Ну, надеемся скоро увидеть тему по восстановлении и приведении в божеский вид этого пепелаца!! ![]()
Помогите советом по W123 200d
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2012 - 10:38
w 123 300 Diesel 1982 г.в.
#22
ОФФЛАЙН
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2012 - 10:42
я уже год воюю ток с кузовом темку открыл тоже http://www.oldmerin....p;#entry1478207
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2012 - 23:02
Сотоварищи!
В связи с траблами со своей машинкой (90 км на рассыпавшемся подшипнике ступицы ведущего колеса это вам не хухры мухры) и назревшем под это дело очередным пятилетним (пять гоняю, потом делаю
) ремонтом доехать до пациента не могу. Сегодня созвонился с хозяином, предупредил. Он сказал, что двое ребят уже набивались посмотреть. Сказал, что время моего прибытия переносится с выходных на неопределенное время. Предупредил, что если время его жмет, чтоб продавал (со сбросом маячка, чтоб я не трепыхался).
Буду рад, если машину перехватит кто то из одноклубников, а не пацаны "чисто покатаццо".
Ссыль на объявление: http://cars.auto.ru/...0384-87330.html
Хозяин Андрей парень хороший, про траблы говорит (ИМХО) честно. Обращайтесь. Успею оперативно исправиться - съезжу сам. Фото, которые он мне прислал, могу выложить по запросу на Яндекс народ. Часть в теме.
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2012 - 16:55
Мои 5 копеек.А поподробнее можно?
Почему 240 лучше чем 200? Про тупой разгон знаю, но я не гонщик. Почему за такой движок волноваться не стоит?
Я когда искал 123й за недорого,искал дизель с акпп,но судьба подкинула мне страдальца(после колхозника) с бензиновым мотором и Ркпп,да не просто бензиновым а рядная 6рка.
Я как сторонник дизелей принципиально не хотел покупать бензиновый,оперировав массой недугов бензиновых моторов,и вот 7 месяцев спустя.........я покатался на 616м моторе(ОМ616 который 2.4) на другом 123м и пришел к выводу что это такой каааал....... продолжние следует!
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2012 - 22:11
Ну ты сравнил, прям таки кал
А если твой 123 мотор сравнить с v8????? Тут сравнение 200д и 240д, а 2,5 бензин и любой дизель 615, 616, 617 чего сравнивать то, понятное дело бензинка шустрее будет!
А вот почему я сказал что 200д хуже 240д, смотри, 240д лучше по динамике, максималку в расчет не беру, на горку 240д едет увереннее, в городе где то надо придавить именно чтобы так сказать быть в потоке машин, а у 200д динамика ну прям совсем не такая, хороший мотор 200д, но в разы интереснее 240д и удобнее, ты это почувствуешь сразу!
W123 240D 1981г.
W124 230E 1992г.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2012 - 20:56
615-й - неплохой бюргерский мотор, особенно если вся машина в неплохом состоянии и слабая динамика компенсируется повышенным вниманием к раритетному авто со стороны. Хотя для каждодневной езды 616-й заметно удобнее, 615-й тоже для этой цели вполне подходит, но не каждому, все таки мотор на любителя. Лично я никаких иллюзий не испытывал, и поэтому никакого дискомфорта тоже не ощущал, управляя 123-м 200d.
По поводу данного авто - продавец явно заинтересован продажей, и как мне кажется - очереди за этой машиной пока не выстраивается. Причина того, что авто не заводится, может быть как из-за убитой поршневой (ремонт от 30 т.р.) до просто неотрегулированных клапанов (регулировка - бесплатная). Так что если хочешь 123-й дизель - этот авто нужно смотреть внимательно, купить компрессометр (500 руб. дизельный) и ехать с кем-нибудь смотреть. 28 или 30 тысяч рублей - не так важно, но если компрессия меньше 18-ти - то нужно сбивать цену, т.к. есть шанс попасть на переборку или замену мотора. Цену сбивать надо, т.к. цена авто ни с того ни с сего выросла на 2 т.р. только потому, что хозяин ее завел с галстука))) В общем, я бы сыграл в лотерею (цена вопроса совсем небольшая, несравнима с восстановлением машины в любом случае): померил бы компрессию (она скорее всего окажется низкой), и если кузов более-менее целый, а желание покупать авто до приезда было сильным (в момент осмотра оно может поубавиться, но это временное явление, оно продлится и какое-то время после покупки подобного экземпляра), сбить цену тысяч на 10, ну или на 5 (я думаю, продавец уже предусмотрел такую возможность), и забрать машинку на восстановление. Удачи!
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 September 2012 - 15:06
По ссылке на объявление написано "продано". Автор купил, или нет?
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 October 2012 - 13:48
Нет, не я купил. Снова в поиске.По ссылке на объявление написано "продано". Автор купил, или нет?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных




Мой гараж


