Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

некрасиво реагирует на газ

Автор ugin73 , 06 Sep 2012 12:35

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 27

#21 ОФФЛАЙН Temruychanin

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 3399

Город:г. Темрюк, Краснодарский край

Отправлено 19 September 2012 - 22:47

а клапан 27 должен подавать признаки жизни как на наших при подаче на него 12в?

должен.
А хде спасиба ??? :mrgreen:

W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга :bangheat: , жалко, но по вспаханному полю он не едет).

Наверх

#22 ОФФЛАЙН FreeZZZ

Мерсоактивист

Мерсоводы
Cообщений: 496

Город:Россия, г.Воткинск
Автомобиль:
190E W201 1987

Отправлено 19 September 2012 - 22:52

должен.
А хде спасиба ???

вот теперь спасибо :mrgreen:

значит у мнея он умер..да и хрен с ним.. :mrgreen:

пойду информацию переваривать и искать способы воплощения

ЗАЗ 966 горбач. учился ездить ушел в утиль
МВ 190е w201 102 2,3л черный 87г ~~стромберг~~ солекс 21083))) продан

Наверх

#23 ОФФЛАЙН Temruychanin

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 3399

Город:г. Темрюк, Краснодарский край

Отправлено 19 September 2012 - 23:07

вот теперь спасибо
значит у мнея он умер..да и хрен с ним..
пойду информацию переваривать и искать способы воплощения

Ну вот, выпросил. :mrgreen:

Погоди, у тебя масса между колектором и карбом стоит ???
Подай на корпус клапана массу а на контакт плюс и он должен щёлкать.
Но самое главное учти, что его электрическая часть играет второстепенную роль.
Главное его свойство- поджимать седло иглы и этим регулировать смесь.
Удачи в ковырянии.

Наверх

#24 ОФФЛАЙН FreeZZZ

Мерсоактивист

Мерсоводы
Cообщений: 496

Город:Россия, г.Воткинск
Автомобиль:
190E W201 1987

Отправлено 20 September 2012 - 07:14

Ну вот, выпросил.

Погоди, у тебя масса между колектором и карбом стоит ???
Подай на корпус клапана массу а на контакт плюс и он должен щёлкать.
Но самое главное учти, что его электрическая часть играет второстепенную роль.
Главное его свойство- поджимать седло иглы и этим регулировать смесь.
Удачи в ковырянии.

ну насчет смеси я вкурсе..там вообще весь карбюратор похож на карб от явы 350)))..за исключением пускового и всей этой херни..датчик от зарядного проверял..мертвый
сейчас с утра завел машину..прогревочные обороты 1500..через пару минут упали до 500..и пока до 50 не прогрелась так и были..на горячую холостые 1100..выхлоп сильно пахнет бензом..и до 60гр машина валит..а после появляется провал

ЗАЗ 966 горбач. учился ездить ушел в утиль
МВ 190е w201 102 2,3л черный 87г ~~стромберг~~ солекс 21083))) продан

Наверх

#25 ОФФЛАЙН FreeZZZ

Мерсоактивист

Мерсоводы
Cообщений: 496

Город:Россия, г.Воткинск
Автомобиль:
190E W201 1987

Отправлено 20 September 2012 - 07:19

Походу нехилый подсос воздуха?

ЗАЗ 966 горбач. учился ездить ушел в утиль
МВ 190е w201 102 2,3л черный 87г ~~стромберг~~ солекс 21083))) продан

Наверх

#26 ОФФЛАЙН FreeZZZ

Мерсоактивист

Мерсоводы
Cообщений: 496

Город:Россия, г.Воткинск
Автомобиль:
190E W201 1987

Отправлено 06 October 2012 - 11:05

9- чёрная коробочка
22- подогрев колектора
24- реле которое стоит в блоке пред.
25- дачик температуры (синий на головке)
27- электроклапан карба
28- реле стоит в ногах водителя, слева за обшивкой.
23-кипятильник в пусковом.

Всё элементарно.
Подогрев колектора, и всего остального влюч/выключ дачик 25 при включ зажигании. При температуре (дачик 25) +40/55 (смотри номинал на нём) град и ниже он замкнут, а при нагреве размыкается.
Клапаном 27 управляет реле 28 независимо от включения замка зажигания.

9,22 и 23 сделал включение с кнопочки

ЗАЗ 966 горбач. учился ездить ушел в утиль
МВ 190е w201 102 2,3л черный 87г ~~стромберг~~ солекс 21083))) продан