http://www.abw.by/nu.../see_note/9099/А можно поподробнее про эту штуковину ? Может фото, если это возможно.
![Фотография](https://oldmerin.club/board/public/style_images/memory/profile/default_large.png)
Проблема с аммо натяжителя на Om605
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2012 - 03:56
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2012 - 09:59
А можно поподробнее про эту штуковину ? Может фото, если это возможно.
это не панацея. хороший ремень, хороший демпфер, хорошее коромысло, ровные шкивы, и чистый мотор. у себя при таких данных, на 603-м на автомате и с кондеем, менял демпферы раз в полтора-два года.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2012 - 10:33
А хорошие - это какие, Алексей? Помимо, оригинала, разумеется... Есть качественные аналоги? Мы тоже сталкивались с подобной проблемой - демпфер Стабилус "выплюнул" с/б через неделю... Было непонятно эта ситуация, т.к. такой же демпфер спокойно отходил до этого несколько лет...
было (2002-2005 г.г.):
W 124/230СЕ, АКПП, тёмно-серый, 1988 г.в. - ненавижу КЕ!
(2005-2013 г.г.):
W 124/250 DIESEL, 5МКПП, "серебро", 1991 г.в. - трактор, кайф! Продан в добрые руки.
сейчас (2012-... г.г.):
G 350 TurboDiesel, АКПП, "перламутр", 1994 г.в. - строю экспедиционник: лопата для начала. А также МТ 32", штамповки ЕТ 0, Хай-Джек, лебёдка DragonWinch 12000, рация Vector и большое желание уехать по грибы.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2012 - 11:30
Что хотелось бы понять, это я один такой с этой проблемой, и это характерно только для моего двигателя, или же это свойство двигателей данного типа с кондеем.
Ну и какой у кого был опыт, если сталкивались с таким, не откажите в любезности, поделитесь.
Здравствуйте!
Автомобиль купил недавно, но с похожей ситуацией столкнулся практически сразу.
Но немного с другими последствиями: обломало болт крепления верхней опоры аммортизатора (депфера) натяжителя ремня привода механизмов. Сейчас устанавливаются: аммортизатор и коромысло оригинальные, ремень - контитек, ролик - ина. Результаты будут позже. Остатки болта пришлось высверливать. Автомобиль с кондиционером.
Автору удачи!
W124 E250 TD
Audi 80 Avant 1.9 TDI - продана. Надеюсь в хороших руках.
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2012 - 23:02
А хорошие - это какие, Алексей? Помимо, оригинала, разумеется... Есть качественные аналоги? Мы тоже сталкивались с подобной проблемой - демпфер Стабилус "выплюнул" с/б через неделю... Было непонятно эта ситуация, т.к. такой же демпфер спокойно отходил до этого несколько лет...
Я брал и оригинал - те же яйца, у него резина уже совсем задубевшая и сам он не ахти, плохо работает через какое-то время. А вот стабилус посвежее, так сказать, может не лежал скорее всего на складе, поэтому подольше работает. Но его судьба такая же.
W124 E250Diesel 95 bj
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2012 - 23:02
Как-то суровоЗдравствуйте!
Автомобиль купил недавно, но с похожей ситуацией столкнулся практически сразу.
Но немного с другими последствиями: обломало болт крепления верхней опоры аммортизатора (депфера) натяжителя ремня привода механизмов. Сейчас устанавливаются: аммортизатор и коромысло оригинальные, ремень - контитек, ролик - ина. Результаты будут позже. Остатки болта пришлось высверливать. Автомобиль с кондиционером.
Автору удачи!
![:)](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_smile.gif)
W124 E250Diesel 95 bj
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2012 - 08:34
А хорошие - это какие, Алексей? Помимо, оригинала, разумеется... Есть качественные аналоги? Мы тоже сталкивались с подобной проблемой - демпфер Стабилус "выплюнул" с/б через неделю... Было непонятно эта ситуация, т.к. такой же демпфер спокойно отходил до этого несколько лет...
коромысло без вариантов - оригинал. демпфер тоже (хоть стабилус и лежит в оригинале, иногда бывают проколы). ремни контик или бош (хотя в оригинале лежит зачастую тот же контик, но качество СИЛЬНО отличается). ну а что бы на демпфер не летелимасло и грязь, об этом надо позаботится заменив прокладки вокруг...
так что тут кому в чём больше повезёт. я как то привык к оригинальным запчастям, поставил и забыл...
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#28
ОФФЛАЙН
#29
ОФФЛАЙН
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 July 2012 - 08:54
ребят, была ситуация демпфер целый, а сайлентблоки стучат. просто заменил сайлентблоки и всё-) вот почти как год - тишина (тфу тфу тфу)
если кому нужны номера этих втулок на демпфер, могу глянуть
Сообщение отредактировал MB_WEB: 08 July 2012 - 09:12
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 July 2012 - 11:13
Первый раз про такое слышу. Там сайленты вварены.ребят, была ситуация демпфер целый, а сайлентблоки стучат. просто заменил сайлентблоки и всё-) вот почти как год - тишина (тфу тфу тфу)
если кому нужны номера этих втулок на демпфер, могу глянуть
W201, 1986 г.в., WDB2011221F270182, 2.0 Diesel, 4-МКПП, Серый антрацит
W201club.com
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 July 2012 - 11:36
хех упорство, прямые руки мерсовода и многие решения мерсо инжинеров из ввобще не разборных и не ремонтопригодных превращались в замечательно разбираемые и чудесно ремонтируемыеПервый раз про такое слышу. Там сайленты вварены.
![:huh:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/huh.png)
W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 July 2012 - 11:47
если я правильно понял, мы говорим о аммортизаторе натяжителя ремня. Так вот у меня они не ввареные, просто выдавил верхнюю и нижнюю втулку, и вприсовал новые.Первый раз про такое слышу. Там сайленты вварены.
кому надо номер ВОТ:
фирма
METGUM
1136 Втулка амортизатора натяжителя ремня верхняя ф8 (ремкомплект)
1137 Втулка амортизатора натяжителя ремня нижняя ф7 (ремкомплект)
Сообщение отредактировал MB_WEB: 08 July 2012 - 11:52
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 July 2012 - 21:51
Ха. Так это какой-то метгум. В оригинале такого и близко нет.если я правильно понял, мы говорим о аммортизаторе натяжителя ремня. Так вот у меня они не ввареные, просто выдавил верхнюю и нижнюю втулку, и вприсовал новые.
кому надо номер ВОТ:
фирма
METGUM
1136 Втулка амортизатора натяжителя ремня верхняя ф8 (ремкомплект)
1137 Втулка амортизатора натяжителя ремня нижняя ф7 (ремкомплект)
W201, 1986 г.в., WDB2011221F270182, 2.0 Diesel, 4-МКПП, Серый антрацит
W201club.com
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 July 2012 - 22:32
возможно у меня стояли мехл или как то так, febi там втулки латуневые выходили довольно свободно.Ха. Так это какой-то метгум. В оригинале такого и близко нет.
W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК
#36
ОФФЛАЙН
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 August 2012 - 22:57
+1А можно поподробнее про эту штуковину ? Может фото, если это возможно.
Присоединяюсь. Меняю эти втулки с стабильной регулярностью!
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 August 2012 - 23:28
+1
Присоединяюсь. Меняю эти втулки с стабильной регулярностью!
может проще один раз устранить причину, чем регулярно бороться с последствиями?
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2012 - 15:26
может проще один раз устранить причину, чем регулярно бороться с последствиями?
Так причина - конструкция узла.
W124 E250Diesel 95 bj
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 August 2012 - 08:53
Так причина - конструкция узла.
почему то лично у меня эта "конструкция" работала, да и работает по сей день отлично.
ровные шкивы, качественные запчасти и прямые руки - вот три слагаемых успеха.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных