Перейти к содержимому


Фотография

незавезти пока не плёхнеш бенза в воздухан


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 28

#21 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 17 December 2012 - 12:30

Вопрос .что управляет ПФ.

Реле бензонасоса. Пропаяй его.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#22 ОФФЛАЙН   janikvovan

janikvovan

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3671
  • Город:Ильичевск Украина
  • Автомобиль:
    w124 2,6 КЕ

Отправлено 17 December 2012 - 22:26

Всем большое спасибо ! Проблема запуска почти решилась. я подсоединил лампочку на ПФ крутанул напряжения нет.проверил минус -есть. тогда я решил кинуть провод на плюс .сразу чёлкнула и зашуршалаПФ.подержал 3секунды и на запуск .завелась сразу.УРА!!! НО всё равно надо как должно быть.Вопрос .что управляет ПФ. P.S.Давление не проверял т.к. из диагностических приборов у меня только 1.5 литровая бтылка из под пива.решил использовать её.результат за 15 секунд 1.5литра. думаю производительноть хорошая

Пф управляет реле ТН которое в свою очередьуправляеться ЭБУ что бы сработала ПФ на реле должно приходить 30-+,15-+,31-_,50_+ со стартера и TF сигнал с ЭБУ который в свою очередь его берет с ДТОЖ,сначала я бы проверил ДТОЖ на исправность


W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237


#23 ОФФЛАЙН   nikola75

nikola75

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 14
  • Город:В Новгород
  • Автомобиль:
    w201 89гв.акпп дв.102962

Отправлено 18 December 2012 - 06:51

реле вытащил принес домой вскрыл .высушил .смотрел.вертел.нюхал.дефектов не обнаружил.обычное тайваньское реле.по поводу ДТОЖ .я так понимаю если снять с него фишку то мозги дадут максимальный импульс на ПФ (около 10 секунд)


Сообщение отредактировал nikola75: 18 December 2012 - 07:01

был 124 230 .сейчас w201.89гв . дв.102962. 118лс.АКПП


#24 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 18 December 2012 - 07:24

вскрыл .высушил .смотрел.вертел.нюхал.дефектов не обнаружил.обычное тайваньское реле.

Очень советую прочитать до конца:
http://www.oldmerin....h...t&p=1120612


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#25 ОФФЛАЙН   ArtiSt

ArtiSt

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 482

Отправлено 02 January 2013 - 16:38

Доброго времени суток. Такая проблема появилась. В любые морозы заводилась без проблем. Пришла оттепель и началось. Постояла сутки, начинаю заводить, схватывает с полпинка, работает 3 сек. и глохнет. Пробую опять - бесполезно, даже не схватывает. 5 минут жду, начинаю заводить опять с полпинка, 3 сек. работает и глохнет. Притащили в гараж, поменял топл. фильтр - не помогло. Плюхнул бенза в воздухан - завелась. Правда холостые 1300 и в колодке диагностики 0. Что смотреть?


W124.023, 230 E, 4-КПП, 1986 г.в. / 29.08.2008 - >
VIN WDB1240231A366585
Двигатель 102.982
Трансмиссия 716.217


#26 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 02 January 2013 - 16:51

Что смотреть?

Начни с реле перегрузки и контактов в колодке, проверь предохранитель в реле.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#27 ОФФЛАЙН   ArtiSt

ArtiSt

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 482

Отправлено 02 January 2013 - 17:15

Начни с реле перегрузки и контактов в колодке, проверь предохранитель в реле.

Предохранитель сразу проверил - целый. Реле не пропаивал, я его недаво поменял, брал на разборке. На счет контактов в колодке не очень понял.


W124.023, 230 E, 4-КПП, 1986 г.в. / 29.08.2008 - >
VIN WDB1240231A366585
Двигатель 102.982
Трансмиссия 716.217


#28 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 02 January 2013 - 17:37

Ну раз с разборки, то не мешало бы пропаять. Может быть плохой контакт в колодке, нужно контакты в колодке почистить, и слегка подогнуть, чтобы при установке был плотный контакт между контактами колодки и ножек реле. Можно взять сверло на 4.5мм, и не рабочей стороной проверить плотность. Не рабочая часть сверла должна входить плотно не болтаться. Вместо сверла можно воспользоваться старой бытовой электро вилкой (не евро), один штырёк. Тот же размер 4.5 мм.


Сообщение отредактировал tolstun66: 02 January 2013 - 17:38

MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#29 ОФФЛАЙН   ArtiSt

ArtiSt

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 482

Отправлено 08 January 2013 - 19:11

Реле разобрал, но пропаивать не решился - как вчера с завода. А вот причина оказалась в том, что был плохой контакт в колодке. Чуть подогнул контакты и вот оно шчасце :biggrin:


W124.023, 230 E, 4-КПП, 1986 г.в. / 29.08.2008 - >
VIN WDB1240231A366585
Двигатель 102.982
Трансмиссия 716.217





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных