Перейти к содержимому


Фотография

Кик даун ml320 пропал ХЕЛП!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 36

#21 ОФФЛАЙН   hurtman

hurtman

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2041
  • Город:spb
  • Автомобиль:
    246/451

Отправлено 21 January 2007 - 00:11

из-за катов это запросто может быть тоже. была на днях такая-же машина...

 

только первая половина цилиндров..

 


в любом случае померить противодавление проще, чем снимать и проверять тайминги.


--- бесплатный совет может оказаться шуткой


#22 ОФФЛАЙН   gariss007

gariss007

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 16

Отправлено 21 January 2007 - 11:48

ЦЕПЬ! надо посмотреть.
На предмет забивания катализаторы проверяли, нет там обратного давления.
Правда при замене свечей выявилась странная вещь, в одном блоке цилиндров свечи были белые совсем (правый), а в другом черные...
Дествительно ли это может быть результат растянутой цепи? :roll:



#23 ОФФЛАЙН   MasterW220

MasterW220

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 481
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W204

Отправлено 21 January 2007 - 18:45

Проверяется по специальным шаблонам!!
Я видел вытяжку до 15 градусов!!


НЕ ЛЕЗЬ В АГРЕГАТ, НЕ МЕШАЙ ЕМУ РАБОТАТЬ!!!

 


123200Т 102.920 Стромберг (продан)
201.122 2.2 дизель 601


#24 ОФФЛАЙН   gariss007

gariss007

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 16

Отправлено 22 January 2007 - 10:56

А цепь может так влиять на зажигание, белые свечи в правом блоке и черные в левом?
И 15 градусов это допустимый предел, или что?



#25 ОФФЛАЙН   Yura

Yura

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1379

Отправлено 22 January 2007 - 12:19

Разный нагар на свечах - разное количество топлива по горшкам.
Вероятнее всего забит дозатор.
Проверить налив в режиме - максимум. При разбеге более 10% между каналами требуется замена или ремонт дозатора.


МВ 190Е (кузов 201), 2.3 КЕ, АКПП м. 102.982 или 102.985?


#26 ОФФЛАЙН   hurtman

hurtman

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2041
  • Город:spb
  • Автомобиль:
    246/451

Отправлено 22 January 2007 - 13:32

Yura
какой нафиг дозатор??????


--- бесплатный совет может оказаться шуткой


#27 ОФФЛАЙН   MasterW220

MasterW220

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 481
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W204

Отправлено 22 January 2007 - 18:15

Проверить налив в режиме - максимум. При разбеге более 10% между каналами требуется замена или ремонт дозатора.

Я чичаз со стула упаду!!! Под стол!!!
На 112 ДОЗАТОР!!!!
ХАЧУ увидеть!!!! :shock:


НЕ ЛЕЗЬ В АГРЕГАТ, НЕ МЕШАЙ ЕМУ РАБОТАТЬ!!!

 


123200Т 102.920 Стромберг (продан)
201.122 2.2 дизель 601


#28 ОФФЛАЙН   gariss007

gariss007

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 16

Отправлено 07 February 2007 - 08:55

Причина найдена!
Правый задний катализатор разрушился, и при ускорении затыкал трубу большим куском, который принял вид морковки.
Удален!!!
Машина летит как птица. :D :D :D



#29 ОФФЛАЙН   gariss007

gariss007

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 16

Отправлено 07 February 2007 - 08:56

Однако проблема холодного пуска осталась. :roll:



#30 ОФФЛАЙН   vano-sha

vano-sha

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1938
  • Город:Москва

Отправлено 07 February 2007 - 09:09

еси инж работает нормально, то свечи Г, давно менял ?



#31 ОФФЛАЙН   gariss007

gariss007

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 16

Отправлено 07 February 2007 - 10:08

Свечи свежие, форсунки прочищены и проверены на стенде работают отлично. :(



#32 ОФФЛАЙН   vano-sha

vano-sha

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1938
  • Город:Москва

Отправлено 07 February 2007 - 10:32

и диагностика не кажет че и как, странно, датчик температуры тоды проверяй, один в расходомере, другой жидкости



#33 ОФФЛАЙН   Nickolas

Nickolas

    Давно здесь...

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5468
  • Город:Звенигород
  • Автомобиль:
    600SEL и ещё всякое
Гараж Мой гараж

Отправлено 07 February 2007 - 12:14

Правый задний катализатор разрушился, и при ускорении затыкал трубу большим куском, который принял вид морковки.  
Удален!!!

Поздравляю с решением проблемы!
Скажи пожалуйста, сколько отдал за удаление катализатора? Они его просто пробили, или вырезали целиком и трубу вварили?
У меня оба задних катализатора на подходе (греметь начали), думаю убрать их нафиг :oops: ...


When money talks - the world listens

#34 ОФФЛАЙН   gariss007

gariss007

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 16

Отправлено 07 February 2007 - 15:11

Они вырезали болгаркой букову "П" в банке где стоял катализатор, открыли как консервную банку, затем вварили туда трубу (как именно я не видел), чтобы не бухтело, и заварили все обратно. Звук действительно не изменился с наружи, а изнутри авто кажется рокот добавился побасовитее, совсем незначительно.



#35 ОФФЛАЙН   gariss007

gariss007

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 16

Отправлено 07 February 2007 - 15:16

Аааа, удаление катализатора примерно обошлось в 2500-3000, потому как производились еще работы, не могу сказать точнее.



#36 ОФФЛАЙН   Nickolas

Nickolas

    Давно здесь...

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5468
  • Город:Звенигород
  • Автомобиль:
    600SEL и ещё всякое
Гараж Мой гараж

Отправлено 07 February 2007 - 16:59

gariss007, спасибо, теперь знаю на что расчитывать. :)


When money talks - the world listens

#37 ОФФЛАЙН   gariss007

gariss007

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 16

Отправлено 08 February 2007 - 17:01

Да, будем изучать датчики!

датчик температуры тоды проверяй, один в расходомере, другой жидкости

 

Да, будем изучать датчики! :(






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных