Сообщений в теме: 36

[gariss007]

Помогите, кто знает проблему:
При нажатии тапку в пол, мотор как бы захлебывается и не тянет, потом троит, перезапуск проблему устраняет, если тапку в пол не делать, ездит нормально. Давление бензонасоса в норме, катализаторы не забиты, расходомер менять пробовал, не помогает...Форсунки прочистили, дефект остался.
Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
ML320 1999г.

[key]

Кнопку кик-дауна проверял?
Непохоже что из-за нее, но мало ли..
Я кнопки МЛ-вскую лично видел - хлипковатая она, у приятеля крякала пару лет назад, но без тупежа правда..

[gariss007]

Да, кнопка правильно работает.

[Erop]

На диагностику нужно ехать.

[hurtman]

свечи, наконечники, катушки зажигания %) диагностика.

[gariss007]

Волшебный чемоданчик показывает пропуски зажигания 1-го 2-го и 3-го цилиндров на высоких оборотах.
Других ошибок нет.

[Nickolas]

gariss007, а лампа "Check engine" не загорается?
Вообще-то похоже на то, что лямбда не работает...

[gariss007]

Нет, "Check engine" не загорается.

[Nickolas]

Нет, "Check engine" не загорается.

А проблема появляется при досижении высоких оборотов только под нагрузкой (когда едешь), или на нейтрали все то же самое (когда газуешь на месте)?
Ну все равно рекомендую посмотреть лямбду...

[gariss007]

Не только под нагрузкой, в режиме "Паркинг" нужно до кик-дауна довести и 5 сек. подержать, и все, троит...
Быстрое нажатие на кик-даун до дефекта не доводит.
Лямбды смотрели, и проверили обратное давление от катализатора, все в норме.

[Yura]

лечи систему впрыска и зажигания. Провалов/захлебываний в оборотах от кик-даун не бывает.
Просто пропадение кик-даун - или уровень масла или обрыв провода кик-даун, на работу двигателя не влияет

[hurtman]

gariss007
ну, уже что-то. проверяй наконечники и катушки этих цилиндров.

 

можно ещё контакты на Б-У проверить. бывало.

 

если свечи, катушки и наконечники хорошие - проверяй форсунки.

 

и главно - при чём тут кикдаун, лямбды и катализатор, если у тебя пропуски идут?!

[gariss007]

Форсунки прочищены, свечи менять пробовал.
Контакты на блоке управления сегодня проверю, к сожалению нет для проверки наконечников и катушек зажигания.
А пропуски кстати не всегда на 1-2-3 цилиндре, так что можно думать и на состав смеси.

[gariss007]

Лямбды пробной тоже нету.
Вот здесь точно такая же беда описана, но нету названия дефекта. http://www.deksclub....orum=4#post8982

[Yura]

лямбда на провалы не влияет, просто авто тупеет и расход.
Провалы или по системе зажигания или недолив при большой подаче газа - провал под нагрузкой или появление рывков.
Недостаток топлива на 2.0 АКПП выявлялся невозможностью разогнать авто свыше 135-140 км/час - при скорости 135 и нажатии газа почти в пол от малого авто просто вместо разгона начинает тормозить (захлебывается)

[gariss007]

Ну дороссельная заслонка...
Не знаю как ее проверить без замены...

[hurtman]

gariss007
у тебя кат правый забит. проверь противодавление и вырезай.

[infin]

Может я что-то не так понял,пардон.Но точно знаю что на электронном
впрыске есть такая штука:ограничение оборотов без нагрузки(например на 111 моторе сам пробовал раскрутить мотор на нейтралке)срабатывает
защита.Думаю что мозг сопоставляет данные оборотов двигателя,спидометра,АКПП,и может быть ABS(ASD и т.д)Клоню к тому что
если мозг чего-то не видит то он может(обязан) понимать что обороты надо
мало-мало ограничить. На 111 моторе было примерно 3200-3500.И скажем так до смешного-после смены масла решили погазовать вручную-
а он ни в какую.Со страху чуть не обос--ись. А на ходу песня.Думаю в вашем случае нужно искать причину не в механике а в электрике.
Т.Е. на ходу когда тапку в пол-мозг этого не понимает,думает с полной
уверенностью что красный свет с синим свистком-и никто никуда не едет.
Еще раз пардон-это только гипотеза.Удачи!

[hurtman]

infin
у человека ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ В ОШИБКАХ.

 

зачем придумывать какие-то теории???

[MasterW220]

РАСТЯНУТА ЦЕПЬ!!!!!
В результате растягивания цепи происходит позднее отрывание клапанов на дальнем ряду цилиндров!!! Дальним рядом у нас в данном случае являются цилиндры 1-2-3!!!
Попробуйте опровергнуть!!!