Если при нажатии на газ показания уходят в минус, это означает, что смесь богатая и ЭБУ посылает сигнал к обеднению. Попробуй винтом СО обеднить немного. Крутить нужно по 1/6 оборота против часовой. Крутнул, завел дал машине немного поработать немного погазовал и делаешь замер. Смотришь что изменилось. Если после нескольких попыток ни чего не меняется, то возвращай все на прежние настройки. Запоминай на сколько крутил и куда.

Плохая тяга, зависание оборотов (190Е)
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 July 2012 - 10:12
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 July 2012 - 13:05
Уже так делал, но не чего не изменилось, да и как ЭБУ может знать о смеси ЛЗ отключен))
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2012 - 09:22
Еще вопрос как быстро ЛЗ корректирует смесь, просто когда я подключаю ЛЗ после прогрева, на холостых, он потихоньку начинает обогащать смесь, обороты растут , а после падают и все начинается с начала, но скорее всего ЛЗ не исправен или он так и регулирует?
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2012 - 21:13
С датчиком температуры воздуха тоже все в порядке, подключил ЛЗ после прогрева ЛЗ обогащает смесь на ХХ током в +10мА, но стоит нажать на газ, как тут же ток улетает в минус, что делать не знаю, подайте еще идеи(
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных