плохо на холодную....с утра.
днём лучше,но всё равно как-то не так как раньше...

Загадки загадывает...
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2012 - 16:02
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2012 - 17:19
Может, просто похолодало?плохо на холодную....с утра.
днём лучше,но всё равно как-то не так как раньше...
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2012 - 18:22
Может, просто похолодало?

W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2012 - 23:06
С весны у меня тоже начались проблемы с пуском дизеля. Только наоборот на холодную заводилась в догонку, а на горячую вообще не в какую, пока не остынет. Сразу мои подозрения на стартер, ну нет он ведь очень бодро крутит. Начал строить теории и менять что подешевле стартера. Поменял все фильтра, шланги, уплотнительные кольца, распылители форсунок. Дизелисты все в один голос - насосу хана вези на стенд. Поменял цепь, старая уже была заменена, но та которая стояла уже тоже изрядно растянулась, тот кто менял раньше пр...л один зуб, она не перескочила! Поставил всё как положено - дизель не узнать. Постепенно он начал и на холодную заводиться с большим трудом. Заменил аккумулятор не помогло, новый стартер - и вот оно искомое. Теперь заводиться моментально - взрывом, не смотря на то что ЦПГ на последнем издыхании.
w201 2.0d 1992 отдан в добрые руки
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2012 - 23:46
плохо на холодную....с утра.
днём лучше,но всё равно как-то не так как раньше...
а как при этом лампочка свечей накала в приборке себя ведет?
т.+7(920)588-2666 viber whatsapp
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2012 - 06:58
В штатном..а как при этом лампочка свечей накала в приборке себя ведет?
расход заметно увеличелся..литров 12 лопает.
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 October 2012 - 14:45
На 1 и 4 циллиндре компрессия 6 и 10 соответственно.. В остальных - 18-20..
допрыгались..
Предложили 603 мотор.Думаю пока.
многовато переделок.
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 October 2012 - 16:26
офф..
начал перебирать..
в первом и четвёртом не попадаю даже под первый ремонт..
при всём при этом колено - и идеале!!!! я в шоке!..
Во вторник приходят поршни - буду точить под второй ремонт...
Сам..
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 October 2012 - 19:06
Забабахайте фотоотчетец!Во вторник приходят поршни - буду точить под второй ремонт...
Сам..

#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 October 2012 - 20:01
офф..
начал перебирать..
в первом и четвёртом не попадаю даже под первый ремонт..![]()
при всём при этом колено - и идеале!!!! я в шоке!..
Во вторник приходят поршни - буду точить под второй ремонт...
Сам..
если старые поршня нормальные, я бы оставил их и гильзанул блок, так подешевле выходит особенно если турбовый мотор...
т.+7(920)588-2666 viber whatsapp
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 October 2012 - 20:03
912 ый..турбовый мотор...
млин..постараюсь кашно..Забабахайте фотоотчетец!
но не обещаю..
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 October 2012 - 20:09
поршня-кольца-вкладыщи вкруг-болты ГБЦ-прокладки вкруг...около 20 рупей..я бы оставил их и гильзанул блок, так подешевле выходи
расточка через ремонт - буду делать сам.По специальности - расточник,а со станком - договорился..
цепь,звёзды и мелочёвка - из заначки...
пока как-то так...
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 November 2012 - 17:44
Итак,други - завёл только что..
Завелся с третей прокрукти - пока воздух выгонял уже начал схатывать..
Работает ровноенько,тихо...
НО!!! проработал около двух минут в общей сложности(глушил четыре раза и снова запускал) - давления НЕТ!!
при этом гидрики не стучат нифига,цепь тоже не стучит..под заливной горловиной видно - распредвал в масле..
вопрос - сколько по времени может заполняться масляная система?..
масляный насос маслом не заполнял при сборке..а надо было может?
или на шнурок его сейчас и потаскать немного?..
датчик давления коротнул на массу - стрелка упирается в тройку..
у кого какие мысли?.
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 November 2012 - 07:13
Заведи мотор и через масло заливную горловину посмотри на распредвал.
По нему сразу видно подаётся ли на него масло.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 November 2012 - 07:15
с крышки клапаной масло капает..
но немного..
сейчас буду мастырить мехманометр - отпишусь тогда..
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 November 2012 - 08:37
нет давления
мерил мехманометром..
где-то накосячил
снимаю поддон - погляжу..
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 November 2012 - 11:41
Если масляный насос разбирал и мыл то перед установкой в него надо было масла залить чтобы была в нём масляная плёнка иначе но на сухую в себя масло закачать не может.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 November 2012 - 11:51
опускал заборник в масло и крутил за звезду привода...
но когда ставил на место - естессно - перевернул его кверху тормашками..
сейчас уже снял снова..закачаю и поставлю обратно..
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 November 2012 - 13:27
Слав, ну а причину то выяснил, почему проищошло?
Почуму пропала компрессия в цилиндрах?
Сообщение отредактировал Vitaminn: 10 November 2012 - 13:28
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных