Сообщений в теме: 25

[федерал]

Фонарь выковыривай. Правую сторону фонаря поддевай, тащи вниз. Там всего три провода : масса, плюс 12 вольт, провод на концевики дверей.
Коричневый провод-масса.
Красный провод - постоянный плюс.
Коричнево-зеленый провод - на концевики дверей.
Перед снятием плафона обязательно скинь клемму аккума.
Как вывесишь плафон, подключай аккум, проверяй напряжение между коричневым и красным проводом. Лампу 10 ватт к этим проводам подоткни. Если горит - плафон дуркует. Сам плафон прост как сибирский валенок - смотри дорожки и переключатель плафона.
За плафон отвечает педохранитель
2(16А)- Аварийная сигнализация, освещение салона, освещение багажного отсека, часы, автоматическая антенна
Удачи !

 

спасибо ,разобрал ,оказался сильно окисленный концевик двери со стороны водителя и залип или заело
переключатель плафона, побрызгал силиконовой смазкой заработал ,именно пластмаска рычажок не давала контачить.спасибо за подробную подсказку

[федерал]

спасибо ,разобрал ,оказался сильно окисленный концевик двери со стороны водителя и залип или заело
переключатель плафона, побрызгал силиконовой смазкой заработал ,именно пластмаска рычажок не давала контачить.спасибо за подробную подсказку

 

доброе утро!подскажите теперь следующее, при включенных габаритах лампочка в аварийке не горела. разобрал почистил, лампочку проверил целая,теперь при включенных габаритах лампочка горит в пол накала, при включении аварийки как положено т.е. ярко(моргает) так должно быть,или что то не то. Второе.Включенный поворот налево моргает более интенсивно чем правый,что смотреть?спасибо.

[ЗоМер]

теперь при включенных габаритах лампочка горит в пол накала, при включении аварийки как положено т.е. ярко(моргает) так должно быть

Угу, так и должно быть. При включении габаритов кнопка аварийки чуток подсвечивается - шоп в темноте не искать.

Включенный поворот налево моргает более интенсивно чем правый,что смотреть?

Ну это совсем просто. Удвоенная частота мыргания поворота - не горит одна из ламп (или лампа не той мощности).
Лампы поворотов должны быть по 21 ватту.
Удачи !

[федерал]

Угу, так и должно быть. При включении габаритов кнопка аварийки чуток подсвечивается - шоп в темноте не искать.

 

Ну это совсем просто. Удвоенная частота мыргания поворота - не горит одна из ламп (или лампа не той мощности).
Лампы поворотов должны быть по 21 ватту.
Удачи !

 

 

оказалось все чуть сложнее,разьем заднего правого фонаря окислен был до такой степени,что при попытке разьеденить штекер ,он развалился .пришлось чистить и клеить.после этого повороты заработали как положено,в этом же фонаре в 2\3 накала работала лампочка габарита.теперь тоже в норме.вопрос:имеются ли аналогичные этим лампочкам светодиодные и имеет ли смысл их заменять в плане лучшей освещенности и меньшего нагрева.спасибо за помощь

[ЗоМер]

имеет ли смысл их заменять в плане лучшей освещенности и меньшего нагрева

Поворотные лампы не заменишь. Будет часто мыргать. Да и габариты оставь в покое.
Удачи !

[федерал]

Поворотные лампы не заменишь. Будет часто мыргать. Да и габариты оставь в покое.
Удачи !

 

спасибо за помощь