Сообщений в теме: 21

[driv3rMB]

Вообщем проблему решил на половину. Сначала снял балансир и поездил без него, стало лучше но не много, потом отдал на балансировку. Отбалансировали и стало хуже чем было, вибрация стала появлятся уже с 50 км\ч. Через неделю отдал по гарантии, и попросил чтобы отбалансировали с муфтами но без балансира (первый раз балансировали "голый" кардан), в итоге вибрация по кузову и гул полностью исчезли но почему то осталась вибрация на руле. Балансировщики сказали, что при замене крестовины был смещен ее центр... Вообщем такие вот дела, теперь буду искать почему колбасит руль... Всем спасибо!

История жесткая!)) Вот и ставьте центр своей крестовины на нужное место и закрутится Ваша карусель снова, удачи

Сообщение отредактировал driv3rMB: 21 March 2013 - 00:59

[voronoy]

Не стал создавть тему про вибрацию, поскольку их куча, а пишу в первой попавшейся.
Из личного опыта, правда авто 123-ы, седан. Но может кому пригодится.
Около года мучала вибрация, которая появлялась при скорости от 70. Ездить было неприятно, как в запорожце.
Менял подвесной, зажимал стяжную гайку кардана, все бестолку.
Недавно сдернул карабас из-за букса сцепления и заметил, что хвостовик коробки люфтит и прилично. Да, шлицы изношены.
Короче затянул я контрящую гайку хвостовика, законтрил, собрал все.
Вибрация исчезла вообще.