Сообщений в теме: 30

[soldier2004]

Даже блин не знаю, что сказать. Как то дешево все. Мне только вскрыть и закрыть 111 мотор в 250 у.е встало. Работа своя. Поменял все прокладки, сальники, маслосьемные колпачки и кольца, плюс башку на плоскость проверили.

Я вам пишу цены на ремонт, которые были два месяца назад. По вашему я цены придумал? Опресовка и проверка плоскости стоит у нас 20уе. Если смучает стоимость ремонта, то маслосос, вакуумный и прочее навесное не менялось, т.к. состояние гуд.

Сообщение отредактировал soldier2004: 25 June 2012 - 22:34

[soldier2004]

Нереальные какие-то цены.
В москве расточка ОДНОГО цилиндра столько стоит. А ремонт башки вообще зашкалит, дешевле хорошую голову купить (только опрессовка стоит порядка 2 тысяч, не говоря уже про какие-нибудьт точные работы).
На сайте механики можно посмотреть чо почём.

Ремонт башки стоит столько склько я написал. Это бошка 601 мотора. Сюда входит опресовка, шлифовка, замена направляек и обработка сёдел. Бошка б/у 300 уе всборе, 150-200 голая. Причём 70-80%, что купленную б/у тоже придётся хоть и частично, но ремонтировать.

[Олег34]

У нас на украине тоже дешево полную капиталку можно сделать, и делают хорошо никто не жалуется, в москве это не цены а какой то развод

[Darsen]

6. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА:

 

6.1. При покупке бывшего в употреблении двигателя или КПП срок проверки работоспособности составляет 10 дней, на остальные запчасти – 3 дней со дня поступления Товара на склад Поставщика.
Товар, в котором в течение гарантийного срока были выявлены какие-либо существенные дефекты, при условии, что данная запчасть не разбиралась, не нарушалась его гарантийная маркировка, и она не подвергалась после продажи серьёзным повреждениям (ударам, замыканиям и т.д.), которые, привели к её неисправному состоянию, подлежит обмену на соответствующий товар надлежащего качества. При нарушении правил и технологии установки – запчасти возврату не подлежат. Двигатели и автоматические коробки передач должны устанавливаться только на специализированных станциях или центрах технического обслуживания. В случае возврата данный товар обязательно должен сопровождаться заключением специалиста о неисправности. Все претензии по истечении сроков проверки работоспособности запчастей и агрегатов являются недействительными.

Ну так а что здесь не правильно написано?...или точнее так - написано с подвохом ? Всё по существу.
Так и не указал цифру по ремонту мотора в Литве. С з/ч и работой.
P.S. Мы когда покупаем машину в европе далаем контрольные замеры по мотору и кпп. Если есть сомнения по мотору то делаем и замер компрессии. Как самый минимум при покупке авто делаем тест-драйв. И потом, не забывайте, машина едет сюда более 1000км. Так что все "косяки" если они и есть мы знаем ещё до приезда авто в РФ.

Сообщение отредактировал Darsen: 26 June 2012 - 06:55

[smouk]

Я вам пишу цены на ремонт, которые были два месяца назад. По вашему я цены придумал? Опресовка и проверка плоскости стоит у нас 20уе. Если смучает стоимость ремонта, то маслосос, вакуумный и прочее навесное не менялось, т.к. состояние гуд.

Дык и я за опресовку не больше отдал. У меня запчасти чет зашкалили. Колечки хорошие больше сотки комплект, сальники баксов по 15 штука и т.д.
Барыги у нас жадные. Тут чел радиатор на 601 мотор б.у привез, так я чуть не заплакал - труха сыпецца, сливной сосок обломан и пару трубок заглушено - но ценник все равно 50 баксов. К слову я себе в Минске на разборе за 60 взял высокий радиатор в идеале и еще бачек расширительный подарили, который у нас баксов 20 стоит.

[Driksel]

[quote]Так и не указал цифру по ремонту мотора в Литве. С з/ч и работой.[
Darsen, мне за 17000р сделали следующее на 605 моторе:

 

-развернули седла клапанов на ГБЦ + замена маслосъемных;
-отремонтировали 1-й цилиндр (хонинговка и ремонтные кольца);
-отремонтировали кронштейн ролика натяжителя ремня;
-заменили гидромуфту вентилятора;
-заменили все расходники по мотору (масло Agip дизельная синтетика);

 

причем проверили мотор полностью, а не только клапана, как я просил, отсюда собственно и напросился ремонт 1 цилиндра...
на ремонт ушло 3 дня, причем ГБЦ делали на ремонтном заводе в другом городе! ну и очень удивила скорость работы... пока я ходил в кафешку за 700 метров и там обедал мастер успел снять ГБЦ!!!!! у нас наверное успели бы только перекурить, и то не уверен....
а из того, что я знаю, ремонт двигателя там стоит от 50 тыр... просто человек, который собственно возит моторы туда и обратно не имеет времени для бла-бла-бла... есть заказ и предоплата... мотор поехал, нет..значит второй раз к сотрясанию воздуха возвращаться не будет. На все телодвижения с мотором дается бумага, что, как и сколько.

Сообщение отредактировал Driksel: 26 June 2012 - 09:36

[soldier2004]

Дык и я за опресовку не больше отдал. У меня запчасти чет зашкалили. Колечки хорошие больше сотки комплект, сальники баксов по 15 штука и т.д.
Барыги у нас жадные. Тут чел радиатор на 601 мотор б.у привез, так я чуть не заплакал - труха сыпецца, сливной сосок обломан и пару трубок заглушено - но ценник все равно 50 баксов. К слову я себе в Минске на разборе за 60 взял высокий радиатор в идеале и еще бачек расширительный подарили, который у нас баксов 20 стоит.

Ну поп поводу барыг это тема отдельная. На шротах у нас тоже есть особо жадные сволочи. За задние суппорта по 50-60 уе просят. Так что тут на кого нарвёшся.

[Darsen]

На все телодвижения с мотором дается бумага, что, как и сколько...

И что потом с этой бумагой делать если "чо" ?!
Тебе скорее всего просто не везло на хороших мастеров у нас....Конечно есть в прибалтике свои плюсы, но как только начинаешь прикидывать все за/против приходишь к мысли что проще поискать здесь мастеровых людей. И что самое интересное они есть.

[Driksel]

бумага есть некоторая гарантия, что если чего не так, то переделают.....
есть, в Пушкине, примем очень хорошие, но цену себе знают... а там.... я же туда несколько лет за авто ездил и немного знаю, чего и как...да и ехать туда всего 15-16 часов... и пока народ там реанимирует авто, всегда можно расслабиться или культурно, или как попроще...пиво то там у них весьма и весьма приличное

[Darsen]

...пиво то там у них весьма и весьма приличное

пЫво эт да !!! у них оно хорошее

[Driksel]

так что и авто починить, и пивка накатить