Я так посмотрел , почитал, и не понял про какой двиг идет речь... м102 ?
Если 102 то по стандарту надо лить 10в40.
Знакомый залил 5в40, на зиму, получил давление 0.5... почему и как, по моему смысла обсуждать нет.. или есть?

после замены масла
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 January 2013 - 14:38
w201, 1989г.в, 102.962 2.0л, Ke-Jetronic , 4МКПП я на drive2.ru
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 January 2013 - 17:44
а мале - нормальный фильтр?
Mahle? да.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 January 2013 - 18:17
Движок убитый, что тут обсуждать.Знакомый залил 5в40, на зиму, получил давление 0.5... почему и как, по моему смысла обсуждать нет.. или есть?
Велик colnago
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 January 2013 - 18:51
Про масла, для ознакомления http://www.2112.ru/s...различных-масел
mb 190e ke-jet 2.0 89г
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2013 - 18:21
а какое давление должно быть на 102-ом
прогретом и на холостых?
w124. 2.3e 1986г.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2013 - 18:36
Тема заезжена вдоль и поперёк. Ответы... или вопросы находятся в ветке про маслА.а какое давление должно быть на 102-ом
прогретом и на холостых?

Точно известно лишь одно - предельные значения. Они - в инструкции.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2013 - 21:33
да-да.ответы и вопросы
например как пахнет масло и как оно должно пахнуть.
или у меня вот упало..что делать
а у меня вот поднялося
где купить масло
какое купить масло
что лучше арал иль мобил
а инструкции у меня нету.на сайте половина ссылок битых
и чем писать две строчки,можно было написать хотя-бы эти предельные значенияв цифрах
ну и минимальные тоже
w124. 2.3e 1986г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных