Сообщений в теме: 30

[Виктор_SEC500]

машинка стояла без движения лет 5-ть точно и сменила 2-а владельца за это время, и все время простоя на улице, даже и не знаю как вандалы с ней не разделались по своему. Можно так сказать мы с супругой 3-и хозяива, но у меня она уже носится как пуля, даже не ожидал от нее такой прыти, вылечить только проводку, а кузовней по немного уже всю задницу проварил где дырени, на удивление все в бодром сотоянии оказалось, я думал хуже будет на порядок.

 

я такой же.. до любой мелочи докапаюсь лишь бы заработало. так как одно- тянет другое итж и тп.. да страшно но руки делают... у меня тож машинка летает.. правда сейчас троить стала когда в пол газ даешь... чихает бедняжка=(

 

 

так что респект таким мерсоводам как все мы тут собрались) думаем о наших машинах а они о нас

[stranik121]

видел я сей девайс , на ходу , нормальный аппарат , годков так через надцать будет раритетом , и ценник подскочит, ну енто все лирика , а по сути , нужна схемка, и еще , концевик двери это пассивный --------- , при открытии двери он становиться активным-------, потому как вода , дождик влажность проникнуть туда способна , и прикинь , ситуевину , там + и мокро и коза , и проводок до него идет от самого блока релюги предов это важно потому как не коим образом обмотка релюг не должна греться

 

кстати , видел такие 126 сравнимо с рручной сборкой , так что возможно что и у тебя такой аппарат

Сообщение отредактировал stranik121: 16 July 2012 - 14:14

[Виктор_SEC500]

и я тогда проверю у себя.. тоесть снимаешь концевик... и проверяешь...

 

...

[stranik121]

имено , так , гансы не настолько глуппы , и сам погсмотри , любоя проводка мерсюка бэхи 2--30 лет живая ,то что сыпиться то это в подкапотном , и там где лазели спецыыы

[Виктор_SEC500]

Согласен я в соседней теме фотку выкладывал.. такое ощущение что провода только купили! + японское качество дает себе знать

[Dr. Diesel]

2. У кого есть фото или схема проводки на 5л или 3,8л с кондеем на переходный 126-й 85г, необходимо именно узнать как правильно располагаются провода по подключению к катушке и коммутатору без добавочных соправтивлений, т.к те доноры которые есть у мну сейчас полной картины не отражают. повторюсь, надо именно без добавочных сопротивлений схему, т.к удалил кучу лишних проводов которые не стационарно были накручены.

С добавочными сопротивлениями - это сис-ма TSZ 4, устанавливалась до августа 1981 г.
Без добавочных сопротивлений сис-ма TSZ 8 z, с сентября 1981 г.

 

TSZ 8 z

[haligali123]

[font=Century Gothic][color=#000080]С добавочными сопротивлениями - это сис-ма TSZ 4, устанавливалась до августа 1981 г.
Без добавочных сопротивлений сис-ма TSZ 8 z, с сентября 1981 г.

Спасибо вам огромное, картинка уже давно переведена, как будет время выложу ее с переводом в данную тему, может кому-то данная тема будет полезной.

[Serbo]

что за оригинальная Изолента? и где кембрики взять или от чего,давно хочу косу перебрать незнаю чем потом все скрутить в месте ,чтоб хотяб на заводскую похоже было.

Сообщение отредактировал Serbo: 21 August 2012 - 16:41

[SeregaMIHA]

Кстати если нужны все еще схемы на седла - тут есть в документе 126gas83-85
http://www.furi-dori...am/ETM/-S=A.htm

[haligali123]

что за оригинальная Изолента? и где кембрики взять или от чего,давно хочу косу перебрать незнаю чем потом все скрутить в месте ,чтоб хотяб на заводскую похоже было.

Изоленту брал у нас в Мерседес центре., номер даже и не помню, обычная так сказать матерчатая изолента. но на порядок лучше чем продают в магазинах. клеевой состав с обоих сторон, и не слоится на куски при отматывании.
Сейчас кстати появилась изолента очень хорошая, похожая на сырую резину, а именно: толщина её где-то 2-3мм она без клевого состава, отматываешь кусочек небольшой-отрезаешь приблизительную длину и начинаешь обматывать\изолировать контакт с вытягиванием ее родимой как жвачку и быстро прилепляешь . она начинает в этот момент нагреваться и с течением времени схватывается сама с собой и становится практически одним целым кембриком.
Да ценник ее такой чудо изоленты у нас в строй-магазинах всего 75-100рублей за маленький рулончик длиной около 2-х метров.
минусовую погоду прошли на ура во время демонтажа. начал пользоваться еще в том году как только появилась в продаже.

[haligali123]

Кстати если нужны все еще схемы на седла - тут есть в документе 126gas83-85
http://www.furi-dori...am/ETM/-S=A.htm

Спасибо Сергей. т.к еще не разобрался , тупо подогнал на прямую седло водятельское под свой рост и все.
Зато разобрался почему не горит свет в бардачке---блин эта смесь рестайла с до-рестайлом доконает меня. надо ключ в замке зажигания повернуть. что в перчаточном ящике загорался свет.
Зато траблы с подсветкой в багажнике и когда переднюю пассажирскую дверь открываешь , так и остался---не горит ничерта и сигнала найти не могу, уже смотрю в руках держащий жгут проводовподписанный от 126-го с 5-ю литрами который шел, и ничерта не прозваниевается на преде, даже провода разнятся по цвету и месту прибытия в предохранительную коробку.