Сообщений в теме: 28

[Dr. Diesel]

Добрый день Dr.Diesel, подскажите, пожалуйста, какой должен быть щуп у W124 230E (M102.982) 1985 год и фото, если возможно. Я уже замучился искать родной щуп, т.к. был оранжевый, заливалось 4 л масла, на разборке Шеремета посоветовали чёрный щуп, типа родной, теперь 5 л масла заливаю. А в вашем сообщении написано, что должен быть светло-серый. Как быть?

Вот такой.
"Щуп с светло-серым наконечником в виде ключа для открывания бутылок (объем масла 5.0 л)"

 

Salut!

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 21 November 2012 - 19:29

[Don Sanchess]

Вот такой.
"Щуп с светло-серым наконечником в виде ключа для открывания бутылок (объем масла 5.0 л)"

 

Salut!

 

Спасибо большое! Буду искать такой на фото!

 

Подскажите, пожалуйста, щуп с чёрной ручкой от какой модели?

[tolstun66]

Вставлю свои пять копеек.
Как видно из подписи двигатель такой же, щуп на фото мой. Такой же.
Просто маленькое уточнение, 5л-это получается по отметку MAX. Если, как пишут в букварях, масло должно быть между MIN и MAX, то получается 4,5л. Проверено не раз. Подтверждается каждые пол года.

[Dr. Diesel]

Подскажите, пожалуйста, щуп с чёрной ручкой от какой модели?

601 (круглый наконечник), 603.91 или 603.96 (наконечник в виде ключа для открывания бутылок).

[Don Sanchess]

601 (круглый наконечник), 603.91 или 603.96 (наконечник в виде ключа для открывания бутылок).

 

Спасибо большое за подробную информацию.

 

tolstun66 благодарю за фото.

 

Вот блин, езжу с дизельным щупом, непорядок. Сфоткаю ещё оранжевый, при котором 4 литра заливалось, интересно с какой он модели и кто его засунул в движок.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 23 November 2012 - 07:25

[Dan8584]

Подниму тему. 102 мотор 2л, машина 124 90 года 5ст мкпп. На щупе сломано само кольцо, за которое доставать. Часть пластика ниже по щупу на месте. Достаю маленькими бокорезами))) Так вот вопрос насколько глубоко должен сидеть щуп на моем моторе? Пластик до упора должен вставляться в расширение трубки под щуп? Если покупать щуп - то какой брать? по вину бьется A1020100272 (цена за него мягко говоря недемократичная). На разборе щупов несколько видов есть. никто не знает какие откуда. Есть вероятность того что мотор контрактный, но не факт. Цепь на нем уже двурядная. Какая для моего мотора должна быть длинна щупа от начала и до упора?

Сообщение отредактировал Dan8584: 12 April 2017 - 12:42

[Garick]

Подниму тему. 102 мотор 2л, машина 124 90 года 5ст мкпп. На щупе сломано само кольцо, за которое доставать. Часть пластика ниже по щупу на месте. Достаю маленькими бокорезами))) Так вот вопрос насколько глубоко должен сидеть щуп на моем моторе? Пластик до упора должен вставляться в расширение трубки под щуп? Если покупать щуп - то какой брать? по вину бьется A1020100272 (цена за него мягко говоря недемократичная). На разборе щупов несколько видов есть. никто не знает какие откуда. Есть вероятность того что мотор контрактный, но не факт. Цепь на нем уже двурядная. Какая для моего мотора должна быть длинна щупа от начала и до упора?

как раз как на фото и нужен,красный.

Ребята а можно вопрос? У вас датчик уровня масла имеется, если да то по нему можно легко определить ваш щуп стоит аль нет.

[Dan8584]

как раз как на фото и нужен,красный.

Ребята а можно вопрос? У вас датчик уровня масла имеется, если да то по нему можно легко определить ваш щуп стоит аль нет.

этот датчик настолько глючный что по нему не определить. никто толком не знает при каком уровне должна загараться контролька. Кто-то говорит при уровне посредине между метками. кто-то говорит при минимальном отклонении от максимума. и скорее всего и те и те правы - датчик не настолько точный прибор чтоб показать  на разных машинах одинаково. он скорее аварийно предупреждает о низком уровне.

[dron_2001]

мотор 102963, щуп чёрный,возможно не родной, лампа уровня масла загорелась на отметке "min" по щупу.

по моему это логично и так и должно быть. зачем лампе загораться, если уровень в допустимых от min до max пределах?

где-то читал, что там в виде датчика уровня стоит поплавок, ну по логике - лампа не должна срабатывать при уровне поплавка в допустимых пределах