Отстрой перепад на механике, не бери пока во внимание датчики и лямбду... Поставь перемычку 30-87, не включай зажигание или отключи ЭГРД и отрегулируй его по давлению. Проверь дозатор на утечку и его выходные каналы, возможно дозатор нуждается в чистке (самый частый дефект). Отрегулируй налив винтами дифференциальных клапанов, те, что под заглушками, снизу дозатора. Все остальное проверишь потом.
Почитай темы на форуме, вдумчиво, чтобы понять - куда рыть и для чего...
Сообщение отредактировал peremaz: 04 August 2012 - 00:22
