 4МКПП 1992г серебро
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 May 2012 - 11:18
Я как купил своего мерса н нем стояла 4-х ступка, я тогда раскочегарил до 160, сейчас поставил 5-ти ступку 140 км\ч спокойно и не напряжно, дальше не разгонял. Мне вроде как ещё надо и редуктор поменять с 3.27 на 3.46.
Вот я и хочу так же спокойно без напряга
W124 200E М102.963 4МКПП 1992г серебро
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 May 2012 - 12:53
Верим!но 170 то шла полюбому
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 May 2012 - 12:54
Верим!
![]()
W124 200E М102.963 4МКПП 1992г серебро
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 May 2012 - 16:37
у меня получалось 160км/ч на 3й передаче при 5500 ничего не орлало только отличный звук мерсомотора. редукторы разные у 2.3 и 2.0?
w 124 230e 1990г. мкпп 5, январь 7.2онлайн
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных






