Перейти к содержимому


Фотография

Вопрос о потенциометре..подскажите


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 30

#21 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 06 August 2012 - 23:44

не могу побороть проблемку:на холодную ,пока не прогреешь -машина практически не едет,при резком газе -стреляет во впуск.....

Бедная смесь похоже... Возможно, что нет обогащения при разгоне по току ЭГРД. Разбираться нужно, попробуй для начала слегка обогатить смесь винтом "СО", но без фанатизма... Проверь управление ЭГРД по току при разгоне оборотов.


SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#22 ОФФЛАЙН   vladimir2086

vladimir2086

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 64
  • Город:Беларусь,Гомель
  • Автомобиль:
    w124 2.3 ке 1992 год

Отправлено 07 August 2012 - 00:07

Бедная смесь похоже... Возможно, что нет обогащения при разгоне по току ЭГРД. Разбираться нужно, попробуй для начала слегка обогатить смесь винтом "СО", но без фанатизма... Проверь управление ЭГРД по току при разгоне оборотов.

завтра проверю токи на эгрд....на холодную топтал педаль тормоза-смесь чуть обогащена...

 

т.е. на нормально настроенном авто,но с отключенными мозгами, тоже будет на холодную стрелять во впуск????и ехать будет невозможно????мне это очень интересно!!спасибончик за информацию!


w124, 2.3 ke,1992 год m102.982


#23 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 07 August 2012 - 00:10

завтра проверю токи на эгрд....на холодную топтал педаль тормоза-смесь чуть обогащена...

 

т.е. на нормально настроенном авто,но с отключенными мозгами, тоже будет на холодную стрелять во впуск????и ехать будет невозможно????мне это очень интересно!!спасибончик за информацию!

Подсосы могут быть, как вариант.
Без ЭБУ мотор проверить стоит. На холодную должен плохо заводиться, когда прогрет, то нормально должен заводиться, проверь по педали на прогретом, отключив ЭБУ.


SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#24 ОФФЛАЙН   vladimir2086

vladimir2086

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 64
  • Город:Беларусь,Гомель
  • Автомобиль:
    w124 2.3 ке 1992 год

Отправлено 07 August 2012 - 00:20

Подсосы могут быть, как вариант.
Без ЭБУ мотор проверить стоит. На холодную должен плохо заводиться, когда прогрет, то нормально должен заводиться, проверь по педали на прогретом, отключив ЭБУ.

да вроде уже подсосы все поустранял)))все что подозрительно было -просиликонил...да и пробывал перекрывать поток воздуха рукой через напорный диск,двиг глохнет...если бы подсос был серьезный -работал бы движок я думаюю...хотя может мелкий подсос какой...но он бы так не влиял наверное)))
заводится у меня и с мозгами не супер..на холодную приходится маслать секунды 3-5 ....потом подхватывает и как бы по одному цилиндру подключаются...троит секунды 3..потом все норм..на горячую заводится с пол тыка...
проверю тогда завтра кроме тока на эгрд и как заводится с отключенным мозгом...


w124, 2.3 ke,1992 год m102.982


#25 ОФФЛАЙН   Skif

Skif

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Lida BY
  • Автомобиль:
    W124 2.6 WDB1240261A232585

Отправлено 07 August 2012 - 11:24

Может у него зажигание сбито? поэтому и стреляет во впуск? и с мозгами и без них


W124 2.6i м103.940 5мкпп 87г WDB1240261A232585


#26 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 07 August 2012 - 18:26

Может у него зажигание сбито? поэтому и стреляет во впуск? и с мозгами и без них

У автора блок зажигания EZL, а он не сбивается... Как ни крути трамблёр - всегда 10* рулится электроникой.


SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#27 ОФФЛАЙН   Skif

Skif

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Lida BY
  • Автомобиль:
    W124 2.6 WDB1240261A232585

Отправлено 07 August 2012 - 21:16

У автора блок зажигания EZL, а он не сбивается... Как ни крути трамблёр - всегда 10* рулится электроникой.

 

Осталось дождаться только Владимира, автора.. Вчера он мне говорил что у него 100% TSZ...
Вот я и спросил за него)


W124 2.6i м103.940 5мкпп 87г WDB1240261A232585


#28 ОФФЛАЙН   vladimir2086

vladimir2086

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 64
  • Город:Беларусь,Гомель
  • Автомобиль:
    w124 2.3 ке 1992 год

Отправлено 07 August 2012 - 22:05

Осталось дождаться только Владимира, автора.. Вчера он мне говорил что у него 100% TSZ...
Вот я и спросил за него)

у меня не EZL!!!у меня стоит старинный КЕ..Зажигание,на сколько я могу судить,TSZ.комплектный, но старинный))))на всякий случай прикрепил фото коммутатора зажигания...
DSCF0690.jpg


Сообщение отредактировал vladimir2086: 07 August 2012 - 22:14

w124, 2.3 ke,1992 год m102.982


#29 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 07 August 2012 - 22:26

у меня не EZL!!!у меня стоит старинный КЕ..Зажигание,на сколько я могу судить,TSZ

Блин, точно TZS :bangheat:
Но речь ведь идет об авто 92 года выпуска ??? Странная комплектация, у всех уже в том году EZL живет под капотом :confused:
Тогда и угол проверить не помешает. Skif прав


Сообщение отредактировал peremaz: 07 August 2012 - 22:31

SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#30 ОФФЛАЙН   vladimir2086

vladimir2086

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 64
  • Город:Беларусь,Гомель
  • Автомобиль:
    w124 2.3 ке 1992 год

Отправлено 07 August 2012 - 23:08

об том то и речь...очень мало информации о этих старых КЕ я нашел...отличается от обычных...и потенц с опоркой 8в,и рхх трехконтактный....Мне SKIF сбросил видео как у него работает на холодную без реле перегрузки-есть провал около 1500 оборотов,но хлопков никаких нету...а у меня не хилые хлопки во впуск...смесь по педали тормозу на холодную норм,значит по дтож она обогощается при прогреве..Буду смотреть зажигание..Тем более заводится как я говорил плохо,цилиндры как бы подхватывают по очереди,получается троение пару секунд после заводки и когда глушишь -детонация,ключ поворачиваешь а оно еще секунду -две может побрыкаться))))
провода вв вчера прозвонил 3 провода по 7.5 ком а 1 -10 ком....сегодня ничего не делал,некогда было...завтра бегунок проверю,тока на эгрд...короче,буду добиваться отсутствия хлопков на холодную без реле перегрузки,а потом уже все остальное...на горячую с отключенным мозгом у меня ведет себя отлично!!!


w124, 2.3 ke,1992 год m102.982


#31 ОФФЛАЙН   vladimir2086

vladimir2086

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 64
  • Город:Беларусь,Гомель
  • Автомобиль:
    w124 2.3 ке 1992 год

Отправлено 08 August 2012 - 21:12

решил сегодня проверить работает ли вакуумный корректор на трамблере...подул в трубочку на себя ,от себя-никакой разницы и никакого сопротивления...получается что корректор не работает....может ли из за этого на холодную стрелять во впуск или это не из той оперы??)))))жду ответа ..спасибо


w124, 2.3 ke,1992 год m102.982





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных