Перейти к содержимому


Фотография

топливо из шланга обратки


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 30

#21 ОФФЛАЙН   Andrey230E

Andrey230E

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 260
  • Город:РБ, Витебск
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 10 January 2013 - 21:16

Ничего не вышло крутим как указано, t более 80-85, крутим обороты падают а вольты не падают
стоят почти на месте .
при отключении ДТОЖ показывает 30%. но при нажатой педали газа а так 8-14%
Надо идти проверять потенциометр наверно, или ЭГРД заодно еще раз РХХ, распыл форсунок и налив,
перепад давлений, и клапан обратный между делом всунуть, вот выходной бы ктонить дал и дозатор помыть можно.


Сообщение отредактировал AndrW124E230: 10 January 2013 - 21:35

MB W124 230Е M102982 5МКПП 88г.в.
РБ


#22 ОФФЛАЙН   powerserg

powerserg

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 177
  • Город:Тула
  • Автомобиль:
    W124,230E,1986

Отправлено 10 January 2013 - 22:04

Ничего не вышло крутим как указано, t более 80-85, крутим обороты падают а вольты не падают
стоят почти на месте .
при отключении ДТОЖ показывает 30%. но при нажатой педали газа а так 8-14%
Надо идти проверять потенциометр наверно, или ЭГРД заодно еще раз РХХ, распыл форсунок и налив,
перепад давлений, и клапан обратный между делом всунуть, вот выходной бы ктонить дал и дозатор помыть можно.

 

Не понятно показания бегают???
Или стоят на месте???
Если показания стоят на месте значит лямда регулирование не работает, а статичные показания говорят о ошибке(ошибки смотри согласно скважности на форуме есть).
Еще показания могут быть в крайних значениях если допустим сильно богатая упрется в 11.50 в и будет стоять, если это так то нужно попробовать не много приподнять тарелку и смотреть за показаниями если поползли вниз значит так оно и есть ...
Вообще я бы посмотрел по неучтенному воздуху если не можешь СО выставить, целостность патрубков хомуты, соединения , колоша.
Честно говоря так и не понял,показания в колодке то какие?в вольтах.


Сообщение отредактировал powerserg: 10 January 2013 - 22:06

W124 2.3 M 102 Автомат 1986 г. Комплектация: почти барабан... Тула


#23 ОФФЛАЙН   Andrey230E

Andrey230E

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 260
  • Город:РБ, Витебск
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 10 January 2013 - 22:49

Спасибо за помощь.

 

вкл заж 11,3-11,5v
заведена хх-12,5v
нажать газ 8,4v
значения меняются только при событиях
стоят на месте т.е.


MB W124 230Е M102982 5МКПП 88г.в.
РБ


#24 ОФФЛАЙН   powerserg

powerserg

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 177
  • Город:Тула
  • Автомобиль:
    W124,230E,1986

Отправлено 11 January 2013 - 13:19

Спасибо за помощь.

 

вкл заж 11,3-11,5v
заведена хх-12,5v
нажать газ 8,4v
значения меняются только при событиях
стоят на месте т.е.

 

Если тарелку поднять, что с показаниями???


W124 2.3 M 102 Автомат 1986 г. Комплектация: почти барабан... Тула


#25 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13931
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 11 January 2013 - 15:25

вкл заж 11,3-11,5vзаведена хх-12,5v
+++++++++++++
не видит сигнал ХХ от датчика на оси дросселя. при этом кнопка с ролдикм замкнута. Если разомкнуть кнопку с родиком - напряг станет в норму (видимо)

 


нажать газ 8,4v значения меняются только при событиях стоят на месте т.е.
++++++++++++
это пожохе на 40% - код на потенц...

 

может фишки напотенц и дроссель попутал - будет такая котовасия


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#26 ОФФЛАЙН   Andrey230E

Andrey230E

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 260
  • Город:РБ, Витебск
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 11 January 2013 - 15:32

отключил разъем РХХ без него прогрев лучше и лябду тоже
вкл.заж 11 v
нажал газ 8,5v
завел 12,5v
нажал 8,5
поднял диск макимум что можно поднимать это чуть чуть выше ток в 12,0 хочет глохнуть. если выше заглохнет совсем.
пробовал очень кратковременно особо не хочет он подниматься. применял утконосы.

