Сообщений в теме: 21

[PittBull35]

Зрасте господа!!! 103 мотор КЕ два насоса, машина не едет больше восьмидесяти и не набирает более 2500 оборотов, промеряли давление насосов до дозатора- выдает 4 атмосферы всего(((( это насосы? только пробовали отключать насосы по очереди на заведенной машине ни какого изменения в работе нет!!!!!!!
что это парни подскажите и как с этим жить???

[Jensen_C]

Давление должно быть от 6 и выше...каждый насос. Проверять каждый отдельно. Давно ли так? Предположение на износ...

[PittBull35]

Давление должно быть от 6 и выше...каждый насос. Проверять каждый отдельно. Давно ли так? Предположение на износ...

брат подсказал что надо подрегулировать регулятор давления, я сделал один оборот против часовой стрелки и давление поднялось до чуть выше шести газу даешь падает на одно деленице = 0.5
но стоило тихонько ударить по регулятору как давление упало на 4, заглушил завел 4, снова заглушил завел 6!!!
вот так и скачет, этот регулятор обслуживается как нить????
насосы новые стоят!

Сообщение отредактировал PittBull35: 01 August 2012 - 14:55

[игорёха]

Регулятор в топку.

[PittBull35]

Регулятор в топку.

ээхх где бы другой нарыть((((( новый 7 рублей стоит(((((

[qwertyz]

Найти соклубника и попросить одолжить регулятор для проверки .

[qwertyz]

Проверка насосов вообще по-другому устроена - в упор . Напрямую прикручиваешь манометр на к подаче , а прямо в подачу . И включаешь насос кратковременно . Надо , чтобы шкалило за 10 бар . Должен услышать , как насос скажет "ой , не могу качать , стоп !" . При этом ток насоса должен не превышать 7 ампер кажется , для одного насоса , для 2 не знаю , сколько должно быть .

[PittBull35]

Проверка насосов вообще по-другому устроена - в упор . Напрямую прикручиваешь манометр на к подаче , а прямо в подачу . И включаешь насос кратковременно . Надо , чтобы шкалило за 10 бар . Должен услышать , как насос скажет "ой , не могу качать , стоп !" . При этом ток насоса должен не превышать 7 ампер кажется , для одного насоса , для 2 не знаю , сколько должно быть .

Все блин доигрался с регуляторами(((( вчера машина сдохла совсем, сегодня сьездил купил с разборки аж три штуки за 500р!!! и один хрен не заводится даже не схватывает, в пустую крутит, откручиваю трубку первого целинлпа ноль топлива, с форсунки холодного запуска трубку откручиваю есть топливо! из под регулятора давления нижней камеры есть давление из регулятора которые менял то же есть. а машина не алееееееее
Все надумал продавать, господа ваши предложения, все в идеале, и цену меньшую можно обговорить!!! тысячь 130 http://www.oldmerin....howtopic=118674

[PittBull35]

Все блин доигрался с регуляторами(((( вчера машина сдохла совсем, сегодня сьездил купил с разборки аж три штуки за 500р!!! и один хрен не заводится даже не схватывает, в пустую крутит, откручиваю трубку первого целинлпа ноль топлива, с форсунки холодного запуска трубку откручиваю есть топливо! из под регулятора давления нижней камеры есть давление из регулятора которые менял то же есть. а машина не алееееееее
Все надумал продавать, господа ваши предложения, все в идеале, и цену меньшую можно обговорить!!! тысячь 130 http://www.oldmerin....howtopic=118674

снял дозатор а в впускном колекторе три больших шприца бензина))))))))нашлась причина)))))слили бенз из колеткора выкрутили свечи, заряжаем акумулятор, ждем завтра когда все высохнет и проверим пусковую ворсунку)))))

[tolstun66]

Заодно проверь не течет ли дозатор.

[PittBull35]

Заодно проверь не течет ли дозатор.

форсунку то я понимаю как проверить, а вот как проверить дозатор, с наружи просто посмотреть не сочится ли он?????? у меня так то два дозатора и я не могу определится какой лучше ))))

[tolstun66]

К дозатору подключи топливный шланг. Запусти принудительно топливный насос и посмотри нет ли подтеканий, из под заглушек, из под плунжера. Собери топливные трубки в кучу и направь в какую нибудь ёмкость. При работающем насосе нажми на плунжер и смотри не подтекает ли плунжер.
На глаз не определишь какой дозатор лучше. Самый лучший, это чистый и отрегулированный дозатор. Все надо проверять на машине, с замерами давлений и наливов.

