Перейти к содержимому


Фотография

Обороты ХХ...


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 62

#21 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 23 July 2012 - 21:37

Третья фотка это налив? я правильно понял?
6, 40, 100см3/мин?

Да, налив... Но при использовании специального фирменного стенда и упорного штатива Bosch... Измерения снимаются в трех точках, при разном заглублении напорного диска... Твоя цифра чуть ниже (не менее 140 мл/мин) - минимальный налив, при полностью опущенном диске, при напряжении АКБ не ниже 11.5В... Ставь налив 160-170 мл... - должно быть нормально, под погрешность на компресию и т.д. К сожалению максимальная величина налива по базе не указывается...


Сообщение отредактировал peremaz: 23 July 2012 - 21:48

SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#22 ОФФЛАЙН   Skif

Skif

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Lida BY
  • Автомобиль:
    W124 2.6 WDB1240261A232585

Отправлено 23 July 2012 - 21:39

я конечно не спец, но проверил бы провода, бегуно и свечи. у меня когда свечи и провода шалили холостой был завышен, т.к. настраивалось все под троящий движок)

 

Свечи новые, провода норм. Бегунок и крышка трамблера норм.


W124 2.6i м103.940 5мкпп 87г WDB1240261A232585


#23 ОФФЛАЙН   Skif

Skif

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Lida BY
  • Автомобиль:
    W124 2.6 WDB1240261A232585

Отправлено 23 July 2012 - 21:40

Да, налив... Но при использовании специального фирменного стенда и упорного штатива Bosch... Измерения снимаются в трех точках, при разном заглублении напорного диска... Твоя цифра чуть ниже - минимальный налив, при полностью опущенном диске, при напряжении АКБ не ниже 11.5В

 

Та которая 140см3/мин?


W124 2.6i м103.940 5мкпп 87г WDB1240261A232585


#24 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 23 July 2012 - 21:41

Та которая 140см3/мин?

Отредактировал сообщение 21... Прочти.


SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#25 ОФФЛАЙН   Skif

Skif

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Lida BY
  • Автомобиль:
    W124 2.6 WDB1240261A232585

Отправлено 23 July 2012 - 21:47

Отредактировал сообщение 21... Прочти.

 

Спасибо.
В среду займусь, а там уже отпишусь о результатах


W124 2.6i м103.940 5мкпп 87г WDB1240261A232585


#26 ОФФЛАЙН   Skif

Skif

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Lida BY
  • Автомобиль:
    W124 2.6 WDB1240261A232585

Отправлено 26 July 2012 - 22:14

выставил диф 0,38. 5,45 верхнее, 5,07-5,06 нежнее.
померил слив в спрямой, сетку ФТО. токи насосов. это для общего знания) все в норме

 

потом налив стал мерить и настраивать
сразу налив 190,210,220,200,215,230
после пяти попыток) - 155,155,157,163,160,155

 

потом очередь дошла и до ПНД. тут начался дождь, да и дикие боли в спине, сократили время работы. 0,1-0,2 на заведенной так и не успел добиться. получил только 0,04.
на ХХ Uпнд - 0,75-0,8В
завел, прогрел.
снял разъемы с РХХ и с ЭГРД. при нажатии на диск расходомера обороты повысились, двигатель работал неустойчиво - бедная смесь. Винтом CO по часовой добавил немного топлива. при нажатии или подъеме диска расходомера, обороты падали и машина глохла - получается оптимальная смесь и CO. обороты около 900, стрелка эконометра в левом углу.

 

Все еще есть небольшой провал и подергивание от 1500 до 2000об.
Вопрос, сняв заглушки с регулировочных винтов дозатора, должно ли течь топливо с самих винтов?


W124 2.6i м103.940 5мкпп 87г WDB1240261A232585


#27 ОФФЛАЙН   Skif

Skif

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Lida BY
  • Автомобиль:
    W124 2.6 WDB1240261A232585

Отправлено 29 July 2012 - 22:48

Ааааааааааа.. неужели никто уже не ответит


W124 2.6i м103.940 5мкпп 87г WDB1240261A232585


#28 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 29 July 2012 - 22:51

Вопрос, сняв заглушки с регулировочных винтов дозатора, должно ли течь топливо с самих винтов?

Должно.


SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#29 ОФФЛАЙН   Skif

Skif

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Lida BY
  • Автомобиль:
    W124 2.6 WDB1240261A232585

Отправлено 30 July 2012 - 20:36

Должно.

 

Спасибо) Я как бы так и думал, но решил подстраховаться)


W124 2.6i м103.940 5мкпп 87г WDB1240261A232585


#30 ОФФЛАЙН   KOTYARA

KOTYARA

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4523
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    Мерседес

Отправлено 30 July 2012 - 23:21

Про ХХ или я немного не так написал, или меня просто не так поняли. XX-1000-1100. При езде когда скидываешь на нейтраль, медленно опускаются обороты до ХХ.
Про ток эгрд, имел ввиду что по нему не определить качество смеси без ЛЗ. Так?
Про ток отсечки. В разрыв какого из двух проводов включать мА? Что бы получить те же -80мА, а не +80мА. тот что ближе к дозатору или дальше? Разум подсказывает что в тот по которому идет плюс, а не масса.

 

Про ДПНД... Откуда информация что начальное должно быть 1,2кОм? Мне лично для себя интересно. везде пишут про 700+-.
Если у вас есть какие-то умные книжки, источники, да и личные знания.. почему бы их не закинуть в важное? а то я понимаю что таких умников как я море, буду плодить и плодить такие темы.
ДПНД заканчивается на 035. Ось с какого расходомера взята не могу сказать. расстояние между усами у нее такое же как на моей старой. Отличия - правый ус чуть шире левого, у меня были одинаковые. и сама ось на миллиметр, может два короче старой.
Расходомер 0438121033
Дозатор 0438101044

 

И почему сразу "колхозили"??? я поменял одну оригинальную деталь на другую. я не припаивал другие усы и что либо в этом духе.

 

Диф 0,4.
Проверена работа впрыска - что конкретно имеется ввиду?
Достаточный налив - это вопрос из моего первого поста. чему верить? WIS? форуму? может у вас в умной книжке есть?

 

Про напряжение ДПНД и ток егрд понял. обязуюсь померять.

 

Параллельно вылез еще вопрос. если изначально ДПНД выставлен по сопротивлению как надо(начальное 1,2). на перемещение лопаты реагирует как надо(сопротивление растет, потом уменьшается). Опорное напряжение 5в приходит на нижнюю и верхнюю ноги. по каким причинам может отсутствовать напряжение на верхней-средней ноге ДПНД?

 

Охлаждающая в цилиндрах исключаю, ибо дым был только вчера, после полной разборки(стерлись шлицы шестигранника CO). Заводил и настраивал и мерял, практически под дождем..

 

Номер ЭБУ напишу чуть позже

 

Спасибо

 

вот странно почему ни кто не заметил что дозатор стоит от м104 .... 044 .а должен быть 12 ...

 

налив для 103 и 102 ставь 180 ....проверено раз 50-70 ... (так на каждой исправной машине и после ремонта крутить там нечего почти всегда получаеться +- 5 см3 ....)
что получиться с дозатором от м104 напиши потом как налив сделаешь нормальный ..


Сообщение отредактировал KOTYARA: 30 July 2012 - 23:29

регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41


#31 ОФФЛАЙН   Skif

Skif

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Lida BY
  • Автомобиль:
    W124 2.6 WDB1240261A232585

Отправлено 31 July 2012 - 07:31

Вот я уже запутался...
160см3/мин уже мало?
Точно у меня дозатор с М104?


W124 2.6i м103.940 5мкпп 87г WDB1240261A232585


#32 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 31 July 2012 - 19:58

Вот я уже запутался...
Точно у меня дозатор с М104?

Да действительно, дозатор от М104 Гибрид, объёмом 3.0 литра, 24-х клапанный мотор, очень редкий экземпляр. Люди ищут месяцами, а тут на тебе, на М103 заколхозили... Котяра молодец, разглядел... Должен стоять дозатор 0 438 101 012, расходомер должен быть 0 438 121 033, установлен верно...


Сообщение отредактировал peremaz: 31 July 2012 - 20:01

SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#33 ОФФЛАЙН   Skif

Skif

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Lida BY
  • Автомобиль:
    W124 2.6 WDB1240261A232585

Отправлено 31 July 2012 - 20:10

Да действительно, дозатор от М104 Гибрид, объёмом 3.0 литра, 24-х клапанный мотор, очень редкий экземпляр. Люди ищут месяцами, а тут на тебе, на М103 заколхозили... Котяра молодец, разглядел... Должен стоять дозатор 0 438 101 012, расходомер должен быть 0 438 121 033, установлен верно...

 

Хех.. Я обладатель редкого дозатора))) но он мне не подходит.. Надо искать родной я так понимаю..
А сильно они отличаются? И чем?


W124 2.6i м103.940 5мкпп 87г WDB1240261A232585


#34 ОФФЛАЙН   dhagen

dhagen

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 84
  • Город:Ставрополь
  • Автомобиль:
    124

Отправлено 31 July 2012 - 20:21

Хех.. Я обладатель редкого дозатора))) но он мне не подходит.. Надо искать родной я так понимаю..

Приму в дар или за пиво этот дозатор :rolleyes:
А какой должен быть налив на М104980? :confused:


МВ 124, М104 980 акпп 722.501, свап на М104.992, 320 АКПП 722.358
Продам М104 980


#35 ОФФЛАЙН   Skif

Skif

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Lida BY
  • Автомобиль:
    W124 2.6 WDB1240261A232585

Отправлено 31 July 2012 - 20:30

Приму в дар или за пиво этот дозатор :rolleyes:
А какой должен быть налив на М104980? :confused:

 

Так то я себе еще не нашел дозатор :mrgreen:


W124 2.6i м103.940 5мкпп 87г WDB1240261A232585


#36 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 31 July 2012 - 21:20

Так то я себе еще не нашел дозатор :mrgreen:

Могу помочь с дозатором... Вопросы на peremaz@rambler.ru


Сообщение отредактировал peremaz: 31 July 2012 - 22:17

SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#37 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 31 July 2012 - 21:22

Хех.. Я обладатель редкого дозатора))) но он мне не подходит.. Надо искать родной я так понимаю..
А сильно они отличаются? И чем?

Отличаются сильно, особенно наливом и системным давлением, у него оно на 1.0 Бар больше чем у дозатора для М103...


Сообщение отредактировал peremaz: 31 July 2012 - 21:25

SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#38 ОФФЛАЙН   Skif

Skif

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Lida BY
  • Автомобиль:
    W124 2.6 WDB1240261A232585

Отправлено 31 July 2012 - 21:26

Могу помочь с дозатором... Вопросы на peremaz@rambler.ru

Беларусь Лида - Казахстан Караганда... Далековато. 3850км..
Мне Литва ближе. Проще наверно б/у там купить и перебрать-промыть...


W124 2.6i м103.940 5мкпп 87г WDB1240261A232585


#39 ОФФЛАЙН   Skif

Skif

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Lida BY
  • Автомобиль:
    W124 2.6 WDB1240261A232585

Отправлено 31 July 2012 - 21:29

Отличаются сильно, особенно наливом и системным давлением, у него оно на 1.0 Бар больше чем у дозатора для М103...

 

То то я с ним мучаюсь.
Получается для нормальной работы этого дозатора, не хватает системного давления? У меня оно 5,45


W124 2.6i м103.940 5мкпп 87г WDB1240261A232585


#40 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 31 July 2012 - 21:32

А какой должен быть налив на М104980? :confused:

Вот... Минимум 180 мл./мин. при отклонении напорного диска вниз, на 32.7 мм. Правда используется специальный стенд... Ставь 200 мл., должно быть нормально, это средняя величина. Ток ЭГРД при замере должен быть равен нулю. Отключи его.
Системное давление 6.15- 6.5 Бар !!!!

Прикрепленные изображения

  • __________.png

Сообщение отредактировал peremaz: 31 July 2012 - 21:36

SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных