Налив с форсунками проверять или без них?И как сделать манометр?(где-то видел ссылку,но найти не могу)какие комплектующие?
Сообщение отредактировал lasta: 23 November 2012 - 20:56
Отправлено 23 November 2012 - 20:30
Налив с форсунками проверять или без них?И как сделать манометр?(где-то видел ссылку,но найти не могу)какие комплектующие?
Сообщение отредактировал lasta: 23 November 2012 - 20:56
MB W201 102.985. 2.3 5мкпп 136л.с. 1990г
Отправлено 24 November 2012 - 07:53
http://www.oldmerin....hl=диффманометр
вот тут можно.
WDB1240231A903079
W124 230Е 102.982 KE-JETRONIC 4МКПП
Отправлено 26 November 2012 - 14:07
Все доброго времени суток.Проверил налив без форсунок-равномерный,смог проверить верхнее давление 5,4.На улице минус завелась,но прогревочных нет.И так же все подтраивает.Экономайзер на холостых на середине,газ даешь падает.
Что за датчик отвечает за прогревочные?И куда дальше копать?И в каком положении должен быть октанкорректор?
Сообщение отредактировал lasta: 26 November 2012 - 14:13
MB W201 102.985. 2.3 5мкпп 136л.с. 1990г
Отправлено 02 December 2012 - 12:17
Вчера заводил без реле перегрузки,завелась нормально.Поставил его обратно завел,обороты 3000 и не падают.Где косяк?
MB W201 102.985. 2.3 5мкпп 136л.с. 1990г
Отправлено 02 December 2012 - 13:04
косяк либо в самом реле перегрузки..либо потенцу хана..либо его регулировка нужна.Вчера заводил без реле перегрузки,завелась нормально.Поставил его обратно завел,обороты 3000 и не падают.Где косяк?
ремонт KE-Jetronic
капитальный ремонт двигателей.
г.Одинцово
91.г.в 124/M102 2.3 МКПП - продан
85.г.в 124/M103 2.6 МКПП - продан
91.г.в 124/M103 3.0 АКПП - продан
2006 г.в 211/646 CDI 2,2 АКПП - продан
2009 г.в 211 646/CDI 2,2 АКПП - продан
ML320 2008 г.в 642/CDI
GL320 2011 г.в Новая Игрушка
8-926-188-95-26 Алексей
Отправлено 03 December 2012 - 06:58
Снимал вчера раз'ем с потенца обороты слегка упали,но потом немного повысились.Ставил на место резко поднимались.Снимал с ЭГРД такая же фигня.
MB W201 102.985. 2.3 5мкпп 136л.с. 1990г
Отправлено 23 February 2013 - 15:30
Всем доброго времени суток.Вчера решил проверить подсосы.Брызгал карбклинером между дозатором и расходомером начинала глохнуть.Так должно быть?Если нет то что делать?
MB W201 102.985. 2.3 5мкпп 136л.с. 1990г
Отправлено 23 February 2013 - 16:21
Привет.
Подсос.Брызгал карбклинером между дозатором и расходомером начинала глохнуть.
Нет.Так должно быть?
Там должно стоять уплотнительное кольцо А 0089970648, если нету - то поставить.Если нет то что делать?
180Е 1991 АКПП
Отправлено 23 February 2013 - 16:38
Спасибо.Приеду посмотрю.
MB W201 102.985. 2.3 5мкпп 136л.с. 1990г
Отправлено 23 February 2013 - 16:52
смотреть не надо надо купить калошу и поменять.У мну именно этим и кончилось в итоге. иии четырёх разовой промыффкой дозатора.
Сообщение отредактировал Сим: 23 February 2013 - 16:59
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
Отправлено 23 February 2013 - 22:29
Может к мастеру поехать на первый раз?Будет быстрее,эффективней,дороже.Спасибо.Приеду посмотрю.
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
Отправлено 24 February 2013 - 19:28
У мастера был.Оч хороший,знает свое дело.Но вот косяки вылезают после того как я от него уезжаю.Может к мастеру поехать на первый раз?Будет быстрее,эффективней,дороже.
MB W201 102.985. 2.3 5мкпп 136л.с. 1990г
Отправлено 24 February 2013 - 19:30
А калоша здесь при чем?Она в хорошем состоянии.смотреть не надо надо купить калошу и поменять.У мну именно этим и кончилось в итоге. иии четырёх разовой промыффкой дозатора.
MB W201 102.985. 2.3 5мкпп 136л.с. 1990г
Отправлено 24 February 2013 - 19:32
не бывает такого... Отдай ему машину после ремонта пускай катает и исправляет свою работу...!У мастера был.Оч хороший,знает свое дело.Но вот косяки вылезают после того как я от него уезжаю.
Mercedes W124 M102 200E 1989г. Белый АКПП KE - Jetronic - седан - Продан
Mercedes W124 M104 3.2л 1988г АКПП - Универсал. короче была замена двигателя видимо с м102 2.3л на м104 3.2л с пропиской в ПТС -ПРОДАН
89872075791 Марат
Отправлено 24 February 2013 - 20:13
+ мульонне бывает такого... Отдай ему машину после ремонта пускай катает и исправляет свою работу...!
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
Отправлено 07 March 2013 - 20:54
Доброго времени.Подскажите симптомы умирающего потенца.
MB W201 102.985. 2.3 5мкпп 136л.с. 1990г
Отправлено 08 March 2013 - 00:02
Потенц проверяют на сопротивление,ну или вольтметром на худой конец, я бы все таки к мастеру поехал-это КЕ,страшный до нельзяДоброго времени.Подскажите симптомы умирающего потенца.
Сообщение отредактировал janikvovan: 08 March 2013 - 00:03
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
Отправлено 09 March 2013 - 20:50
Доброго времени всем.Появилась проблемка.На холодную машинка заводится на ура.Далее прогревается до 80 градусов вроде норм работает.Проходит время начинается захотела газанула до 1100 ,захотела сбросила до 600.Мои подозрения это потенц.Ваши вердикты.Заранее спасибо.
Сообщение отредактировал lasta: 09 March 2013 - 20:53
MB W201 102.985. 2.3 5мкпп 136л.с. 1990г
Отправлено 09 March 2013 - 21:48
http://www.mb-faq.au...dfaq/7336EC.htm
да и сверху есть ВАЖНЫе темы где кой чо расписано
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
Отправлено 09 March 2013 - 22:01
Искать,читать ,вникать-это не наш методhttp://www.mb-faq.au...dfaq/7336EC.htm
да и сверху есть ВАЖНЫе темы где кой чо расписано
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных