Спасибо, значит остаточное в норме.Привет.
Дык давление на упор с подачи Б/Н меряють ( там где через ФТО к дозатору подходит ), а по тому как ты подсоединил - остаточное ( на протяжении 20 мин. ), не дожно упасть ниже 2,8.
Удачи.

Этот долбаный кае.Помогите
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 September 2012 - 20:14
В наличие . ,Волга.ВАЗ-08, Пэжо 200 шесть.
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 September 2012 - 20:33
Привет.Замерял налив.....в списке на сайте я понял ,что должно быть 4,5 .но у меня 8 миллиметров ?
Если с дифдалением и остаточным все гуд - пора замерять налив ( а не заглубление ), а заодно поведение давления при разной нагрузке.
Удачи.
P.S.: кстати плунжер дозатора не льёт? на дроссельной бенз не собирается?
Сообщение отредактировал evgeniy_rozhd: 05 September 2012 - 20:55
180Е 1991 АКПП
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 September 2012 - 20:38
дозатор с гарантией месяц,установка ,регулировка=6 тр.диагностика бесплатно!
Сообщение отредактировал Алёхин 911: 05 September 2012 - 20:40
8916Ч8ЗI228 Алексей
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 September 2012 - 20:49
У меня сейчас отпуск начинается , + роды через месяцок , нет лишних 6 рублей.дозатор с гарантией месяц,установка ,регулировка=6 тр.диагностика бесплатно!
Спасибо.
В наличие . ,Волга.ВАЗ-08, Пэжо 200 шесть.
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 September 2012 - 01:14
Блин кажись понял почему коптило, когда снял для установки и проверки второго , то небыло резинки под распределителем ,видимо подсасывало и СО было выставленно с учетом подсоса , а когда обратно все поставил назад резинку оставил на месте и всос усилился и кран открылся сильней .вот и траблы ...
В наличие . ,Волга.ВАЗ-08, Пэжо 200 шесть.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 September 2012 - 08:07
А еще, плюс к подсосу, без резинки дозатор сидит ниже. Хоть на десятую но ниже. Это все равно, что вкрутить гайку плунжера на одну десятую глубже. Вот и получается, там чуть-чуть, там немного, а сумме косяк.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 September 2012 - 10:26
Это врятли , резинка сжимается , а вот отверстие там фиксированное и дефект там не плавающий. Я вот думаю сколько гавна было всосано за 5 тысяч после капиталки.А еще, плюс к подсосу, без резинки дозатор сидит ниже. Хоть на десятую но ниже.
Сообщение отредактировал mixxxxail: 06 September 2012 - 10:26
В наличие . ,Волга.ВАЗ-08, Пэжо 200 шесть.
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 September 2012 - 15:21
Заехал по дороге СО на аппарате померять (50-т рублев) 2,5-это о чем говорит кроме того что нужно СО крутить?
В наличие . ,Волга.ВАЗ-08, Пэжо 200 шесть.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 September 2012 - 15:21
Заехал по дороге СО на аппарате померять (50-т рублев) 2,5-это о чем говорит кроме того что нужно СО крутить?
В наличие . ,Волга.ВАЗ-08, Пэжо 200 шесть.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 September 2012 - 20:08
Починился , я так понял важная регулировка это СО .
Сегодня проверил налив максимально было 160 , вывел на 175.
Разобрал второй распределитель , снял диафрагму и прошлый раз накрыл две резинки .
Очень жалко ,что не подходит по размеру от камазовского тормозного узла по цене 18 рублей , газовые диафрагмы минимум 600- сами понимаете для игрулек тратить такие деньги не время , не 2007 год.
Но зато кажись я понял как это КаЕ работает и регулируется .
Если надыбаю нормальный мультиметр , то то выставлю СО по лямбде, а пока тупо по приборке стрелку эконометра до упора , только он собака к центру стремится не только при обогащении ,но и по обеднению-трудно поймать центральное положение.
В наличие . ,Волга.ВАЗ-08, Пэжо 200 шесть.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных