Перейти к содержимому


Фотография

Реле бензонасоса


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 33

#21 ОФФЛАЙН   Sadwolf

Sadwolf

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 103
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    w124(e 200)

Отправлено 03 January 2013 - 09:20

То что алюминий потрепан, еще ни о чем не говорит, может просто неудачное вскрытие. Когда вскроешь все увидишь. Как паять давал Михаил ссылку в восьмом сообщении.
А то, что в сорокаградусный мороз, так просто совпало, должно же оно когда-то умереть.
А может посмотрело, что -40*С и сказало:"Да я лучше сдохну, чем корячиться по такому морозу." :mrgreen:

Всё. Пропаял. Поставил. Та же история. Заводится и через три секунды глохнет.


190E/1985г./ VIN:WDB2010241F139161 / двигатель 10292010 2 литра / KE-jetronic / продан с200е/1993/ E 200/1993г./VIN:WDB1240191B964778/ двигатель 111 2литра


#22 ОФФЛАЙН   Andrey230E

Andrey230E

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 260
  • Город:РБ, Витебск
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 03 January 2013 - 09:29

Если заводится и глохнет- возможно частичная неисправность реле бензонасоса. У меня при неисправности реле перегрузки она вообще не заводилась а так же без реле и без предохранителя реле не заводится, вообще все тухнет.


MB W124 230Е M102982 5МКПП 88г.в.
РБ


#23 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 03 January 2013 - 11:39

Заводится и через три секунды глохнет.

Тахометр есть ?
Очень похоже на аварийное отключение бензонасоса по сигналу TD (обороты двигателя). Реле "не видит" этого сигнала, отключает бензонасос.
Если тахометра нет, послушай, перестает ли жужжать бензонасос перед тем, как двигатель заглохнет.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#24 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 03 January 2013 - 12:08

Всё. Пропаял. Поставил. Та же история. Заводится и через три секунды глохнет.

В Новосибирске есть специалист у вас... На сайте под ником - gwertiz, зовут Евгений. Обратитесь к нему в личку, возможно поможет... Перед Новым Годом общался с ним по телефону, судя по всему он в городе.
P.S. Сам тоже сейчас нахожусь не далеко, в Томске... Холодно блин в Сибири... вроде морозы не большие, а морда мерзнет...


SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#25 ОФФЛАЙН   red_52

red_52

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1
  • Город:Дзержинск
  • Автомобиль:
    Mercedes-Benz 230E,W124,1989г.

Отправлено 03 January 2013 - 13:56

ребят привет,подскажите пожалуйста где,реле бензанасоса находиться?


MB W124 M102,Kе-Jet 230E 5-МКПП 132 л.с. 1989г.


#26 ОФФЛАЙН   Sadwolf

Sadwolf

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 103
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    w124(e 200)

Отправлено 03 January 2013 - 14:03

Тахометр есть ?
Очень похоже на аварийное отключение бензонасоса по сигналу TD (обороты двигателя). Реле "не видит" этого сигнала, отключает бензонасос.
Если тахометра нет, послушай, перестает ли жужжать бензонасос перед тем, как двигатель заглохнет.
Удачи !

Наверное похоже. тахометр есть. как я по нему могу узнать ? после того как глохнет точно работает. повторно схватывает после полностью выключенного зажигания-сначала бензонасос говорит ж-ж-ж-ж и дальше крутишь стартер заводится,глохнет и опять - ж-ж-ж-ж. На электрику грешу. брал его -ужаснулся. изолента везде. кое-что исправил но видно не всё.


190E/1985г./ VIN:WDB2010241F139161 / двигатель 10292010 2 литра / KE-jetronic / продан с200е/1993/ E 200/1993г./VIN:WDB1240191B964778/ двигатель 111 2литра


#27 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 03 January 2013 - 14:14

тахометр есть. как я по нему могу узнать ?

Если работает - сигнал TD есть (тахометр тоже работает от этого сигнала).

заводится,глохнет и опять - ж-ж-ж-ж.

Если бензонасос продолжает пару секунд работать (и выключается) после того как движок заглох -тогда все правильно. Если сначала пропадает жужжание, и потом глохнет - реле "не видит" TD.

На электрику грешу.

Если с перемычкой вместо реле насоса работает - оставь электрику в покое.
Только странный глюк, ибо реле бензонасоса и есть эта перемычка в упрощенном виде.
Ты писал заливает. А если разъем с пусковой форсунки сдернуть ? И с установленным реле попробовать завести ?
Опять же, ты ведь не можешь завести холодный двигатель ? Тогда тоже все правильно : мотор пускается на пусковой форсунке, нет подхвата от рабочих.
Ничего не крутил ?
Патрубок под расходомером не соскочил ?
Проверь еще раз с перемычкой вместо реле бензонасоса. Если заведется и будет работать (прогрей до рабочей температуры,прокатись) - тогда таки рыть реле насоса.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#28 ОФФЛАЙН   Sadwolf

Sadwolf

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 103
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    w124(e 200)

Отправлено 03 January 2013 - 14:34

Если работает - сигнал TD есть (тахометр тоже работает от этого сигнала).