[PittBull35]

К дозатору подключи топливный шланг. Запусти принудительно топливный насос и посмотри нет ли подтеканий, из под заглушек, из под плунжера. Собери топливные трубки в кучу и направь в какую нибудь ёмкость. При работающем насосе нажми на плунжер и смотри не подтекает ли плунжер.
На глаз не определишь какой дозатор лучше. Самый лучший, это чистый и отрегулированный дозатор. Все надо проверять на машине, с замерами давлений и наливов.

все не решаюсь лезть в дозатор, хорошо попробую под присмотром мастера)

[PittBull35]

все не решаюсь лезть в дозатор, хорошо попробую под присмотром мастера)

Промучались сегодня весь день но оживили, работает как то не стабильно, в верхней камере 5.9 атмосфер, в нижней 5.2 ни чего изменить не получается, скакали и так и эдак, проблема еще в том что от новых глушителей трубы идут не воссоединяясь и куда поставить лямбду не понятно!((((( на датчик температуры машина не реагирует( с насосов 6 атмосфер идет)
мотор слегка колбасит , мощности моловато! хз еще чего с ней сделать((((

Сообщение отредактировал PittBull35: 03 August 2012 - 22:03

[peremaz]

Промучались сегодня весь день но оживили, работает как то не стабильно, в верхней камере 5.9 атмосфер, в нижней 5.2 ни чего изменить не получается,

Ну так, куда весь день смотрели, пока мучались ??? Перепад между камерами уменьшить нужно... Должно быть 0.4 Bar, а у Вас 0.7 Bar. ЭГРД накрутили... необходимо отрегулировать перепад при отключенном разъеме, "на механике".

Сообщение отредактировал peremaz: 03 August 2012 - 22:25

[PittBull35]

Ну так, куда весь день смотрели, пока мучались ??? Перепад между камерами уменьшить нужно... Должно быть 0.4 Bar, а у Вас 0.7 Bar. ЭГРД накрутили... необходимо отрегулировать перепад при отключенном разъеме, "на механике".

регулировка ни чего давлению к сожалению не дает((((( обедняет только и обогощает, пол дня мы его тупо заводили((((((

[peremaz]

регулировка ни чего давлению к сожалению не дает((((( обедняет только и обогощает, пол дня мы его тупо заводили((((((

Регулировка даёт, поверь... просто ты не замечаешь. Ставь перепад в 0.4 и забудь о ЭГРД. Не жди, что крутнув один винтик твой Мерседес летать начнет... Все настройки кропотливо проверяются, регулируются при необходимости, и только потом можно чего-то ждать от машины. Диагностится все по циклу. Если бы все было так просто, то раздел по КЕ на сайте пустовал бы, и спецы по КЕ уже бы с голоду опухли и пошли чинить ходовую. Если будешь пытаться решить проблему с наскока, то так и будешь жить под капотом, и не один день...

[PittBull35]

Регулировка даёт, поверь... просто ты не замечаешь. Ставь перепад в 0.4 и забудь о ЭГРД. Не жди, что крутнув один винтик твой Мерседес летать начнет... Все настройки кропотливо проверяются, регулируются при необходимости, и только потом можно чего-то ждать от машины. Диагностится все по циклу. Если бы все было так просто, то раздел по КЕ на сайте пустовал бы, и спецы по КЕ уже бы с голоду опухли и пошли чинить ходовую. Если будешь пытаться решить проблему с наскока, то так и будешь жить под капотом, и не один день...

я просто больше не могу найти чем можно выровнять давление(((( Пробовали эргд и регулятором давления на обратке! больше не знаю чем))))

Сообщение отредактировал PittBull35: 03 August 2012 - 23:43

[peremaz]

я просто больше не могу найти чем можно выровнять давление((((

Зачем его ровнять??? Оно не должно быть ровным, оно всегда меняется в нижней камере, а вверху всегда стабильно, при любых оборотах... Что-то не пойму, чего ты добиваешься ???

[PittBull35]

Зачем его ровнять??? Оно не должно быть ровным, оно всегда меняется в нижней камере, а вверху всегда стабильно, при любых оборотах... Что-то не пойму, чего ты добиваешься ???

Ровной работы мотора, я понимаю что оно верхнее от нижней должно отличатся на 0.4 но у меня то на 0.7 и тяги нормальной на ходу нету( если монометр нижней камеры не реагирует на снятие контакта с датчика температуры-значит хана датчику? или же обогащена на столько смесь?
да вверху давление держится и не меняется!
отсутствие лямбы мне не помешает регулировкам?

Сообщение отредактировал PittBull35: 04 August 2012 - 00:25