 

при нажатиии показания не меняются но глохнуть тоже хочет

 

Положение НД при хх на глаз примерно 1-1,5 мм ниже циллиндрической части расходомера

 

при хх акк 13,9v


Сообщение отредактировал AndrW124E230: 11 January 2013 - 15:41

MB W124 230Е M102982 5МКПП 88г.в.
РБ


#27 ОФФЛАЙН   Andrey230E

Andrey230E

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 260
  • Город:РБ, Витебск
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 11 January 2013 - 15:36

это пожохе на 40% - код на потенц...
может фишки напотенц и дроссель попутал - будет такая котовасия

если только не я. Буду смотреть. Спасибо.


MB W124 230Е M102982 5МКПП 88г.в.
РБ


#28 ОФФЛАЙН   Andrey230E

Andrey230E

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 260
  • Город:РБ, Витебск
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 12 January 2013 - 23:30

Подскажите по кнопке ДПДЗ?
отпущ нажат до конца
№1 11,5 11,5 11,5
№2 0 0 0
№3 11,7 11,7 11,7

 

штекер 12 0 12
все относительно массы с включенным зажиганием
при снятии штекера хх не подрастает, колодка 2и3 хх-12,5v, рх-8,5v

 

и по Потенциометру?
вкл.заж. верхн и средн 0,07V
нижн и верх 4,74V
хх 0,69v
цвета приходящих проводов. 1 корич. 2 синий 3 зелен.
при показниях на колодке 8,5v-40%- ошибка потенциометра?


MB W124 230Е M102982 5МКПП 88г.в.
РБ


#29 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13931
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 13 January 2013 - 09:42

микрик ХХ на оси дросселя не работает.поэтому на ХХ код 12.5В. потенц норма в принципе. по идее ХХ у тебя 1300-1500... но может на рхх нет питалова,тогда 900 будет...


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#30 ОФФЛАЙН   Andrey230E

Andrey230E

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 260
  • Город:РБ, Витебск
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 13 January 2013 - 11:38

микрик ХХ на оси дросселя не работает.поэтому на ХХ код 12.5В. потенц норма в принципе. по идее ХХ у тебя 1300-1500... но может на рхх нет питалова,тогда 900 будет...

Это сам микрик не работает или его приходящее питание . Серая кнопка работает. При снятии разъема с РХХ есть разница при утреннем прогреве. предположительно он все таки работает и мыл я его. Но вот при снятии ДПДЗ обороты не меняются и при снятии разъема потенциометра тоже.


MB W124 230Е M102982 5МКПП 88г.в.
РБ


#31 ОФФЛАЙН   Andrey230E

Andrey230E

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 260
  • Город:РБ, Витебск
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 14 January 2013 - 08:25

Подскажите куда лезть. перечитал много но сообразить в кучу ?
1, утром не завести раза этак с 12-15 при нажатой педали устаканиваются обороты и начинает прогреваться
а так заводится и глохнет пока до 40-50 не прогреешь с нажатой педалью. в течении дня проблем нет. Даже по прошествии
2-3 часов при минус 14 заводится и держит обороты с 1-реже со 2 раза.
Вот при хх снимаю 1 контакт с ДТОЖ обороты меняются т.е. мозк работает и видит ДТОЖ. 2-ой контакт снимаю ничего не меняется Омы в норме.
Почему двигатель думает что он теплый, заводится одна-две секунды и обоороты падают, ТН слышен да и он в течении дня проблем не составляет.

 

2,конский этак расход еще литров 18 на 100. :slobber:
:bangheat:

 


3. Без пусковой на теплую заводится но не сразу оборотов 3-5 стартером. потенц при работающем на крайних 4,8в. а ошибка колодки при оборотах 8,5в. Тахометр работает.
питание рхх одна - 14в, вторая 0,6, на контактах при одетом разъеме 00,5в- ноль вообщем все при работающем.?
4, Из сопуна что в воздухан есть какойто белый налет и влага откуда? и что это. ОЖ держит уровень.

 

5, Показания потенциометра не меняются на снятие разъема с РХХ а должны ? и не меняются на снятие разъема с ЭГРД а должны? , т.е всегда 0,07 и 4,8

 

6. сняв разъем с сняв разъем с ЭГРД колыхнулись обороты в какуюто сторону.

 

7, сопротивление на 2и3 ноге концевика ДПДЗ закрыта =1 в левой стороне полностью открыта омы бегают и устанавливаются на 0., т.е ДПДЗ - работает? по вольтам неверно - значит не работает микрик?

 

подскажите?


Сообщение отредактировал AndrW124E230: 14 January 2013 - 10:56

MB W124 230Е M102982 5МКПП 88г.в.
РБ





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных