Сообщений в теме: 35

[Петров]

Вот, пожалуйста...
Дизельные коробки 1 серии управлялись чисто вакуумом.

Фото хорошее. Как выглядит эта коробочка и как она регулируется?

[Cannibal Mad]

http://www.elcats.ru....aspx?M...из 11
Позиция 814.
Регулируется просто - отпускается два винта, и коробочка поворачивается вокруг оси ТНВД, таким образом заставляя АКПП включаться раньше или позже в зависимости от положения педали газа.

[Петров]

http://www.elcats.ru....aspx?M...из 11
Позиция 814.
Регулируется просто - отпускается два винта, и коробочка поворачивается вокруг оси ТНВД, таким образом заставляя АКПП включаться раньше или позже в зависимости от положения педали газа.

 

Спасибо, буду пробовать.

[КРУТИЛЬНИК]

Cannibal Mad, подскажите настраиваю тоже автомат первой серии трубка №849 с коробочки куда уходит и без неё возможна настройка? у меня на это коробочки отверстия есть, а трубочки этой нет..

[persona_non_grata]

трубка №849 с коробочки куда уходит и без неё возможна настройка? у меня на это коробочки отверстия есть, а трубочки этой нет..

Идёт в салон, там и заканчивается, сообщается с атмосферой. Без неё будет тоже самое, только что грязь будет попадать, в салоне воздух чище.

[КРУТИЛЬНИК]

Спасибо, будем пробывать

[Петров]

Что то автор не пишет, получилось, нет. Может на самом замке трубки отцепились, или на вакуум корректоре. Не раз бывала такая засада, под панелью покапаешся и случайно сдёрнешь. Или если замок раздолбаный, может старый хозяин там что то копался. А вакуумник проверить просто. Или как было описано или так как проверяют вакуум на трамблёрах, подцепить другую трубку откачать воздух, планка доложна упасть, заткнуть языком держать секунд пять. Если планка лежит мёртво, глушилка не причём, искать надо дальше. Если всё ещё стоят вакуумные замки, то полная попа искать утечку.

 

Для поиска проблемы надо перекрыть вакуум на двери и багажник. Как это лучше сделать?

[Cannibal Mad]

Вакуум на двери и багажник ведётся одной трубкой. Её отсоединить и выход закрыть подходяшим болтом или чем нибудь подобным.

[КРУТИЛЬНИК]

на фото ..с чего клапанок подобрали ? отечественный? бочонок белый, он вроде должен в одну сторону пропускать? , и ещё вопрос зачем вторая тяга длинная? у меня только короткая, вроде работают синхронно ...

[persona_non_grata]

и ещё вопрос зачем вторая тяга длинная? у меня только короткая, вроде работают синхронно ...

Сверху клапанной крышки? Очевидно для того, чтоб работало и от крутилки прогревочных оборотов, когда она выкручивается, тяга, что на тнвд идёт, двигается, а тяга от педали остаётся на месте.

[КРУТИЛЬНИК]

очевидно,

[persona_non_grata]

Ну да, это очевидное, что приходит на ум. А там хз что немцы этим учесть хотели, может какое-нибудь гравитационное влияние тёмной материи на тягу газа или просто тяги лишние на складах лежали, кто их знает.

[Cannibal Mad]

Сверху клапанной крышки? Очевидно для того, чтоб работало и от крутилки прогревочных оборотов, когда она выкручивается, тяга, что на тнвд идёт, двигается, а тяга от педали остаётся на месте.

Так и есть, для холостого хода.
Там не клапанок, там фильтр стоит от капельницы - уже не помню для чего его батька себе примостырил...

[КРУТИЛЬНИК]

Демпфер называется .это клапанок..он вроде должен в одну сторону работать точнее пропускать вакуум...вот на по этой схеме собираю один фиг не глушиться мотор ни фига хотя на прямую на глушилку работает всё чётко ....

Прикрепленные изображения

• 

[Петров]

Фото хорошее. Как выглядит эта коробочка и как она регулируется?

 

Проверил отвод малого диаметра с невозвратного клапана на основной вакуумной трубе (ставил с другой машины, на моей был до невозвр.клапана вставлен тройник но он обломился). Так вот, ваккум там не создавался, хотя на другом авто всё работало. Поставил старую трубу, предварительно врезав опять же до клапана тройник (подобрал в магазине). Также подрезал на резиновом разветвителе конец и плотно вставил трубки от замка зажигания. Глушилка заработала. Но коробка стала переключаться с пробуксовкой и быстро до четвёртой. Напомню раньше передачи включались только при полном разгоне. Вопрос: подключение трубок на тройник на клап.крышке у Вас не соответствует схеме, представленной Крутильником (см.ниже) именно правая входная. Как всё-таки правильно?

[КРУТИЛЬНИК]

у меня всё заработало по этой схеме ...клапан пропускал трещина была, регулируй коробочкой два винта отпускаешь и смещаешь её в сторону пробуешь проехаться ...