 

Если бензонасос продолжает пару секунд работать (и выключается) после того как движок заглох -тогда все правильно. Если сначала пропадает жужжание, и потом глохнет - реле "не видит" TD.

 

Если с перемычкой вместо реле насоса работает - оставь электрику в покое.
Только странный глюк, ибо реле бензонасоса и есть эта перемычка в упрощенном виде.
Ты писал заливает. А если разъем с пусковой форсунки сдернуть ? И с установленным реле попробовать завести ?
Опять же, ты ведь не можешь завести холодный двигатель ? Тогда тоже все правильно : мотор пускается на пусковой форсунке, нет подхвата от рабочих.
Ничего не крутил ?
Патрубок под расходомером не соскочил ?
Проверь еще раз с перемычкой вместо реле бензонасоса. Если заведется и будет работать (прогрей до рабочей температуры,прокатись) - тогда таки рыть реле насоса.
Удачи !

патрубок на месте. с перемычкой вместо реле насос работает постоянно движок вообще не схватывает. всё остальное завтра попробую. Спасибо за помощь.


190E/1985г./ VIN:WDB2010241F139161 / двигатель 10292010 2 литра / KE-jetronic / продан с200е/1993/ E 200/1993г./VIN:WDB1240191B964778/ двигатель 111 2литра


#29 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 03 January 2013 - 14:47

с перемычкой вместо реле насос работает постоянно движок вообще не схватывает.

Крутил винт СО ?
Если воткнуть перемычку вместо реле насоса (ключи в кармане) слышен писк форсунок ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#30 ОФФЛАЙН   Sadwolf

Sadwolf

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 103
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    w124(e 200)

Отправлено 03 January 2013 - 15:03

Крутил винт СО ?
Если воткнуть перемычку вместо реле насоса (ключи в кармане) слышен писк форсунок ?
Удачи !

СО не крутил.Не прислушивался,завтра послушаю. они (форсунки) же должны пищать когда на тарелку расходомера давить?


190E/1985г./ VIN:WDB2010241F139161 / двигатель 10292010 2 литра / KE-jetronic / продан с200е/1993/ E 200/1993г./VIN:WDB1240191B964778/ двигатель 111 2литра


#31 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 03 January 2013 - 15:17

Как выберешь люфт НД, так и должны начать пищать.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#32 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 03 January 2013 - 15:23

они (форсунки) же должны пищать когда на тарелку расходомера давить?

Угу. Если тарелку не трогать, а воткнуть перемычку (заработает бензонасос) - форсунки пищать не должны.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#33 ОФФЛАЙН   Sadwolf

Sadwolf

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 103
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    w124(e 200)

Отправлено 04 January 2013 - 16:45

Если работает - сигнал TD есть (тахометр тоже работает от этого сигнала).

 

Если бензонасос продолжает пару секунд работать (и выключается) после того как движок заглох -тогда все правильно. Если сначала пропадает жужжание, и потом глохнет - реле "не видит" TD.

 

Если с перемычкой вместо реле насоса работает - оставь электрику в покое.
Только странный глюк, ибо реле бензонасоса и есть эта перемычка в упрощенном виде.
Ты писал заливает. А если разъем с пусковой форсунки сдернуть ? И с установленным реле попробовать завести ?
Опять же, ты ведь не можешь завести холодный двигатель ? Тогда тоже все правильно : мотор пускается на пусковой форсунке, нет подхвата от рабочих.
Ничего не крутил ?
Патрубок под расходомером не соскочил ?
Проверь еще раз с перемычкой вместо реле бензонасоса. Если заведется и будет работать (прогрей до рабочей температуры,прокатись) - тогда таки рыть реле насоса.
Удачи !

Попробовал запустить без ПФ - не схватывает вообще. заводится токмо на пусковой.


190E/1985г./ VIN:WDB2010241F139161 / двигатель 10292010 2 литра / KE-jetronic / продан с200е/1993/ E 200/1993г./VIN:WDB1240191B964778/ двигатель 111 2литра


#34 ОФФЛАЙН   Sadwolf

Sadwolf

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 103
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    w124(e 200)

Отправлено 16 January 2013 - 07:39

У-ф-ф ! С проблемой справился. Дело было не в бобине. А в реле перегрузки. Снял фишку с ЭГД и... ЧУДО!!! Завёл с пол-оборота. паять не стал (там до меня не один паяльщик был). Купил новое. Всё ОК ! Спасибо всем откликнувшимся. :applause:

Прикрепленные изображения

  • 2013_01_16_11.10.45.jpg

190E/1985г./ VIN:WDB2010241F139161 / двигатель 10292010 2 литра / KE-jetronic / продан с200е/1993/ E 200/1993г./VIN:WDB1240191B964778/ двигатель 111 2литра





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных